[實(shí)用新型]一種帶三頭螺紋的壓氣機(jī)輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320613945.1
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203627299U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉衛(wèi)兵;廖金燕;吳明森;鄭建生;劉烈同
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江露通機(jī)電有限公司
• 主分類號: F04D29/26
• 分類號: F04D29/26
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器，尤其是涉及一種帶三頭螺紋的壓氣機(jī)輪。

背景技術(shù)

渦輪增壓器可通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以此來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

其中渦輪增壓器中的葉輪與葉輪軸采用普通單頭螺紋連接，單頭螺紋由于螺旋升角較小且旋合形成的摩擦力較大，而不易滑動(dòng)且有自瑣能力。但是在對滑動(dòng)及自鎖要求不高的零部件裝配方面，單頭螺紋也存在一定缺陷，由于單頭螺紋的螺旋升角較小，零部件裝配時(shí)，每次擰緊或拆卸走的行程都較短、速度較慢，所需旋動(dòng)量較大，因而會浪費(fèi)較多時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是針對現(xiàn)有葉輪通過單頭螺紋與葉輪軸連接所存在的所需旋動(dòng)量較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，提供一種旋動(dòng)量較小，省時(shí)省力的一種帶三頭螺紋的壓氣機(jī)輪。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種帶三頭螺紋的壓氣機(jī)輪，其包括帶連接段的葉輪，連接段設(shè)有孔，連接段內(nèi)設(shè)有與葉輪軸連接的軸套，軸套的內(nèi)壁上設(shè)有三條螺旋槽，三條螺旋槽沿著軸套的內(nèi)壁呈螺旋狀分布構(gòu)成與葉輪軸嚙合的螺紋，三條螺旋槽均勻分布，相鄰螺旋槽之間的角度為120°。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的單頭螺紋改為三頭螺紋，三頭螺紋導(dǎo)程長，每旋轉(zhuǎn)一圈，所走過的導(dǎo)程為原有單頭螺紋的幾倍，從而減少葉輪軸的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，大大縮短了葉輪安裝及拆卸的時(shí)間，省時(shí)省力，減少使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。葉輪與葉輪軸采用多頭螺紋連接，旋合形成的摩擦力較小，更利于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述的三條螺旋槽均從軸套的外端口延伸至軸套底部。

作為優(yōu)選，所述的三條螺旋槽的螺距范圍為2.5～5.5mm。

作為優(yōu)選，所述的螺旋槽的槽深為軸套壁厚的10%～20%。

作為優(yōu)選，所述的軸套與葉輪垂直。

因此，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的單頭螺紋改為三頭螺紋，三頭螺紋導(dǎo)程長，旋轉(zhuǎn)圈數(shù)少、速度快，大大縮短了葉輪安裝及拆卸的時(shí)間，省時(shí)省力，減少使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型中軸套的俯視圖。

圖中所示：1-葉輪、2-連接段、3-軸套、4-螺旋槽。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：

如說明書附圖1所示，一種帶三頭螺紋的壓氣機(jī)輪，其包括帶連接段2的葉輪1，連接段2設(shè)有孔，連接段2內(nèi)設(shè)有與葉輪軸連接的軸套3，軸套3與葉輪1垂直，軸套3的內(nèi)壁上設(shè)有三條螺旋槽4，三條螺旋槽4沿著軸套3的內(nèi)壁呈螺旋狀分布構(gòu)成與葉輪軸嚙合的螺紋，如說明書附圖2所示，三條螺旋槽4均勻分布，相鄰螺旋槽4之間的角度為120°，三條螺旋槽4均從軸套3的外端口延伸至軸套3底部，三條螺旋槽4的螺距范圍為2.5～5.5mm，作為優(yōu)選方案，本實(shí)施例選取三條螺旋槽4的螺距為3mm，螺旋槽4的槽深為軸套3壁厚的10%～20%，作為優(yōu)選方案，本實(shí)施例選取三條螺旋槽4的螺距為15%。

這種新型葉輪連接部位采用三頭螺紋的方式進(jìn)行連接，三頭螺紋不僅使用時(shí)旋動(dòng)量最少，而且擰緊的速度比普通螺紋快，因?yàn)樗侨^，擰一圈進(jìn)去的路程是普通螺紋的三倍，從而減少葉輪軸的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，大大縮短了葉輪安裝及拆卸的時(shí)間，省時(shí)省力，減少使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。葉輪與葉輪軸采用多頭螺紋連接，旋合形成的摩擦力較小，更利于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。