[實用新型]一種水壓擴徑機鎖模梁橫移機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320612977.X
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203541311U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁景洪;黃杰生;曾凡
• 申請（專利權(quán)）人: 番禺珠江鋼管有限公司
• 主分類號: B21D39/08
• 分類號: B21D39/08
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種金屬管加工領(lǐng)域，特別是涉及一種擴徑機鎖模梁的橫移機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前在鋼管水壓擴徑機上更換不同規(guī)格鋼管的內(nèi)襯模時，需要把鎖模梁上的維修護(hù)欄合起，才有空間進(jìn)行吊裝。

因為維修空間不多，容易造成在吊裝過程中模具與設(shè)備的碰撞，損壞設(shè)備與模具。當(dāng)需要對合模機構(gòu)定期檢修與維護(hù)時，因為空間不足的問題，需要把鎖模梁整個機構(gòu)拆卸，增加了檢修的時間，拖延了生產(chǎn)。

目前的水壓擴徑機的鎖模梁是固定形式的，不可以整體橫移，是導(dǎo)致更換模具的時間長和效率底的主要原因。

實用新型內(nèi)容

????為解決上述問題，本實用新型提供一種可將鎖模橫梁整體移動進(jìn)行合模機構(gòu)檢修與維護(hù)的水壓擴徑機鎖模梁橫移機構(gòu)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種水壓擴徑機鎖模梁橫移機構(gòu)，包括鎖模橫梁及分別安裝在鎖模橫梁兩端的移動端墻板和動力端墻板，移動端墻板和動力端墻板上均設(shè)有可沿墻板上下滑動的橫移滑座，位于鎖模橫梁的內(nèi)側(cè)安裝有若干合模機構(gòu)，鎖模橫梁的兩端分別固定安裝在兩側(cè)的橫移滑座上。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，設(shè)有橫穿各橫移滑座的螺桿，螺桿上位于橫移滑座的底部設(shè)有螺母套，各螺桿上均聯(lián)接有減速電機。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，設(shè)有與兩個減速電機均相連并控制兩個減速電機同步運轉(zhuǎn)的編碼器。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，移動端墻板和動力端墻板間設(shè)有若干彼此平行的拉桿。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，鎖模橫梁內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝合模機構(gòu)的底座，合模機構(gòu)包括兩片彼此對稱且分別鉸接于底座上的合模瓣，兩合模瓣與底座間均設(shè)有液壓缸。

本實用新型的有益效果：此水壓擴徑機鎖模梁橫移機構(gòu)在鎖模橫梁的兩端均安裝了可沿墻板上下滑動的橫移滑座，在需要對合模機構(gòu)進(jìn)行維修或者定期維護(hù)時，僅需移動橫移滑座，即可得到足夠的合模更換空間，使得合模機構(gòu)的維修和定期維護(hù)變得方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例合模機構(gòu)部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本實用新型為一種水壓擴徑機鎖模梁橫移機構(gòu)，包括鎖模橫梁1及分別安裝在鎖模橫梁1兩端的移動端墻板2和動力端墻板3，移動端墻板2和動力端墻板3上均設(shè)有可沿墻板上下滑動的橫移滑座4，位于鎖模橫梁1的內(nèi)側(cè)安裝有若干合模機構(gòu)5，鎖模橫梁1的兩端分別固定安裝在兩側(cè)的橫移滑座4上。

此水壓擴徑機鎖模梁橫移機構(gòu)在鎖模橫梁1的兩端均安裝了可沿墻板上下滑動的橫移滑座4，在需要對合模機構(gòu)5進(jìn)行維修或者定期維護(hù)時，僅需移動橫移滑座4，即可得到足夠的合模更換空間，使得合模機構(gòu)的維修和定期維護(hù)變得方便。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，設(shè)有橫穿各橫移滑座4的螺桿6，螺桿6上位于橫移滑座4的底部設(shè)有螺母套61，各螺桿6上均聯(lián)接有減速電機7。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，設(shè)有與兩個減速電機7均相連并控制兩個減速電機7同步運轉(zhuǎn)的編碼器。

橫移滑座4在移動端墻板2和動力端墻板3上的滑動通過兩端的減速電機7帶動螺桿6旋轉(zhuǎn)以帶動，編碼器可控制兩側(cè)的減速電機7同步同速運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)兩側(cè)減速電機7的同步驅(qū)動，在便于機構(gòu)整體平穩(wěn)動作的同時，可方便后期對機構(gòu)進(jìn)行復(fù)位。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，移動端墻板2和動力端墻板3間設(shè)有若干彼此平行的拉桿8。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，鎖模橫梁1內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝合模機構(gòu)5的底座51，合模機構(gòu)5包括兩片彼此對稱且分別鉸接于底座51上的合模瓣52，兩合模瓣52與底座51間均設(shè)有液壓缸53。

動力端墻板3、移動端墻板2與四條拉桿8形成了一個閉合的機架，鎖模橫梁1在中間的時候，與兩邊的拉桿8之間的空間是有限的。在更換內(nèi)襯模時，通過兩側(cè)的液壓缸53復(fù)位后，打開合模機構(gòu)5，然后拆卸內(nèi)襯模，當(dāng)對合模機構(gòu)5進(jìn)行檢修時，需要把合模機構(gòu)5、液壓缸53與合模座整體吊出。

從圖1中可知，以往的鎖模橫梁結(jié)構(gòu)必須通過拆卸鎖模橫梁1及其所帶附件后，才可以對合模機構(gòu)5及附件進(jìn)行檢修。