[實用新型]一種感溫探測光纜有效
| 申請號: | 201320612709.8 | 申請日: | 2013-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN203561778U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 韋冬青;潘建懿;夏旭鵬 | 申請(專利權)人: | 寧波振東光電有限公司 |
| 主分類號: | G02B6/44 | 分類號: | G02B6/44;G01K11/32 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 張一平;鄧青玲 |
| 地址: | 315403 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 探測 光纜 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種感溫探測光纜,屬于溫度探測、火災監測及報警領域。
背景技術
光纖傳感技術是隨著光通信技術同步發展起來的,光纖傳感器以其特有的本征安全、無電、結構小、重量輕、壽命長、監測物理量豐富、靈敏度高和傳輸速度快等眾多優點現已在關乎國計民生的眾多領域廣泛應用。尤其是分布式光纖測溫系統自二十世紀八十年代誕生以來,以其分布式測量的優點在溫度測量、滲漏檢測和火災消防監測等方面成為一種不可或缺的產品。
基于光纖傳感技術的靈敏性,通常是對微弱信號進行測量的,因此優秀的光纖傳感器結構必須具備對微弱信號變化的微損傳遞。目前在隧道火災監測領域廣泛使用的分布式光纖測溫系統感溫探測光纜是采用圓形常規塑料外護套鎧裝光纜,少數為了提高導熱率內部灌充了導熱油膏。由于這種常規塑料的導熱率非常低,增加了外界溫度變化傳導到感溫光纜內部光纖所需的時間,而且大大衰減了溫度變化幅度。
伴隨車輛的行駛及內外溫度差,隧道內通常有較大的隧道風存在,這會導致隧道內車輛著火時只有微弱的熱量傳至隧道頂部的感溫探測光纜上,使得傳統的分布式光纖測溫系統探測光纜不能滿足高風速情況下隧道火災探測的響應要求
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種能用于高風速情況下隧道火災、且能快速響應的感溫探測光纜。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種感溫探測光纜,包括裸光纖,其特征在于:裸光纖外緊包一層保護涂層,帶有保護涂層的裸光纖穿設在不銹鋼螺紋軟管內,不銹鋼螺紋軟管與保護涂層之間用導熱軟膏填充,不銹鋼螺紋軟管外包有不銹鋼絲編織層,不銹鋼絲編織層外為波紋結構的導熱外套。
作為改進,所述保護涂層厚度為120μm。
所述導熱外套采用采用導熱率大于0.6W/m.k的黑色阻燃塑料外套或橡膠外套。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:裸光纖外緊包保護涂層加厚用于提高裸光纖在螺紋軟管內的工程使用機械強度,不銹鋼螺紋軟管與保護涂層之間用導熱軟膏填充,能保證光纜快速響應,最外層是黑色波紋結構的高導熱率外套,黑色能吸收更多的輻射熱,采用波紋狀結構一是能夠增大感溫光纜與熱空氣的接觸面、二可以在保證外護套強度的基礎上降低凹槽部分的厚度以達到快速導熱、三是有助于熱空氣沿著凹槽流動使熱空氣與光纜有更長的接觸時間,導熱外套材料采用導熱率大于0.6W/m.k的黑色阻燃塑料或橡膠,這樣保證高風速情況下探測光纜的快速響應。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中感溫探測光纜的斷面圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1所示的感溫探測光纜,其包括裸光纖1,裸光纖1外緊包一層120μm厚的保護涂層2,帶有保護涂層2的裸光纖1穿設在不銹鋼螺紋軟管4內,不銹鋼螺紋軟管4與保護涂層2之間用導熱軟膏3填充,不銹鋼螺紋軟管4外包有不銹鋼絲編織層5,不銹鋼絲編織層5外為波紋結構的導熱外套6,導熱外套采用采用導熱率大于0.6W/m.k的黑色阻燃塑料外套。
把上述結構的感溫探測光纜應用于高風速情況下隧道頂部或類似的大空間場所的頂部,可以實時測量被監控設施的溫度和火災狀況。
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