[實用新型]一種采用裝船泵配合調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭的油品調(diào)和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320611178.0
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203529913U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施恭盛
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省石油化學工業(yè)設(shè)計院
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/06;B67D7/58;B67D7/78
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種采用裝船泵配合調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭的油品調(diào)和裝置。

背景技術(shù)

隨著油品倉儲業(yè)的發(fā)展，油品倉儲服務(wù)設(shè)施的功能越來越完善，油品儲罐不僅用作油品儲存的功能，而且也要滿足適應油品市場變化需要的多方面功能，更主要是通過油品的調(diào)和、勾兌，獲取油品的附加利潤，所以就要求儲罐設(shè)施具備完善的調(diào)和功能。目前，國內(nèi)采用壓縮空氣鼓泡調(diào)合、泵循環(huán)調(diào)和及側(cè)壁式機械攪拌調(diào)合等方法存在調(diào)和時間長、調(diào)和不均勻、能耗高、調(diào)和效率低等缺陷，特別是不能適應大型儲罐的調(diào)和。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進，即本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種調(diào)和質(zhì)量好、調(diào)和效率高、安全可靠且節(jié)能環(huán)保的采用裝船泵配合調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭的油品調(diào)和裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種采用裝船泵配合調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭的油品調(diào)和裝置，包括儲油罐，所述儲油罐底部中心設(shè)置有一個調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭，所述儲油罐的進油口經(jīng)輸油管線連接至進出油管，所述輸油管線沿輸油方向依次設(shè)有閘閥和電動閥，所述閘閥和電動閥之間的輸油管線連接有進泵管線，所述進泵管線連接至裝船泵的進油口，所述裝船泵的出油口經(jīng)裝船管線連接至進出油管，所述裝船管線沿輸油方向依次設(shè)有止回閥和閘閥，所述止回閥和閘閥之間的裝船管線連接有調(diào)和管線，所述調(diào)和管線連接至調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭。

在進一步的技術(shù)方案中，所述調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭距離儲油罐底板400mm高。

在進一步的技術(shù)方案中，所述儲油罐的進油口設(shè)置有閘閥。

在進一步的技術(shù)方案中，所述進出油管上設(shè)置有閘閥。

在進一步的技術(shù)方案中，所述進泵管線上設(shè)置有閘閥。

在進一步的技術(shù)方案中，所述調(diào)和管線上設(shè)置有閘閥。

在進一步的技術(shù)方案中，所述進出油管內(nèi)的油品來自或輸送至碼頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

一、調(diào)合質(zhì)量好：調(diào)合均勻、無死角、不分層。

二、調(diào)合效率高：調(diào)合時間短，比固定噴頭調(diào)合提高效率30%以上。

三、安全、節(jié)能、環(huán)保：

（1）調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭在工作時的混合運動是柔和的，射流均勻鋪開、分散沖擊，減少了對內(nèi)浮盤的沖擊。在通常情況下，能保證對內(nèi)浮盤無沖擊，保證儲油罐設(shè)備運行安全。

（2）無外加動力，即不引入電源，電動機等不安全因素，防火、防爆。

（3）減低靜電積累，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計時已很充分的考慮防靜電問題。同時，調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭在工作時的混合運動是柔和的，射流均勻鋪開、分散沖擊、一點而過。減少了靜電積累。

（4）節(jié)能、環(huán)保：調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭把固定噴嘴直射變成為旋轉(zhuǎn)噴射調(diào)合，即裝船泵將罐內(nèi)的油品抽出，經(jīng)過裝船泵的壓力再送回罐內(nèi)的調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭的噴嘴噴出，調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭將裝船泵的液體壓力轉(zhuǎn)化為液體射流，射流在儲油罐中作360度旋轉(zhuǎn)，對儲油罐內(nèi)的油品做到全方位噴射調(diào)和、防沉積，調(diào)和充分，罐內(nèi)不留死角，調(diào)和速度快，縮短調(diào)和時間，節(jié)約運行費用，降低油品的蒸發(fā)損耗。調(diào)合質(zhì)量好、效率高、減少了機泵損耗和人工作業(yè)時間；減少了材料的損耗和對環(huán)境的污染；提高了儲油罐的周轉(zhuǎn)利用率。設(shè)備在運行時無噪音、防止罐底油泥沉積，免清罐。其運行成本比傳統(tǒng)的裝船泵循環(huán)調(diào)和節(jié)能50％以上。

四、性價比高：性能優(yōu)異、調(diào)合效果好、效率高，質(zhì)優(yōu)價廉。

五、免維護，使用壽命長，一般的使用壽命在20年以上。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-儲油罐，2-調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭，3-裝船泵，4-進出油管，5-輸油管線，6-閘閥，7-電動閥，8-進泵管線，9-裝船管線，10-止回閥，11-調(diào)和管線。

具體實施方式

如圖1所示，一種采用裝船泵配合調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭的油品調(diào)和裝置，包括儲油罐1，所述儲油罐1底部中心設(shè)置有一個調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭2，所述儲油罐1的進油口經(jīng)輸油管線5連接至進出油管4，所述輸油管線5沿輸油方向依次設(shè)有閘閥6和電動閥7，所述閘閥6和電動閥7之間的輸油管線5連接有進泵管線8，所述進泵管線8連接至裝船泵3的進油口，所述裝船泵3的出油口經(jīng)裝船管線9連接至進出油管4，所述裝船管線9沿輸油方向依次設(shè)有止回閥10和閘閥6，所述止回閥10和閘閥6之間的裝船管線9連接有調(diào)和管線11，所述調(diào)和管線11連接至調(diào)和旋轉(zhuǎn)噴頭2。