[實用新型]一種雙工位壓底圈裝置

有效

• 申請號: 201320610854.2
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203459556U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 范成清;李勇;焦嬌;杜延平;王傳東
• 申請（專利權）人: 鄒平縣平安消防安全器材有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D43/02;B21C51/00;B25J9/16
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 商金婷

技術領域

本實用新型涉及一種壓底圈裝置，具體地講，涉及一種雙工位壓底圈裝置。

背景技術

目前，常用的壓底圈機需要人工手動放料，筒體焊接后壓制底圈，現有的設備有立式結構，筒體開口朝下，底圈人工手動安裝到筒體下端后壓合。此種方式不易調整，人工手動放置產品，產品穩定性差，垂直度不易保證。此為現有技術的不足之處。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種雙工位壓底圈裝置，減少人力成本投入，保證產品的穩定性。

本實用新型采用如下技術手段實現發明目的：

一種雙工位壓底圈裝置，包括支架，所述支架上設置有兩個結構相同的單工位壓底圈機構，所述單工位壓底圈機構包括設置在所述支架上端的液壓氣缸，其特征是：所述支架的下端設置有上凹槽，所述上凹槽連接所述液壓氣缸，所述上凹槽的下側設置有配合使用的下凹槽，所述支架的中間設置有推拉機構，所述推拉機構連接底圈夾具，所述底圈夾具與所述下凹槽位置相匹配。

作為對本技術方案的進一步限定，所述上凹槽和下凹槽都為半圓形。

作為對本技術方案的進一步限定，所述底圈夾具為圓環形。

作為對本技術方案的進一步限定，所述上凹槽通過連接板與所述液壓氣缸連接。

作為對本技術方案的進一步限定，所述下凹槽的一端設置有擋板。

作為對本技術方案的進一步限定，所述下凹槽上設置有感應開關，所述感應開關連接PLC控制器，所述PLC控制器連接液壓氣缸和機械手。

作為對本技術方案的進一步限定，所述推拉機構為氣動裝置。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型的感應開關用于感應下凹槽內是否有筒體需要壓制，并將需要壓制的信號發送到PLC控制器，PLC控制器控制機械手將底圈放入底圈夾具中，然后，PLC控制器控制液壓氣缸向下運動使得上凹槽與下凹槽接觸，與下凹槽組合為一個圓柱形，此圓柱形正好包裹住需要壓制的筒體，擋板用于擋住筒體，防止筒體壓制過程中左右滑動。底圈夾具用于夾住底圈，底圈在推拉機構的推動下壓制在筒體底部，完成底圈壓制工作，PLC控制器控制液壓氣缸帶動上凹槽復位。本實用新型減少了人力投入，保證了產品壓制的穩定性，實現了自動化生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型上凹槽的結構示意圖。

圖3為本實用新型下凹槽的結構示意圖。

圖4為本實用新型的控制原理方框圖。

圖中，1、支架，2、液壓氣缸，3、上凹槽，4、下凹槽，5、推拉機構，6、底圈夾具，7、連接板，8、擋板。

具體實施方式

下面結合附圖和優選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。

參見圖1-圖4，所述支架1上設置有兩個結構相同的單工位壓底圈機構，所述單工位壓底圈機構包括設置在所述支架上端的液壓氣缸2，所述支架的1下端設置有上凹槽3，所述上凹槽3連接所述液壓氣缸2，所述上凹槽3的下端設置有配合使用的下凹槽4，所述支架1的中間設置有推拉機構5，所述推拉機構5連接底圈夾具6，所述底圈夾具6與所述下凹槽4位置相匹配。

所述上凹槽3和下凹槽4都為半圓形。

所述底圈夾具6為圓環形。

所述上凹槽3通過連接板7與所述液壓氣缸2連接。

所述下凹槽4的一端設置有擋板8。

所述下凹槽4上設置有感應開關，所述感應開關連接PLC控制器，所述PLC控制器連接液壓氣缸2和機械手。

所述推拉機構5為氣動裝置。此為現有技術，不再詳細贅述。

本實用新型的工作流程為：筒體從輸送輥道滾入下凹槽3，感應開關感應到下凹槽3的筒體信息并將感應信息發送到PLC控制器，?PLC控制器控制機械手將底圈放入底圈夾具6中，然后，PLC控制器控制液壓氣缸2向下運動使得上凹槽3與下凹槽4接觸，底圈在推拉機構5的推動下壓制在筒體底部，完成底圈壓制工作，PLC控制器控制液壓氣缸帶動上凹槽3復位。本實用新型的輸送輥道、機械手都是采用現有技術制作，在此不再贅述。

當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。