[實(shí)用新型]一種風(fēng)電維護(hù)機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320610768.1 | 申請日: | 2013-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN203529784U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 婁近水;張才盛;王亞斌;王浩杰 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州科潤機(jī)電工程有限公司;華電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司;北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/06 | 分類號: | B66C23/06;B66C23/62;B66C23/78;B66D1/26;F03D11/00 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彥偉;李想 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 維護(hù) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電維護(hù)設(shè)備,具體涉及一種風(fēng)電維護(hù)機(jī)。
背景技術(shù)
隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,先期投入使用的風(fēng)電機(jī)組逐漸進(jìn)入運(yùn)行維護(hù)期,長期的使用致使許多零部件需要更換維護(hù)。傳統(tǒng)的更換方法是采用大型起重設(shè)備來進(jìn)行,受安裝高度和吊裝總重量制約,周期長、費(fèi)用高,有必要研制專用的吊裝維護(hù)設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有風(fēng)電吊裝及檢修設(shè)備費(fèi)用高、周期長、對安裝場地環(huán)境要求高、安全性差的缺陷,提供一種不受安裝高度和整機(jī)重量及吊裝環(huán)境制約的新型吊裝設(shè)備風(fēng)電維護(hù)機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:一種風(fēng)電維護(hù)機(jī),包括通過以風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部的支撐裝置上的改向滑輪為支撐點(diǎn)吊起設(shè)備自身的自升系統(tǒng),設(shè)備自身自升過程中,將設(shè)備自身緊貼風(fēng)機(jī)塔筒上下移動以及到達(dá)上止點(diǎn)后依次將工作平臺與風(fēng)機(jī)塔筒抱緊的導(dǎo)向及抱緊裝置,同時將設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)的前部的支架與工作平臺用拉索連接,還包括設(shè)置在機(jī)架上的門架和安裝在門架上部的起升裝置。
所述的門架與變幅系統(tǒng)相連,門架為變幅門架。
所述的導(dǎo)向及抱緊裝置包括機(jī)架,還包括固定在機(jī)架上的抱環(huán)和導(dǎo)向裝置,所述的抱環(huán)與導(dǎo)向裝置固定連接;所述的導(dǎo)向裝置分兩層,每層至少有兩對,一對固定在機(jī)架的固定橫梁上,另一對固定在機(jī)架的平移橫梁上;所述的平移橫梁由至少兩個的平移油缸推動;所述的導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向油缸和導(dǎo)輪機(jī)構(gòu),導(dǎo)向油缸推動導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪運(yùn)動,導(dǎo)向輪貼在風(fēng)機(jī)塔筒的外廓上;所述的抱環(huán)包括彈性抱環(huán)和對彈性抱環(huán)起支撐作用的剛性抱環(huán)。
所述的起升裝置包括吊具機(jī)架和安裝在門架上的頂部滑輪組,還包括與頂部滑輪組傳動鏈接的動滑輪組,連接頂部滑輪組與動滑輪組的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)以及帶動鋼絲繩纏繞系統(tǒng)卷揚(yáng)的液壓絞車,所述的動滑輪組設(shè)置在吊具機(jī)架上;所述的液壓絞車由設(shè)置在專用吊具的橫梁上的電氣及液壓系統(tǒng)驅(qū)動;所述的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)包括左鋼絲繩纏繞系統(tǒng)和右鋼絲繩纏繞系統(tǒng);所述的液壓絞車包括左液壓絞車和右液壓絞車;所述的左鋼絲繩纏繞系統(tǒng)和右鋼絲繩纏繞系統(tǒng)之間設(shè)置有同步裝置。
所述的同步裝置包括固定機(jī)架以及與左、右液壓絞車卷揚(yáng)鋼絲繩纏繞系統(tǒng)末端連接的左側(cè)鋼絲繩固定裝置和右側(cè)鋼絲繩固定裝置,左、右液壓絞車采用同一個電磁換向閥集中供油,液壓絞車卷揚(yáng)鋼絲繩纏繞系統(tǒng)帶動中間導(dǎo)向軸運(yùn)動,中間導(dǎo)向軸通過擋板帶動碟簧壓縮裝置的伸縮,碟簧壓縮裝置的伸縮改變電磁換向閥集中供油系統(tǒng)液壓油向壓力小的一側(cè)流動,達(dá)到同步裝置兩側(cè)的受力均衡;所述的中間導(dǎo)向軸上設(shè)置有軸向?qū)蚧住?/p>
所述的支撐裝置包括兩個四連桿機(jī)構(gòu),左四連桿機(jī)構(gòu)和右四連桿機(jī)構(gòu),所述的兩個四連桿機(jī)構(gòu)的固定桿為安裝在風(fēng)機(jī)底架上的底座以及安裝在底座上的橫梁;設(shè)置在底座左側(cè)的左撐架和設(shè)置在底座右側(cè)的左下部拉桿均和左上部拉桿相連構(gòu)成左四連桿機(jī)構(gòu)的活動桿;設(shè)置在底座右側(cè)的右撐架和設(shè)置在底座左側(cè)的右下部拉桿均和右上部拉桿相連構(gòu)成右四連桿機(jī)構(gòu)的活動桿。
所述左撐架和左上部拉桿的連接處以及右撐架和右上部拉桿的連接處設(shè)有滑輪組。
本實(shí)用新型采用將專用設(shè)備固定在風(fēng)電機(jī)組安裝平臺下方,利用風(fēng)機(jī)塔筒自身高度進(jìn)行起吊作業(yè),與其它地面水面起重機(jī)比較,擺脫了受起重機(jī)起升高度的制約,同時,該專用設(shè)備不用在地面水面安裝承力,可以不受地面水面環(huán)境的制約,基本上保持原環(huán)境狀態(tài),減少了對環(huán)境的破壞,大大提高了安裝及維護(hù)豐電機(jī)組的適用性、可靠性、安全性;由于本發(fā)明采用了無塔身結(jié)構(gòu),無復(fù)雜的地面行走裝置,因而結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝成本低,便于多次專場使用,用于風(fēng)電場維護(hù)可以避免或者減少使用大型起重機(jī),效率高,可以降低風(fēng)電場生產(chǎn)維護(hù)成本和時間;本實(shí)用新型也可用于其它類似風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)的設(shè)備的維護(hù)及安裝。
附圖說明
圖1是本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明右視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是安裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是起升裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是起升裝置左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是起升裝置的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是同步裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是同步裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是同步裝置的液壓原理圖。
圖10是同步裝置的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是導(dǎo)向及抱緊裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是導(dǎo)向及抱緊裝置使用狀態(tài)主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13是支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運(yùn)動一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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