[實用新型]一種加彈機用導(dǎo)絲輪結(jié)構(gòu)件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320610165.1
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203569278U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧新榮;郭橋生;蔣力明;王元方;周勇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江永能化纖有限公司
• 主分類號: D01H13/04
• 分類號: D01H13/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 王江成

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種加彈機用零部件，具體涉及一種加彈機用導(dǎo)絲輪結(jié)構(gòu)件。

背景技術(shù)

為了方便生產(chǎn)操作，現(xiàn)有加彈機升絲桿頂端導(dǎo)絲器均采用導(dǎo)絲輪，目前的導(dǎo)絲輪結(jié)構(gòu)主要包括導(dǎo)絲輪、導(dǎo)絲輪固定底座和導(dǎo)絲輪固定螺栓。這種結(jié)構(gòu)由于導(dǎo)絲輪被固定死而不能轉(zhuǎn)動，絲束固定地在導(dǎo)絲輪上的某一段上不斷接觸摩擦，時間久了就容易形成導(dǎo)絲器表面出現(xiàn)溝槽等損傷，一旦操作工操作幅度不合適就容易損傷絲束表面，造成毛絲斷絲幾率大大上升，而不得不更換導(dǎo)絲器，才能保證設(shè)備的正常生產(chǎn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決目前加彈機用導(dǎo)絲輪結(jié)構(gòu)由于導(dǎo)絲輪不能自由活動，從而導(dǎo)致在導(dǎo)絲輪表面容易產(chǎn)生破損進而損傷到絲束的問題，提供了一種加彈機用導(dǎo)絲輪結(jié)構(gòu)件。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種加彈機用導(dǎo)絲輪結(jié)構(gòu)件，包括固定桿和若干個帶有軸孔的導(dǎo)絲輪，導(dǎo)絲輪與固定桿間隙配合并以固定桿為軸自轉(zhuǎn)。該方案，通過將導(dǎo)絲輪與固定桿間隙配合，從而使得導(dǎo)絲輪在絲束的帶動下能夠隨著固定桿進行轉(zhuǎn)動，從而降低絲束對導(dǎo)絲輪的摩擦，進而減小絲束對導(dǎo)絲輪的破損，最終也保護了絲束免受損傷。

作為優(yōu)選，固定桿的前部設(shè)有用于固定的螺紋，末端固設(shè)有對導(dǎo)絲輪進行限位的端帽。端帽對導(dǎo)絲輪進行限制，防止其從固定桿上掉落。

作為優(yōu)選，還包括一個用于對導(dǎo)絲輪進行阻擋且?guī)в休S孔的擋帽，固定桿穿過擋帽的軸孔，且擋帽位于固定桿的前部。由于用于固定固定桿的基座并不是與導(dǎo)絲輪一樣具有光滑的表面，因此，為了避免導(dǎo)絲輪與固定固定桿的基座直接接觸導(dǎo)致摩擦力增大，進而影響導(dǎo)絲輪轉(zhuǎn)動的問題發(fā)生，在導(dǎo)絲輪前面設(shè)置擋帽，擋帽與基座接觸，而擋帽與導(dǎo)絲輪接觸，從而保證了導(dǎo)絲輪具有較好的轉(zhuǎn)動效果。

作為優(yōu)選，所述固定桿前部設(shè)有限位槽，擋帽的軸孔內(nèi)設(shè)有與限位槽相配的限位鍵。纖維草和限位鍵對擋帽的位置進行限位，從而防止其轉(zhuǎn)動造成磨損。

作為優(yōu)選，導(dǎo)絲輪的個數(shù)為兩個。

作為優(yōu)選，所述固定桿的末端端面上設(shè)有用于將其旋緊的安裝槽。安裝槽可以方便對固定桿的安裝。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：使得導(dǎo)絲輪能夠在絲束的帶動下發(fā)生轉(zhuǎn)動，降低了絲束與導(dǎo)絲輪的摩擦，避免絲束對導(dǎo)絲輪的傷害，從而避免導(dǎo)絲輪的破損造成絲束的斷裂及毛絲的產(chǎn)生，延長了導(dǎo)絲輪的使用壽命，降低了生產(chǎn)停車的頻率，有利于提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型固定桿的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型擋帽的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型固定桿端部的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1固定桿，2導(dǎo)絲輪，3端帽，4擋帽，5限位槽，6限位鍵，7安裝槽。

具體實施方式

下面以具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例

一種加彈機用導(dǎo)絲輪結(jié)構(gòu)件，如圖1所示，包括固定桿1、兩個帶有軸孔的導(dǎo)絲輪2和一個用于對導(dǎo)絲輪2進行阻擋且?guī)в休S孔的擋帽4，導(dǎo)絲輪2與固定桿1間隙配合并以固定桿1為軸自轉(zhuǎn)，固定桿1穿過導(dǎo)絲輪2和擋帽4的軸孔，且擋帽4位于固定桿1的前部，如圖1和圖2所示，固定桿1的前部設(shè)有用于固定的螺紋，末端固設(shè)有對導(dǎo)絲輪2進行限位的端帽3，如圖2所示，所述固定桿1前部設(shè)有限位槽5，如圖3所示，擋帽4的軸孔內(nèi)設(shè)有與限位槽5相配的限位鍵6，如圖4所示，固定桿1的末端端面上設(shè)有用于將其旋緊的安裝槽7。

使用時，將固定桿1依次穿過導(dǎo)絲輪2和擋帽4，然后通過安裝槽7將固定桿2固定于基座上，擋帽4將導(dǎo)絲輪2與基座進行了分隔，避免了導(dǎo)絲輪2受到較大的摩擦阻力。其中固定桿1、導(dǎo)絲輪2和擋帽4均采用摩擦力較小的材料制備而成。