[實用新型]小車編組、定位用摩擦帶

有效

• 申請號: 201320610108.3
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203529323U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 鄧孝明
• 申請（專利權）人: 唐山拓石建材有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

????本實用新型涉及建材加工技術領域，具體涉及一種小車編組、定位用摩擦帶。

背景技術：

????現有的建材加工中，天車將帶坯體側板吊起放在空小車上時，其小車容易前后滑動；不能保證工人的安全，且操作時不方便。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種小車編組、定位用摩擦帶，它能固定小車，防止小車滑動和側翻，保證工人的安全，操作時更方便。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案：它包含加固底座1、彈簧板2，加固底座1安裝在軌道和混凝土上，彈簧板2安裝在加固底座1上，小車3置于彈簧板2上，且彈簧板2的位置偏向于小車3行駛的逆方向。

所述的彈簧板2的一端設置有弧形21。

所述的彈簧板2寬100mm,長327mm，彈簧板與地面最高距離為40mm，下壓后與地面的距離為30-35mm，彈簧板使用汽車弓字板，材質好，彈性強，可以滿足弧度及高度的要求。

本實用新型的原理為：當小車3放在摩擦帶上時，彈簧板2下壓，此時彈簧板2對小車有一個向上的作用力，從而使小車固定住，增加其穩定性。

本實用新型具有如下有益效果：能固定小車，防止小車滑動和側翻，保證工人的安全，操作時更方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中彈簧板2的俯視圖。

具體實施方式：

參看圖1-圖2，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含加固底座1、彈簧板2，加固底座1安裝在軌道和混凝土上，彈簧板2安裝在加固底座1上，小車3置于彈簧板2上，且彈簧板2的位置偏向于小車3行駛的逆方向。

所述的彈簧板2的一端設置有弧形21。

所述的彈簧板2寬100mm,長327mm，彈簧板與地面最高距離為40mm，下壓后與地面的距離為30-35mm，彈簧板使用汽車弓字板，材質好，彈性強，可以滿足弧度及高度的要求。

本具體實施方式的原理為：當小車3放在摩擦帶上時，彈簧板2下壓，此時彈簧板2對小車有一個向上的作用力，從而使小車固定住，增加其穩定性。

本具體實施方式具有如下有益效果：能固定小車，防止小車滑動和側翻，保證工人的安全，操作時更方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。