[實用新型]一種汽車空調制冷系統用新型組合式儲液干燥器

有效

• 申請號: 201320610080.3
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203489554U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 蔣小洪
• 申請（專利權）人: 鑫田集團有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 溫州甌越利專利代理有限公司 33211
• 代理人: 李友福

技術領域

本實用新型涉及一種儲液干燥器，具體涉及一種用于汽車空調制冷系統的新型組合式儲液干燥器。

背景技術

汽車空調制冷系統通常由冷凝器、蒸發器、壓縮機、儲液干燥器等部件組成。目前，現有的儲液干燥器主要分為兩種：一種是獨立的鋁罐結構，這種結構的儲液干燥器為一次性使用產品，須定期更換，使用成本較高；另一種是與冷凝器焊接在一起的組合式儲液干燥器，其主要包括有儲液外殼、干燥袋和過濾網，儲液外殼與冷凝器焊接固定，干燥袋和過濾網裝設于儲液外殼內，通過更換內部的干燥袋可延長儲液干燥器的使用壽命，但由于現有組合式儲液干燥器的儲液外殼均是采用一條型材管拉制而成，這樣不僅制作工藝復雜麻煩，而且用料大、成本高，同時成型后與冷凝器焊接也十分不便。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種裝配簡便、成本低且便于與冷凝器焊接固定的汽車空調制冷系統用新型組合式儲液干燥器。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車空調制冷系統用新型組合式儲液干燥器，包括儲液筒體、儲液進出接頭、端蓋、堵蓋和干燥袋，所述的儲液筒體為圓管狀結構，干燥袋置于儲液筒體內，儲液筒體的軸向一端與端蓋相連接密封，所述端蓋的徑向下端還一體成型有向下延伸的延伸塊，且所述延伸塊的下表面為中部向上弓起的圓弧形結構，儲液筒體的軸向另一端與儲液進出接頭的軸向內端相固接，所述的堵蓋裝設于儲液進出接頭的軸向外端上，所述堵蓋的外圓周面上包裹有過濾網，所述儲液進出接頭的外圓周面上還設有兩個向下延伸的凸塊，所述的兩凸塊呈軸向線性排布，兩凸塊的下端面也為中部向上弓起的圓弧形結構，兩凸塊中位于靠近儲液進出接頭軸向外端的凸塊上對應開設有與所述過濾網相連通的出口孔，兩凸塊中位于靠近儲液進出接頭軸向內端的凸塊上對應開設有與所述儲液筒體相連通的進口孔。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構，由于本實用新型采用儲液進出接頭和一定長度的圓管狀儲液筒體相接來作為本實用新型的儲液外殼，所述的儲液進出接頭采用型材管拉制而成，所述的儲液筒體則直接通過切割圓管獲得，因此相比現有技術完全由一條型材管拉制而成的儲液外殼，可大大降低制作工藝難度，簡化制作工序，同時節省型材管用量，降低生產成本。另，由于所述的儲液筒體兩端分別裝有儲液進出接頭和端蓋，所述端蓋的徑向下端一體成型有向下延伸的延伸塊，且所述延伸塊的下表面為中部向上弓起的圓弧形結構，所述儲液進出接頭的外圓周面上設有兩個向下延伸的凸塊，所述的兩凸塊呈軸向線性排布，兩凸塊的下端面也為中部向上弓起的圓弧形結構，因此上述圓弧形結構的延伸塊下表面和兩凸塊下端面可與冷凝器的圓形外表面進行貼合焊接，這樣就使得本實用新型所提供的儲液干燥器與冷凝器之間的焊接變得更為方便且這樣焊接后較為牢固。

本實用新型可進一步設置為所述延伸塊下表面和兩凸塊下端面的圓弧半徑相同，所述延伸塊下表面和兩凸塊下端面的圓弧圓心在同一直線上。采用上述結構，儲液干燥器與冷凝器之間的焊接效果最佳。

本實用新型還可進一步設置為所述儲液進出接頭的軸向外端內表面設有內螺紋，所述堵蓋的軸向外端圓周面上對應設有與所述內螺紋相螺接配合的外螺紋，所述的過濾網包裹于所述堵蓋的軸向內端圓周面上，所述位于外螺紋和過濾網之間的堵蓋中部圓周面與儲液進出接頭之間裝設有密封圈。采用上述結構，所述堵蓋與儲液進出接頭采用螺接可使其相互之間裝卸更為方便。同時，在所述堵蓋與儲液進出接頭之間增設密封圈，可大大加強其裝配后的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的A-A剖面圖；

圖4為本實用新型中堵蓋的結構圖。

具體實施方式