[實用新型]換熱器及具有其的汽車有效
| 申請號: | 201320609207.X | 申請日: | 2013-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN203629146U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 王磊;平永亮 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/02 | 分類號: | F25B39/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 賈玉姣 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換熱器 具有 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及熱交換領域,尤其是涉及一種換熱器及具有其的汽車。
背景技術
相關技術中的蒸發器的制冷劑的流動包括四個流程,四個流程中的制冷劑的溫度分布較明顯,相關技術中的蒸發器的結構使得蒸發器表面溫度分布差異較大,通過蒸發器表面的空氣的溫度分布也不均勻,從而存在駕駛室各空調出口溫度偏差較大的問題。
熱敏電阻采集與蒸發器換熱后的空氣的溫度,空調器根據熱敏電阻采集的溫度控制壓縮機的運行狀態,如果熱敏電阻采集溫度位置選擇在第一流程區域,由于經過第一流程的制冷劑的溫度最低,空氣溫度也較低,從而導致壓縮機過早停機,導致吹入到車內的空氣不涼。如果熱敏電阻采集溫度位置選擇在第二流程區域,由于第二流程區域的溫度高于第一流程區域的溫度,在熱敏電阻采集的溫度還未達到停機的情況下,第一流程區域的扁管可能已經存在結霜情況,從而會導致空調運行情況不良,影響客戶的使用。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。
為此,本實用新型的一個目的在于提出一種換熱器,該換熱器表面的溫度比較均勻。
本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述換熱器的汽車。
根據本實用新型的換熱器,包括:上集液管,所述上集液管內設有在空氣的流動方向上間隔開的第一腔室和第二腔室,所述第一腔室包括在上下方向上間隔開的第一子腔室和第二子腔室,所述第二腔室包括在上下方向上間隔開的第三子腔室和第四子腔室,所述第二子腔室和所述第四子腔室連通,所述第一子腔室上設有進液口,所述第三子腔室上設有出液口;下集液管,所述下集液管位于所述上集液管的下方,所述下集液管內設有在空氣的流動方向上間隔開的第三腔室和第四腔室;多個第一換熱管,每個所述第一換熱管的兩端分別與所述第一子腔室和所述第三腔室連通;多個第二換熱管,每個所述第二換熱管的兩端分別與所述第二子腔室和所述第三腔室連通,且所述多個第二換熱管和所述多個第一換熱管在所述上集液管的延伸方向上交錯分布;多個第三換熱管,每個所述第三換熱管的兩端分別與所述第三子腔室和所述第四腔室連通;多個第四換熱管,每個所述第四換熱管的兩端分別與所述第四子腔室和所述第四腔室連通,所述多個第三換熱管和所述多個第四換熱管在所述上集液管的延伸方向上交錯分布。
根據本實用新型的換熱器,由于多個第一換熱管和多個第二換熱管交錯分布,多個第三換熱管和多個第四換熱管交錯分布,使得換熱器中的不同溫度的制冷劑相互交錯的流動,使得換熱器表面溫度分布均勻,通過換熱器表面的空氣的溫度分布也均勻。從而可使得從汽車空調的各個出風口吹出的空氣的溫度一致,同時由于換熱器表面的溫度比較均勻,便于熱敏電阻選取采取溫度點,避免由于采取溫度點溫度高導致空調結霜、采取溫度點溫度低導致空調過早停機而影響制冷效果,保證了汽車空調的制冷效果,提高了汽車空調使用的舒適性。
另外,根據本實用新型的換熱器還具有如下附加技術特征:
根據本實用新型的具體實施例,所述上集液管形成為大體“B”形以限定出所述第一腔室和所述第二腔室,所述第一腔室內設有第一隔板以限定出所述第一子腔室和所述第二子腔室,所述第二腔室內設有第二隔板以限定出所述第三子腔室和所述第四子腔室。從而使得上集液管的結構簡單。
根據本實用新型的具體實施例,所述下集液管形成為大體“B”形以限定出所述第三腔室和所述第四腔室。從而使得下集液管的結構簡單。
具體地,所述第二子腔室和所述第四子腔室之間通過多個通孔連通。
根據本實用新型的一些實施例,所述第一換熱管和所述第三換熱管的長度相等,所述第二換熱管和所述第四換熱管的長度相等。從而可降低換熱器的零件成本。
可選地,所述第一換熱管、所述第二換熱管、所述第三換熱管和所述第四換熱管分別為扁管。
在本實用新型的一些實施例中,所述多個第一換熱管和所述多個第四換熱管在空氣的流動方向上一一對應設置,所述多個第二換熱管和所述多個第三換熱管在空氣的流動方向上一一對應設置。從而可使得換熱器表面的溫度更加均勻。
根據本實用新型實施例的汽車,包括根據本實用新型上述實施例的換熱器。
根據本實用新型實施例的汽車,通過設有上述的換熱器,從而可使得從汽車空調的各個出風口吹出的空氣溫度一致,可使得主駕駛側與副駕駛側達到同樣的制冷效果,提高汽車的使用舒適性。
本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
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