[實用新型]一種中卡用新型離合制動踏板總成有效
| 申請號： | 201320609164.5 | 申請日： | 2013-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN203485762U | 公開（公告）日： | 2014-03-19 |
| 發明（設計）人： | 劉云飛;幸振帆;余紀邦 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海蓮 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 中卡用 新型 離合 制動 踏板 總成 | ||
【權利要求書】：
1.一種中卡用新型離合制動踏板總成，其特征在于：包括本體、制動踏板、制動踏板臂、離合踏板、離合踏板臂；
制動踏板連接在制動踏板臂的一端，制動踏板臂的另一端通過軸和彈簧連接在本體上，制動踏板臂通過制動推桿連接制動閥；
離合踏板連接在離合踏板臂的一端，離合踏板臂的另一端通過軸和彈簧連接在本體上，離合踏板臂通過離合推桿連接離合總泵；
本體上設置有制動推桿過孔和離合推桿過孔，制動推桿過孔與制動踏板臂與本體的連接處的距離較離合推桿過孔與離合踏板臂與本體的連接處的距離小。
2.根據權利要求1所述的一種中卡用新型離合制動踏板總成，其特征在于：制動閥和離合總泵安裝于本體下方，且安裝于駕駛室前圍外表面。
3.根據權利要求1所述的一種中卡用新型離合制動踏板總成，其特征在于：離合踏板臂較制動踏板臂短。
4.根據權利要求1所述的一種中卡用新型離合制動踏板總成，其特征在于：離合踏板在左，制動踏板在右。
5.根據權利要求1至4任一項所述的一種中卡用新型離合制動踏板總成，其特征在于：制動踏板臂及離合踏板臂通過同一根軸與本體連接。
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