[實(shí)用新型]一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320607663.0
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203480796U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫蒞寧
• 申請（專利權(quán)）人: 孫蒞寧
• 主分類號: G09F23/00
• 分類號: G09F23/00;F21V33/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：升降桿、鎖止銷和2組路燈桿連接裝置；每組所述路燈桿連接裝置包括：長半圓筒結(jié)構(gòu)、短半圓筒結(jié)構(gòu)；所述長半圓筒結(jié)構(gòu)包括：一號半圓筒、一號外側(cè)平面和一號內(nèi)側(cè)平面；所述短半圓筒結(jié)構(gòu)包括：二號半圓筒、二號外側(cè)平面和二號內(nèi)側(cè)平面；其中，

所述一號外側(cè)平面和所述一號內(nèi)側(cè)平面均與所述一號半圓筒的中心軸在一個平面內(nèi)，且分別連接在所述一號半圓筒的兩外緣外側(cè)；所述二號外側(cè)平面和所述二號內(nèi)側(cè)平面均與所述二號半圓筒的中心軸在一個平面內(nèi)，且分別連接在所述二號半圓筒的兩外緣外側(cè)；

所述一號半圓筒和所述二號半圓筒的內(nèi)徑相同；一組所述路燈桿連接裝置中的所述一號半圓筒的內(nèi)徑不小于所述路燈桿的最大外徑，另一組所述路燈桿連接裝置中的所述一號半圓筒的內(nèi)徑不大于所述路燈桿的最大外徑；

在所述一號半圓筒和所述二號半圓筒相對扣合且二者中心軸重合的情況下，所述一號外側(cè)平面與所述二號外側(cè)平面相貼合栓接，所述一號內(nèi)側(cè)平面與所述二號內(nèi)側(cè)平面相貼合栓接；

所述一號內(nèi)側(cè)平面延展的長度大于所述二號內(nèi)側(cè)平面延展的長度，且在所述一號內(nèi)側(cè)平面超出所述二號內(nèi)側(cè)平面的部分的中部，有平行于所述一號半圓筒的中心軸穿透所述一號內(nèi)側(cè)平面的平面通孔；

所述升降桿為外徑小于所述平面通孔內(nèi)徑的直條形硬桿，其兩端分別為有孔端和無孔端；所述升降桿上靠近所述無孔端處有螺紋，供所述無孔端穿過位于上部的一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔并與該一號內(nèi)側(cè)平面栓接；所述升降桿上靠近所述有孔端處有垂直穿透所述升降桿的桿通孔；

所述鎖止銷的最大外徑小于所述桿通孔的內(nèi)徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述升降桿上靠近所述有孔端處有螺紋，該螺紋相對于所述桿通孔靠近所述有孔端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，在所述一號內(nèi)側(cè)平面上位于所述平面通孔兩側(cè)的位置，各有一廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)為凹凸不平的毛面，或?yàn)榇┩杆鲆惶杻?nèi)側(cè)平面的通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括鏈子，其一端連接所述有孔端，另一端接所述鎖止銷，且所述鏈子的長度確保所述鎖止銷能插入所述桿通孔。