[實用新型]一種電機轉子線圈的批拉成型裝置有效
| 申請號: | 201320607499.3 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN203554229U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 王寅 | 申請(專利權)人: | 迪克斯汽車電器(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/04 | 分類號: | H02K15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201102 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 轉子 線圈 成型 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械領域中的一種電樞線圈組的批拉成型裝置,尤其涉及汽車發電機和起動機轉子線圈的成型裝置。?
背景技術
汽車發電機和起動機電樞線圈的成型要求較高,其成型的精度和一致性將嚴重影響發電機和起動機的工作參數和產品質量。而汽車發電機和起動機電樞線圈組的成型過程復雜,如何在降低材料的消耗率,提高產品生產效率的前提下,減少成型的誤差,是汽車發電機和起動機轉子線圈組的成型裝置的關鍵。?
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種電機轉子線圈的批拉成型裝置,用于實現一種電機轉子線圈的批拉成型裝置,能減少轉子線圈的誤差,降低材料的消耗率,提高產品生產效率。?
實現上述目的的技術方案是:一種電機轉子線圈的批拉成型裝置,包括繞組高度定位盤、電樞繞組外模和電樞繞組內徑定位盤;?
所述的電樞繞組外模和所述的電樞繞組內徑定位盤下端面位于同一水平面并保持同心;所述的電樞繞組內徑定位盤位于所述的電樞繞組外模內部;所述的繞組高度定位盤位于所述的電樞繞組外模的上端面并反扣在所述的電樞繞組外模上,所述的繞組高度定位盤與所述的電樞繞組外模的上端面保持同心。?
上述的繞組高度定位盤的內腔高度與要求成型線圈的圓弧高度一致。?
上述的電樞繞組內徑定位盤的外徑與要求成型線圈的內徑一致。?
本實用新型的有益效果是:實現一種電機轉子線圈的批拉成型裝置,能減少轉子線圈的誤差,降低材料的消耗率,提高產品生產效率。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。?
請參照圖1,圖中給出了一種電機轉子線圈的批拉成型裝置,包括繞組高度定位盤1、電樞繞組外模2和電樞繞組內徑定位盤3;?
電樞繞組外模2和電樞繞組內徑定位盤3下端面位于同一水平面并保持同心;電樞繞組內徑定位盤3位于電樞繞組外模2內部;繞組高度定位盤1位于電樞繞組外模2的上端面并反扣在電樞繞組外模2上,繞組高度定位盤1與電樞繞組外模2的上端面保持同心。?
繞組高度定位盤1的內腔高度與要求成型線圈的圓弧高度一致。?
電樞繞組內徑定位盤3的外徑與要求成型線圈的內徑一致。?
本實用新型的原理是:利用成型模具的空間位置配合的精度,確保了轉子線圈批拉成型精度和一致性。?
以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域中普通技術人員可根據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而,實施例中的某些細節不應構成對本實用新型的限定,本實用新型將以所附權利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于迪克斯汽車電器(上海)有限公司,未經迪克斯汽車電器(上海)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320607499.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





