[實用新型]一種車輪維修架

有效

• 申請號: 201320607467.3
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203665487U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 李賢成;陳佳亮
• 申請（專利權）人: 寧波小星星車業有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/16;B25H1/08
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 高文迪

技術領域

本實用新型涉及一種維修架，尤其是一種車輪維修架。?

背景技術

自行車是人們使用較為普遍的交通工具之一，在長時間使用后，一些零部件必定會出現損壞，其中包括自行車護輪的損壞，在對自行車護輪維修時，需要特定的維修裝置將其懸掛起來，達到適合維修者自己操作的位置，以增加維修效率，但是由于傳統的維修架的高度不易調節，位置也可能是固定的，不同身高的維修員使用同一個維修架勢必會出現不適應，操作不方便的現象。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中車輪維修架所存在的缺陷，提供一種能夠自由升降，維修時護輪拆裝方便的車輪維修架。?

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：?

一種車輪維修架，包括底座以及與該底座連接的升降架，所述升降架與底座的連接處設有升降調節結構，所述升降架的頂端設有護輪固定結構，所述升降調節結構包括固定在所述底座上的卡合板，在該卡合板上設有向外凸出的卡合凸起，所述升降架上設有多個與該卡合凸起相對應的卡孔；?

所述護輪固定結構包括固定在升降架頂端的兩個固定板以及設置在該兩固定板上相互對置的軸向突出部。?

上述的一種車輪維修架，所述卡孔在升降架上沿徑向呈一字型排列。?

上述的一種車輪維修架，所述卡合板與卡合凸起一體成型。?

上述的一種車輪維修架，所述固定板與軸向突出部一體成型。?

上述的一種車輪維修架，所述底座上還設有多個防滑套。?

本實用新型的有益效果為：該車輪維修架通過升降調節結構控制升降架達到一個理想的高度，以適應不同身高的維修員進行維修工作，兩固定板上相互對置的軸向突出部直接與護輪中間軸的兩端卡合接觸，護輪即可卡合在兩固?定板之間，護輪維修時拆裝方便，增大了維修的工作效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的爆炸圖；?

圖3為圖1中A區的放大圖；?

圖4為圖2中B區的放大圖。?

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：?

如圖1至圖4所示，一種車輪維修架，包括底座1以及與該底座1連接的升降架2，升降架2與底座1的連接處設有升降調節結構3，升降架2的頂端設有護輪固定結構4。?

升降調節結構3包括固定在底座1上的卡合板5，在該卡合板5上設有向外凸出的卡合凸起6，卡合板5與卡合凸起6一體成型，升降架2上設有多個與該卡合凸起6相對應的卡孔7，當卡合凸起6伸入到卡孔7中時，升降架2通過卡合凸起6支撐在底座1上，在本實用新型中，升降架2上的卡孔7的數量為多個，卡孔7在升降架上沿徑向呈一字型排列，當升降架2的的高度需要調節時，將卡合板5向外側拉出，使得卡合凸起6從卡孔7中縮回，另外，向上或向下拉伸升降架2，使得升降架2上新的卡孔與卡合板5上的卡合凸起6相對應，待卡合凸起6伸入到新的卡孔中與其相卡合可以完成一次升降架2高度的調整。?

護輪固定結構4包括固定在升降架2頂端的兩個固定板8以及設置在兩固定板8上相互對置的軸向突出部9，固定板8與軸向突出部9一體成型，當待維修的護輪需要安裝在維修架上時，將護輪的一側伸入到兩固定板8之間，對護輪施加推力，當兩固定板8上相互對置的軸向突出部9直接與護輪中間軸的兩端卡合接觸時，護輪即可卡合固定在兩固定板8之間，由于中間軸固定，?護輪能夠自由旋轉，也便于維修過程中對其各種性能的調試。?

更進一步，為了防止底座1打滑，在底座1上還設有多個防滑套10。?

該車輪維修架通過升降調節結構控制升降架達到一個理想的高度，以適應不同身高的維修員進行維修工作，護輪通過卡合的方式即可固定在兩固定板之間，護輪維修時拆裝方便，增大了維修的工作效率。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。?