[實(shí)用新型]高壓手推移動(dòng)小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320607280.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203521974U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王正山;徐龍堅(jiān) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 博耳(無(wú)錫)電力成套有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02B3/00 | 分類號(hào): | H02B3/00;H02B11/167 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214187 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高壓 移動(dòng) 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種3.5KV高壓手推移動(dòng)小車,具體的說(shuō)是用于鎧裝式高壓開(kāi)關(guān)移入高壓開(kāi)關(guān)柜設(shè)的一種輔助工具,屬于用電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著人民生活的提高和技術(shù)的進(jìn)步以及電網(wǎng)傳輸?shù)囊螅?3.5kV電力設(shè)備逐步得到應(yīng)用推廣。3.5kV電力設(shè)備的廣泛應(yīng)用中,必然需要進(jìn)行維修和更換。鎧裝式高壓開(kāi)關(guān)柜設(shè)備作為3.5kV電力設(shè)備的最大特點(diǎn)是:能快速的進(jìn)行更換和在帶電的情況下可以進(jìn)行維修。但由于高壓開(kāi)關(guān)體積大、重量大,使得高壓開(kāi)關(guān)無(wú)法正確定位達(dá)到柜體中。因此必須有一種專用的工具能及時(shí)的對(duì)高壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換,以滿足設(shè)備的高效及時(shí)的使用,減少由于設(shè)備的停用帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
目前,采用的安裝高壓開(kāi)關(guān)到柜體中的裝置都是原始的移動(dòng)工具,專業(yè)性不強(qiáng),移動(dòng)到位準(zhǔn)確性不高,有的還出現(xiàn)事故。因此需要能提供一種簡(jiǎn)便而有實(shí)用的裝置,在有限的場(chǎng)地上不用起重設(shè)備達(dá)到移動(dòng)到規(guī)定的位置,避免發(fā)生人力和設(shè)備的事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種3.5KV高壓手推移動(dòng)小車,能準(zhǔn)確的完成高壓開(kāi)關(guān)移入到高壓開(kāi)關(guān)柜的柜體中,并不會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損壞。
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,3.5KV高壓手推移動(dòng)小車包括兩個(gè)左右對(duì)稱設(shè)置的手車機(jī)架,兩個(gè)手車機(jī)架后端通過(guò)連板連接成一體,其特征是:兩個(gè)手車機(jī)架上分別固定一個(gè)立柱,每個(gè)立柱上端連接一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架,每個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架上設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由一端連接的連桿帶動(dòng)另一端連接的傳動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)絲桿一端連接固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架上的軸承座。在手車機(jī)架上垂直設(shè)有提升導(dǎo)軌。在傳動(dòng)絲桿上螺接絲桿螺母,絲桿螺母固定在提升導(dǎo)板上,提升導(dǎo)板側(cè)面設(shè)有多個(gè)提升導(dǎo)輪,多個(gè)提升導(dǎo)輪滑動(dòng)安裝在提升導(dǎo)軌中。提升導(dǎo)板下端連接支撐支架,在支撐支架上設(shè)有水平導(dǎo)軌。
進(jìn)一步的,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傘形齒輪、第二傘形齒輪、傘形齒輪軸、傳動(dòng)鏈條和第三傘形齒輪,連接在連桿上的第一傘形齒輪與第二傘形齒輪嚙合連接,第二傘形齒輪連接傘形齒輪軸,傘形齒輪軸上端固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架上;第二傘形齒輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)連接在傳動(dòng)絲桿上的第三傘形齒輪。
進(jìn)一步的,第一傘形齒輪和第二傘形齒輪的傳動(dòng)比為3:1。
進(jìn)一步的,在所述支撐支架前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接限位手柄。
進(jìn)一步的,在所述支撐支架下端設(shè)有插銷套,插銷套中螺接插銷桿,插銷桿后端連接插銷手柄。
進(jìn)一步的,兩個(gè)手車機(jī)架后端設(shè)有手車扶手。
進(jìn)一步的,連桿一端連接搖桿手柄。
進(jìn)一步的,兩個(gè)手車機(jī)架下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩個(gè)滾輪。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)小巧,傳動(dòng)比符合其重量的要求,傳動(dòng)輕松、定位準(zhǔn)確;采用手車移動(dòng),操作方便簡(jiǎn)潔;插銷定位和導(dǎo)軌設(shè)計(jì)都能其在移動(dòng)中不會(huì)發(fā)生傾斜和損壞。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型俯視圖。
圖2為本實(shí)用新型主視圖。
圖3為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-手車機(jī)架、2-傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、3-連板、4-手車扶手、5-連桿、6-搖桿手柄、7-軸承座、8-傳動(dòng)絲桿、9-傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架、10-提升導(dǎo)板、11-提升導(dǎo)軌、12-提升導(dǎo)輪、13-絲桿螺母、14-支撐支架、15-水平導(dǎo)軌、16-限位手柄、17-插銷桿、18-插銷套、19-插銷手柄、20-滾輪、21-第一傘形齒輪、22-第二傘形齒輪、23-傘形齒輪軸、24-傳動(dòng)鏈條、25-第三傘形齒輪、26-立柱。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖1~3所示,本實(shí)用新型主要包括兩個(gè)左右對(duì)稱設(shè)置的手車機(jī)架1,兩個(gè)手車機(jī)架1后端通過(guò)連板3連接成一體。兩個(gè)手車機(jī)架1上分別固定一個(gè)立柱26,每個(gè)立柱26上端連接一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架9,每個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架9上設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2由一端連接的連桿5帶動(dòng)另一端連接的傳動(dòng)絲桿8轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)絲桿8一端連接固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支架9上的軸承座7。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于博耳(無(wú)錫)電力成套有限公司,未經(jīng)博耳(無(wú)錫)電力成套有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320607280.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 移動(dòng)臺(tái),基站,移動(dòng)通信系統(tǒng),移動(dòng)通信與移動(dòng)通信程序
- 移動(dòng)通信系統(tǒng)、移動(dòng)終端以及移動(dòng)通信方法
- 移動(dòng)支付裝置、移動(dòng)終端POS以及移動(dòng)終端
- 移動(dòng)控制裝置、移動(dòng)體、移動(dòng)體系統(tǒng)、移動(dòng)控制方法及程序
- 移動(dòng)終端后蓋、移動(dòng)終端殼體及移動(dòng)終端
- 移動(dòng)平臺(tái)的輔助移動(dòng)方法、移動(dòng)裝置及移動(dòng)平臺(tái)
- 自移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)方法及自移動(dòng)設(shè)備
- 移動(dòng)輪(支撐移動(dòng))
- 移動(dòng)房屋(移動(dòng)酒店)
- 移動(dòng)控制方法、移動(dòng)裝置及移動(dòng)平臺(tái)





