[實用新型]一種基于阻尼和差動原理的可調測壓緩沖裝置

有效

• 申請號: 201320606569.3
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN203560206U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 孟海忠
• 申請（專利權）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B21/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本實用新型涉及一種緩沖裝置，具體來說涉及一種具有阻尼可調和自動復位的測壓緩沖裝置，屬于液壓設備的技術領域。

背景技術

隨著技術的不斷發展，液壓系統的壓力檢測元件已經從壓力表、壓力繼電器、壓力變送器不斷的提升和演變，對壓力檢測的精度和測壓元件的壽命和可靠性也越來越高。對于一些具有較高傳動慣量、低頻高壓沖擊的測壓點，現有測壓緩沖方式往往需要設計復雜的結構對測壓元件進行防護，否則極易造成元件的損壞，致使功能喪失或泄漏發生。液壓系統測壓緩沖有很多方式，針對不同的工況可選用不同的結構。常見的一般有在測壓元件前安裝節流閥、加裝減震儲能裝置、低壓高頻振動系統采用盤形管等措施。現有技術中公開的緩沖裝置有的涉及結構復雜，成本較高，有的較為簡單，但是容易造成元件的損壞，因此，迫切的需要一種新的緩沖裝置來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型正是針對現有技術中存在的技術問題，提供一種具有緩沖可調、壓力超調低、自動吸收壓力脈動、自動復位功能、安裝聯接方便的緩沖裝置，該裝置可以有效保護測壓設備，避免其受到瞬時壓力沖擊造成損傷和破壞。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下，一種基于阻尼和差動原理的可調測壓緩沖裝置，其特征在于，所述緩沖裝置包括可調阻尼器，緩沖部件以及設置在緩沖部件上輔助緩沖器，所述緩沖部件包括前端蓋和后端蓋，缸筒，活塞桿和活塞，所述主活塞在缸筒內運動，活塞桿和活塞通過螺紋連接為一體。

作為本實用新型的一種改進，所述阻尼可通過調節手柄（6）調節，所述輔助緩沖器包括活塞、彈簧和可調端蓋。

作為本實用新型的一種改進，所述主活塞（9）具有差壓特性，由于活塞桿（3）在主活塞（9）兩側具有不同直徑，活塞（3）的兩端具有不等面積。

作為本實用新型的一種改進，所述活塞桿（3）與前端蓋（1）之間設置有活塞桿密封（11）；主活塞（9）和缸筒（2）之間設置有活塞密封。

本實用新型的優點如下，1）整體結構簡單、成本較低、操作方便；2）當系統出現壓力沖擊時，該技術方案可以在壓力檢測點有效過濾和消減壓力脈沖值，以保護壓力檢測元件，避免其受到損害；本實用新型通過阻尼孔和可調阻尼器的串聯來實現壓力輸入和輸出間的阻尼作用，并構成差動回路；通過類似單出桿雙作用油缸的結構實現兩個腔的瞬時壓力差；通過小型緩沖器實現主活塞在壓力峰值下的微動，以及無桿腔內異常壓力波動的吸收，并通過運動形成阻尼兩端壓差，進而對壓力峰值進行過濾和衰減，并在壓力趨于穩定時實現真實壓力的采集和檢測。3）該技術方案有效的降低了液壓控制設備規格和體積，更容易實現集成化和小型化，并已經在現場得到應用驗證，其先進性主要體現在控制方式本身所具備的優化設備內部受力、提高設備壽命、減少維護成本、降低液壓系統沖擊等使用和性能方面，因此對于大型工礦企業以及單向重載工況具有現實的推廣使用意義。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視圖；

圖中：1是油缸前端蓋；2是缸筒；3是活塞桿；4是后端蓋；5是測壓油口；6是可調阻尼器；7是阻尼孔；8是活塞密封；9是主活塞；10是接入油口；11是活塞桿密封；12是輔助緩沖器活塞；13是輔助緩沖器彈簧；14是輔助緩沖器端蓋。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解和認識，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做出進一步的說明和介紹。

實施例1：

參見圖1，一種基于阻尼和差動原理的可調測壓緩沖裝置，其特征在于，所述緩沖裝置包括可調阻尼器，緩沖部件以及設置在緩沖部件上輔助緩沖器，所述緩沖部件包括前端蓋1和后端蓋4，缸筒2，活塞桿3和活塞，所述主活塞9在缸筒2內運動，活塞桿3和活塞9通過螺紋連接為一體。

實施例2：

參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述阻尼可通過調節手柄6調節，所述輔助緩沖器包括活塞12、彈簧13和可調端蓋14。其余結構和優點與實施例1完全相同。

實施例3：

參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述主活塞9具有差壓特性，由于活塞桿3在主活塞9兩側具有不同直徑，活塞3的兩端具有不等面積。其余結構和優點與實施例1完全相同。

實施例4：

參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述活塞桿3與前端蓋1之間設置有活塞桿密封11；主活塞9和缸筒2之間設置有活塞密封。其余結構和優點與實施例1完全相同。