[實(shí)用新型]一種輥輪式送料機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320606355.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN203461566U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張振興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市海威通用機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65H5/06
• 分類號(hào): B65H5/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;李志強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及送料機(jī),特別涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且送料精度高的輥輪式送料機(jī)。

背景技術(shù)

料板在現(xiàn)在的機(jī)械加工行業(yè)是常見的加工材料，隨著生產(chǎn)自動(dòng)化的推進(jìn)，料板的輸送也需要走自動(dòng)化的路線。由于現(xiàn)在加工精度要求越來越高，對(duì)輸送料板的送料機(jī)的送料精度的要求也越來越高。送料機(jī)一般為配合料板加工設(shè)備工作，這就需要送料機(jī)與料板加工設(shè)備有較好的匹配性，即送料機(jī)的適用范圍要廣。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種輥輪式送料機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，送料精度高且適用范圍廣。

為了解決技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：

一種輥輪式送料機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有輸送料板的主動(dòng)送料輥輪和從動(dòng)送料輥輪，主動(dòng)送料輥輪由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，主動(dòng)送料輥輪驅(qū)動(dòng)從動(dòng)送料輥輪，主動(dòng)送料輥輪和從動(dòng)送料輥輪的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu)和料板出料導(dǎo)向的導(dǎo)料機(jī)構(gòu)。

所述從動(dòng)送料輥輪的兩端連接有滑塊，滑塊以滑塊連接板連接，滑塊連接板連接有氣缸。

所述滑塊連接板與機(jī)架之間設(shè)有彈簧，彈簧的彈力方向朝向主動(dòng)送料輥輪。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)和與馬達(dá)連接的小同步帶輪，主動(dòng)送料輥輪連接有大同步帶輪，小同步帶輪和大同步帶輪以同步帶連接。

所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)由進(jìn)料架及進(jìn)料架上成排設(shè)置的進(jìn)料輥輪構(gòu)成，進(jìn)料架固定于機(jī)架上。

所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)包括上導(dǎo)料板和下導(dǎo)料板，上導(dǎo)料板和下導(dǎo)料板之間留有料板厚度大小的縫隙。

所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)和導(dǎo)料機(jī)構(gòu)的兩側(cè)均設(shè)有擋料滾輪。

本實(shí)用新型為采用輥輪式送料，機(jī)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；從動(dòng)送料輥輪可由氣缸帶動(dòng)遠(yuǎn)離主動(dòng)送料輥輪，使得料板處于自由狀態(tài)而可進(jìn)行位置調(diào)整，以達(dá)到更高的送料精度；料板可以實(shí)現(xiàn)間斷或連續(xù)的輸送，適合絕大多數(shù)的料板加工設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型左視的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)所示為：1-機(jī)架，2-主動(dòng)送料輥輪，3-從動(dòng)送料輥輪，4-進(jìn)料機(jī)構(gòu)，41-進(jìn)料架，42-進(jìn)料輥輪，5-導(dǎo)料機(jī)構(gòu)，51-上導(dǎo)料板，52-下導(dǎo)料板，6-滑塊，7-滑塊連接板，8-氣缸，9-彈簧，10-馬達(dá)，11-小同步帶輪，12-大同步帶輪，13-同步帶，14-擋料滾輪。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖1、圖2和圖3所示，一種輥輪式送料機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1上設(shè)有輸送料板的主動(dòng)送料輥輪2和從動(dòng)送料輥輪3，主動(dòng)送料輥輪2和從動(dòng)送料輥輪3夾緊料板旋轉(zhuǎn)從而輸送料板。主動(dòng)送料輥輪2由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。主動(dòng)送料輥輪2與從動(dòng)送料輥輪3之間設(shè)有相互嚙合的一對(duì)齒輪，主動(dòng)送料輥輪2通過齒輪驅(qū)動(dòng)從動(dòng)送料輥輪3旋轉(zhuǎn)。主動(dòng)送料輥輪2和從動(dòng)送料輥輪3的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu)4和導(dǎo)料機(jī)構(gòu)5，料板從進(jìn)料機(jī)構(gòu)4進(jìn)入，經(jīng)過主動(dòng)送料輥輪2和從動(dòng)送料輥輪3的輸送后，經(jīng)導(dǎo)料機(jī)構(gòu)5的引導(dǎo)輸出。

從動(dòng)送料輥輪3的兩端連接有滑塊6，滑塊6以滑塊連接板7連接，滑塊連接板7連接有氣缸8，氣缸8可以帶動(dòng)從動(dòng)送料輥輪3遠(yuǎn)離或靠近主動(dòng)送料輥輪2，在從動(dòng)送料輥輪3遠(yuǎn)離主動(dòng)送料輥輪2時(shí)，料板會(huì)處于自由狀態(tài)，此時(shí)可以對(duì)料板進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到更高的送料精度。滑塊連接板7與機(jī)架1之間設(shè)有彈簧9，彈簧9的彈力方向朝向主動(dòng)送料輥輪2，彈簧9可增加主動(dòng)送料輥輪2和從動(dòng)送料輥輪3之間的夾緊力，有利于增加輸送料板的牽引力。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)10和與馬達(dá)10連接的小同步帶輪11，主動(dòng)送料輥輪2連接有大同步帶輪12，小同步帶輪11和大同步帶輪12以同步帶13連接。馬達(dá)10帶動(dòng)小同步帶輪11旋轉(zhuǎn)，小同步帶輪11通過同步帶13帶動(dòng)主動(dòng)送料輥輪2旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)料機(jī)構(gòu)4由進(jìn)料架41及進(jìn)料架41上成排設(shè)置的進(jìn)料輥輪42構(gòu)成，進(jìn)料架41固定于機(jī)架1上。導(dǎo)料機(jī)構(gòu)5包括上導(dǎo)料板51和下導(dǎo)料板52，上導(dǎo)料板51和下導(dǎo)料板52之間留有料板厚度大小的縫隙，料板穿過于此縫隙中。進(jìn)料機(jī)構(gòu)4和導(dǎo)料機(jī)構(gòu)5的兩側(cè)均設(shè)有擋料滾輪14，擋料滾輪14起到限制料板輸送過程中寬向的位置。

本實(shí)施例工作過程是：首先料板從進(jìn)料機(jī)構(gòu)4進(jìn)入，進(jìn)料輥輪41支撐料板，料板被主動(dòng)送料輥輪2和從動(dòng)送料輥輪3夾緊，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)送料輥輪2旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)送料輥輪2通過齒輪驅(qū)動(dòng)從動(dòng)送料輥輪3旋轉(zhuǎn)，料板被輸送，料板穿于上導(dǎo)料板51和下導(dǎo)料板52之間被輸送出。在料板位置需要調(diào)整時(shí)，氣缸8通過滑塊連接板7和滑塊6帶動(dòng)從動(dòng)送料輥輪3遠(yuǎn)離主動(dòng)送料輥輪2，料板處于自由狀態(tài)，此時(shí)可以調(diào)整料板位置。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)現(xiàn)方式，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限定，在不脫離本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。