[實用新型]一種帶升降操作臺的珩磨機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320606329.3
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN203485015U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張良益;張宏建;楊輝奇
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙星馳實業(yè)有限公司
• 主分類號: B24B33/00
• 分類號: B24B33/00;B24B33/10
• 代理公司: 長沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 謝新苗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及珩磨工具領(lǐng)域，特別涉及帶升降操作臺的珩磨機。

背景技術(shù)

珩磨工藝是磨削加工的一種特殊形式，又是精加工中的一種高效加工方法。這種工藝不僅能去除內(nèi)孔的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面精糙度的有效的加工方法，在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛。

現(xiàn)有技術(shù)中，珩磨機一般在地面上，珩磨的工件高度受限制，對于工件比較高，然后需要將工作放到工件臺上，難度比較大，比較費時費力。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶升降操作臺的珩磨機。本實用新型通過如下技術(shù)方案實施：一種帶升降操作臺的珩磨機，包括機架1、控制柜5安裝于機架豎梁上，機架1底部中心位置設(shè)置工件臺7，機架兩豎梁內(nèi)側(cè)設(shè)兩對平行軸，第一對平行軸2設(shè)置進給機構(gòu)3，?進給機構(gòu)3連接進給軸，與進給軸相連的珩磨桿4上連接珩磨頭9；第二對平行軸2a設(shè)置升降操作臺10；驅(qū)動控制系統(tǒng)6分別驅(qū)動進給機構(gòu)3、工件臺7以及升降操作臺10。

作為上述方案的改進方案之一，所述升降操作臺10為方形或圓形。

作為上述方案的改進方案之一，所述升降操作臺10具有安全圍欄。

作為上述方案的改進方案之一，所述安全圍欄設(shè)有進出口。

作為上述方案的改進方案之一，所述工件臺7為V形工件臺或圓柱形工件臺。

作為上述方案的改進方案之一，所述驅(qū)動控制系統(tǒng)6為液壓系統(tǒng)，采有兩級推進氣缸，其中第一級推進氣缸為快速推進；第二級推進氣缸為慢速推進。首先啟動第一級推進氣缸快速推進，當(dāng)距離工件大約20－50厘米的時候停止，然后再啟動第二級推進氣缸慢速推進。這樣，既能節(jié)約時間，又能保證不碰傷工件。

作為上述方案的改進方案之一，所述進給機構(gòu)進給軸與珩磨桿4之間為十字萬向節(jié)8連接

作為上述方案的改進方案之一，所述珩磨桿4與珩磨頭9之間設(shè)防脫卡環(huán)。

作為上述方案的改進方案之一，所述的防脫卡環(huán)為2－6個。

首先啟動第一級推進氣缸快速推進，當(dāng)距離工件大約20－50厘米的時候停止，然后再啟動第二級推進氣缸慢速推進。這樣，既能節(jié)約時間，又能保證不碰傷工件。

采用上述方案的有益的技術(shù)效果為：

1、采用升降操作臺，可以方便、快捷的將工件放置于工作臺上，不易產(chǎn)生碰撞；在珩磨過程中，也能根據(jù)工件的珩磨情況進行不斷的調(diào)整。

2、在珩磨桿與珩磨頭之間加裝防脫卡環(huán)，更加保護了珩磨頭，避免珩磨頭脫落；

3、工件臺可以保持珩磨工件的平穩(wěn)；

4、驅(qū)動控制系統(tǒng)可以更快速更準(zhǔn)確的進行珩磨準(zhǔn)備。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實用新型側(cè)面示意圖

機架1，第一對平行軸2，第二對平行軸2a，進給機構(gòu)3，珩磨桿4，控制柜5，驅(qū)動控制系統(tǒng)6，工件臺7，萬向節(jié)8，珩磨頭9，升降操作臺10。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖具體描述一下本實用新型。

如附圖1，附圖2所示，一種帶升降操作臺的珩磨機，包括機架1、控制柜5安裝于機架豎梁上，機架1底部中心位置設(shè)置圓形工件臺7，在機架兩豎梁內(nèi)側(cè)設(shè)兩對平行軸，第一對平行軸2設(shè)置進給機構(gòu)3，進給機構(gòu)3連接進給軸，與進給軸相連的珩磨桿4上連接珩磨頭9，進給機構(gòu)進給軸與珩磨桿4之間為十字萬向節(jié)8連接，所述珩磨桿4與珩磨頭9之間設(shè)置兩個防脫卡環(huán)；第二對平行軸2a設(shè)置方形升降操作臺10，升降操作臺10帶安全圍欄，圍欄開設(shè)進出口；驅(qū)動控制系統(tǒng)6分別驅(qū)動進給機構(gòu)3、工件臺7以及升降操作臺10。所述驅(qū)動控制系統(tǒng)6為液壓系統(tǒng)，采有兩級推進氣缸，其中第一級推進氣缸為快速推進；第二級推進氣缸為慢速推進，首先啟動第一級推進氣缸快速推進，當(dāng)距離工件大約30厘米的時候停止，然后再啟動第二級推進氣缸慢速推進。這樣，既能節(jié)約時間，又能保證不碰傷工件。