[實用新型]一種伺服熱鉚機有效
| 申請號: | 201320605281.4 | 申請日: | 2013-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN203527888U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 樊新平;吳紅英 | 申請(專利權)人: | 蘇州浩德自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/60 | 分類號: | B29C65/60 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王鋒 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伺服 熱鉚機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種熱鉚設備,特別是一種伺服熱鉚機,屬于熱鉚技術領域。?
背景技術
熱鉚機是機械加工領域的一種常見設備,主要適用于家用電器、車燈、汽車溶器等塑件焊接,具有操作簡單,使用方便等特點。?
常見熱鉚機主要為框架形式,由頂模和底模兩大塊板組成,其中頂模主要由加熱板、熱鉚桿組成。在工作時,工件放置在底模上,熱鉚桿隨頂模下行,同時由加熱板加熱熱鉚頭,繼而加熱鉚柱,使其熔融,待熱鉚桿到達熱鉚工位,完成熱壓動作后,頂模繼續壓緊,待鉚柱固化形成鉚頭,固定工件,之后頂模上行,取出工件即為成品。?
然而,現有熱鉚機通常有如下缺陷,例如:?
其一,熱鉚桿在下行過程中,系借助彈簧對其位置和下行速度進行調控,但因彈簧本身結構、性能的限制,使得熱鉚桿無法充分下行,進而導致熱鉚桿無法充分下行,無法實現鉚柱的充分固化。?
其二,熱鉚桿在工作過程中持續處于最高溫度范圍內,不僅容易導致熱鉚材料無謂損耗,且會污染環境,尤為重要的時,還不利于節能。?
其三,頂模系利用分布在工作臺上四根立柱作為升降導軌,稍有疏忽,則頂模的四角處極易發生傾斜,繼而導致產品的質量出現問題。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型的伺服熱鉚機,其具有節能環保,運行性能穩定,工件良品率高等特點,從而克服了現有技術中的不足。?
為實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:?
一種伺服熱鉚機,包括機臺、頂模和底模,所述底模設于機臺的工作臺面上,所述頂模經對稱設置的兩道以上第一導軌與機臺連接,并至少可在第一頂模驅動機構的驅使下沿所述第一導軌進行升降運動,其特征在于,它還包括?
用以對放置在底模上的工件進行預壓緊的預壓機構,所述預壓機構經豎直導軌與所述機臺連接,并可在預壓驅動機構的驅使下沿所述豎直導軌進行升降運動,?
并且,至少所述頂模中的加熱元件、第一頂模驅動機構和預壓驅動機構均與一控制單元連接。?
進一步的,所述第一頂模驅動機構包括伺服電機。?
進一步的,所述預壓機構包括設于頂模和底模之間的預壓板。?
作為較為優選的實施方案之一,所述機臺上還分布有對稱設置的兩條以上第二導軌,所述第二導軌上分布有沿豎直方向延伸的齒道結構,至少所述頂模的兩側部分別經齒輪機構與所述齒道結構配合,并且所述頂模至少還可在第二頂模驅動機構的驅使下沿所述第二導軌進行升降運動,所述第二頂模驅動機構與控制單元連接。?
進一步的,所述第二頂模驅動機構包括上下驅動輔助氣缸。?
進一步的,所述預壓驅動機構包括預壓升降驅動氣缸。?
作為較為優選的實施方案之一,所述機臺上還設有用以將頂模鎖止在設定高度的第一安全機構與用以將預壓機構鎖止在設定高度的第二安全機構,所述第一安全機構包括頂模安全氣缸,所述第二安全機構包括預壓安全氣缸,并且所述頂模安全氣缸和預壓安全氣缸均與控制單元連接。?
作為較為優選的實施方案之一,所述底模上還安裝有用以檢測底模上是否存在工件的工件檢測元件,所述工件檢測元件與控制單元連接。?
進一步的,所述頂模還包括用以冷卻熱鉚頭的吹氣機構及與所述吹氣機構配合的電磁閥,所述電磁閥與控制單元連接。?
作為較為優選的實施方案之一,所述機臺上還設有至少用以監測操作人員位置和/或動作的第三安全機構,所述第三安全機構包括安全光柵,所述安全光柵與控制單元連接。?
藉由前述設計,使得本實用新型與現有技術相比至少具有節能環保,運行性能安全、穩定,工件良品率高等優點。?
附圖說明
圖1是本實用新型一較佳實施例的立體圖之一;?
圖2是本實用新型一較佳實施例的立體圖之二;?
圖3是本實用新型一較佳實施例中熱鉚機構的剖面結構示意圖;?
圖4是本實用新型一較佳實施例中快速換模機構的結構示意圖。?
具體實施方式
如前所述,鑒于現有技術中的不足,本實用新型提供了一種改良設計的伺服熱鉚機。?
作為本實用新型的實施方案之一,該伺服熱鉚機包括機臺、頂模、底模和預壓機構,所述底模設于機臺的工作臺面上,所述頂模經對稱設置的兩道以上第一導軌與機臺連接,并至少可在第一頂模驅動機構的驅使下沿所述第一導軌進行升降運動,其中,預壓機構系用以對放置在底模上的工件進行預壓緊,所述預壓機構經所述豎直導軌與機臺連接,并可在預壓驅動機構的驅使下沿所述豎直導軌進行升降運動,?
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