[實用新型]一種清掃車前輪轉(zhuǎn)向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320605030.6
• 申請日: 2013-09-28
• 公開（公告）號: CN203581099U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林崇建
• 申請（專利權(quán)）人: 青島嘉利福環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B62D15/00
• 分類號: B62D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種清掃車，尤其涉及一種清掃車前輪轉(zhuǎn)向裝置。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的不但發(fā)展，環(huán)境保護越來越受人們的關(guān)注，其中灰塵就是污染環(huán)境中的一種，為此就發(fā)明了清掃車，清掃車是現(xiàn)在綠化城鎮(zhèn)街道公路的常見設(shè)備，清掃車主要廣泛用于公路、住宅小區(qū)、停車場、機場、車站、水泥廠、電廠等場所的清潔除塵，公路道路等環(huán)境清理由原來的人工清理轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)設(shè)備清理，清掃車前輪是控制清掃車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，因此清掃車前輪也是清掃車上的重要的部件之一，傳統(tǒng)的清掃車前輪采用獨輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)都采用減震簧裝置，將其下部直接與前輪輪轂軸相連，上部通過車架前端軸承固定，與扶手架相連接，這種對底盤前端要求有一定的高度，有時道路崎嶇會形成沖擊力直接傳給方向把,這樣安全性差，最主要是駕駛?cè)藛T要經(jīng)常雙手緊握扶手，不能有絲毫松懈，駕駛員易疲勞，同時轉(zhuǎn)向精確度較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決目前國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)在該領(lǐng)域內(nèi)的缺陷和不足，設(shè)計了一種清掃車前輪轉(zhuǎn)向裝置，是在大鏈輪上設(shè)置檔位塊，前輪支撐板上裝置一個轉(zhuǎn)向檔位板，即前輪向左或向右轉(zhuǎn)動時，鏈輪左右轉(zhuǎn)動當(dāng)轉(zhuǎn)動到一定程度時，其檔位塊與轉(zhuǎn)向檔位塊發(fā)生碰撞，轉(zhuǎn)動停止，實現(xiàn)其轉(zhuǎn)向精確，性能穩(wěn)定。

本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，提供一種清掃車前輪轉(zhuǎn)向裝置，包括車架1、前輪2、前輪支撐板4、萬向節(jié)10，其特征在于：所述的車架1上端設(shè)置轉(zhuǎn)向軸固定座9并固定連接，車架1下端通過轉(zhuǎn)向軸5與前輪支撐板4固定連接，轉(zhuǎn)向軸5伸入轉(zhuǎn)向軸固定座9內(nèi)與萬向節(jié)10連接。

所述轉(zhuǎn)向軸固定座9內(nèi)裝置萬向節(jié)10，萬向節(jié)10與轉(zhuǎn)向連接軸11銜接，轉(zhuǎn)向連接軸11端頭為螺旋狀，轉(zhuǎn)向連接軸11伸入連接軸套筒12內(nèi)，連接軸套筒12上端設(shè)置方向盤13。

所述前輪支撐板4上設(shè)置大鏈輪7并于前輪支架6固定連接，大鏈輪7上設(shè)置檔位塊14，前輪支撐板4上裝置轉(zhuǎn)向檔位板8，前輪支撐板4上端固定連接轉(zhuǎn)向軸固定座9，前輪支架6通過輪軸3與前輪2連接。

本實用新型優(yōu)點：車輛前進轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)藛T只需輕輕操縱駕駛室的方向盤，扭動力通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向連接軸銜接，萬向節(jié)和小鏈輪及轉(zhuǎn)向軸通過鏈條的傳動傳遞到大鏈輪上，通過前輪支撐板上設(shè)置大鏈輪并于前輪支架固定形成一套結(jié)構(gòu)簡單，有效的傳動的方式，同時大鏈輪上設(shè)置檔位塊，前輪支撐板上裝置一個轉(zhuǎn)向檔位板，即前輪向左或向右轉(zhuǎn)動時，鏈輪左右轉(zhuǎn)動當(dāng)轉(zhuǎn)動到一定程度時，其檔位塊與轉(zhuǎn)向檔位塊發(fā)生碰撞，轉(zhuǎn)動停止，實現(xiàn)其轉(zhuǎn)向精確，性能穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型前輪結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型車架方向盤的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實用新型轉(zhuǎn)向檔位板結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實用新型轉(zhuǎn)向檔位板的結(jié)構(gòu)圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。

一種清掃車前輪轉(zhuǎn)向裝置，包括車架1、前輪2、前輪支撐板4、萬向節(jié)10，其特征在于：所述的車架1上端設(shè)置轉(zhuǎn)向軸固定座9并固定連接，車架1下端通過轉(zhuǎn)向軸5與前輪支撐板4固定連接，轉(zhuǎn)向軸5伸入轉(zhuǎn)向軸固定座9內(nèi)與萬向節(jié)10連接。

所述轉(zhuǎn)向軸固定座9內(nèi)裝置萬向節(jié)10，萬向節(jié)10與轉(zhuǎn)向連接軸11銜接，轉(zhuǎn)向連接軸11端頭為螺旋狀，轉(zhuǎn)向連接軸11伸入連接軸套筒12內(nèi)，連接軸套筒12上端設(shè)置方向盤13。

所述前輪支撐板4上設(shè)置大鏈輪7并于前輪支架6固定連接，大鏈輪7上設(shè)置檔位塊14，前輪支撐板4上裝置轉(zhuǎn)向檔位板8，前輪支撐板4上端固定連接轉(zhuǎn)向軸固定座9，前輪支架6通過輪軸3與前輪2連接。

另外，本實用新型并不意味著被示意圖及說明書所局限，在沒有脫離設(shè)計宗旨及其原理的前提下可以有所變化。