[實(shí)用新型]一種自行車把手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320604816.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203450303U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷紅燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雷紅燕 |
| 主分類號(hào): | B62L3/02 | 分類號(hào): | B62L3/02;B62J3/00;B62J6/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英 |
| 地址: | 529259 廣東省江門*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 把手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自行車把手。
背景技術(shù)
市場(chǎng)上的自行車,剎車把和握把固定于車把兩端,剎車把連接鋼絲,握緊剎車把就可以拉動(dòng)鋼絲,鋼絲帶動(dòng)剎車閘對(duì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪產(chǎn)生阻力,以達(dá)到車輪減速的目的。剎車把以在車把上的固定點(diǎn)為支點(diǎn),連接鋼絲的一端和手抓的一端分別為力臂,以形成杠桿。連接鋼絲的一端明顯比手抓的一端長度短,根據(jù)省力杠桿原理,剎車把抓得越靠近手抓處末端則越省力。所以,為了達(dá)到更好的省力效果,剎車把呈弧形,剎車把和握把的夾角越靠近手抓處末端則越大。但是這樣的省力設(shè)計(jì),對(duì)于青少年來說,十分不適用,青少年的手普遍比成人的手要小,無法有力的握緊剎車把和握把的夾角呈增大趨勢(shì)的剎車把。另外,現(xiàn)有的自行車為了確保騎行者的安全,在車把上設(shè)置了車鈴,在自行車座墊支撐梁上設(shè)置了警示反光片,但是車把上的車鈴和剎車把是分開操作的,在遇到緊急情況時(shí),同時(shí)完成握緊剎車把和撥車鈴這兩個(gè)動(dòng)作對(duì)于手掌偏小的青少年來說實(shí)在是難上加難。同時(shí)警示反光片在昏暗的天氣時(shí)不易看清,在自行車剎車時(shí)也無法起到明顯的警示作用,還是容易引生交通事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種自行車把手,讓青少年能夠輕松地握緊剎車把及時(shí)給車輪減速,并在握緊剎車把的同時(shí)撥響車鈴并點(diǎn)亮警示燈,向行人發(fā)出警示信息,結(jié)構(gòu)簡單且安全有效。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種自行車把手,包括握把、剎車把和車鈴,剎車把的一端連接鋼絲的一端,鋼絲的另一端連接剎車閘,車鈴包括鈴蓋和錘臂,鈴蓋設(shè)置于錘臂上方,所述剎車把和握把平行,所述剎車把和鋼絲連接的一端還連接連桿,所述連桿固定于錘臂上,所述鈴蓋上設(shè)置有當(dāng)錘臂隨連桿運(yùn)動(dòng)、則被錘臂壓下的開關(guān)按鈕,開關(guān)按鈕和設(shè)置于自行車座墊支撐梁上的警示燈電性連接。
其中,所述握把外表面設(shè)置若干個(gè)柔性針狀凸起。
其中,所述柔性針狀凸起的頂端設(shè)置柔性球頭。
其中,所述剎車把外表面設(shè)置有凹凸不平的花紋。
其中,所述剎車把外表面設(shè)置有與人手指相匹配的4個(gè)凹槽。
其中,所述握把為圓筒形。
其中,所述剎車把為圓筒形。
其中,所述警示燈為紅色LED燈。
本實(shí)用新型的有益效果在于:一種自行車把手,包括握把、剎車把和車鈴,剎車把的一端連接鋼絲的一端,鋼絲的另一端連接剎車閘,車鈴包括鈴蓋和錘臂,鈴蓋設(shè)置于錘臂上方,所述剎車把和握把平行,所述剎車把和鋼絲連接的一端還連接連桿,所述連桿固定于錘臂上,所述鈴蓋上設(shè)置有當(dāng)錘臂隨連桿運(yùn)動(dòng)、則被錘臂壓下的開關(guān)按鈕,開關(guān)按鈕和設(shè)置于自行車座墊支撐梁上的警示燈電性連接。所述剎車把和握把平行使剎車把和握把的夾角為0度,不呈增大趨勢(shì),讓手掌略小的青少年也能輕松握緊剎車把,及時(shí)給車輪減速,所述剎車把和鋼絲連接的一端還連接連桿,連桿固定于錘臂上。通過握緊剎車把,剎車把可帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng),連桿帶動(dòng)錘臂運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的錘臂撥動(dòng)車鈴并壓下警示燈的開關(guān)按鈕,以發(fā)出車鈴聲并點(diǎn)亮警示燈,向行人發(fā)出警示信息,達(dá)到給車輪減速的同時(shí)車鈴被撥響和警示燈被點(diǎn)亮的目的,結(jié)構(gòu)簡單且安全有效。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)容和這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的自行車把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-握把;2-剎車把;3-鈴蓋;4-錘臂;5-連桿。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1所示,為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的自行車把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
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