[實用新型]塑料加油管頭部單點固定結構有效
| 申請號: | 201320604768.0 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN203567544U | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 薛葉帆;袁衛;李巖;么瑋琦;吳婧;楊正元 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/01 | 分類號: | B60K15/01 |
| 代理公司: | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塑料 油管 頭部 單點 固定 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車部件技術領域,涉及一種汽車加油管,特別是一種塑料加油管頭部單點固定結。?
背景技術
塑料加油管頭部法蘭支撐較為脆弱,一般采用三點固定在加油口小門內板的固定型式。隨著整車減重要求提升及整車以塑代鋼的趨勢化,加油口小門將逐步采用塑料方案,將無法支撐加油管。這為塑料加油管的固定帶來了難題,如果在車身上做3個支架來固定加油管,勢必造成布置困難及整車減重效果不明顯。這就要求加油管的頭部結構進行改進,能夠以單點形式固定在車身支架上。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種化整車布置,使加油口小門實現塑料化,同時節約裝配工時的塑料加油管頭部單點固定結構。?
為解決上述技術問題,本實用新型塑料加油管頭部單點固定結構,包括:安裝板,所述安裝板固定在加油管頭部;延展板,所述延展板的一端與所述安裝板連接;連接板,所述連接板的一端與所述延展板的另一端連接;以及定位板,所述定位板與所述連接板的另一端連接。?
優選的,所述安裝板以注塑方式內嵌于加油管內部。?
優選的,所述塑料加油管頭部單點固定結構的材質為金屬。?
優選的,所述安裝板與加油管同軸布置,所述安裝板為弧形或圓形結構;?
優選的,所述定位板上焊接有螺母,所述的螺母通過螺栓將定位板固定汽車車身上。?
本實用新型塑料加油管頭部單點固定結構去除了原先的法蘭結構,采用塑料加油管內嵌金屬支架的方式,將支撐點簡化為一個,同時將加油管法蘭受力轉移為加油管頭部本體與金屬嵌件受力,并可通過內嵌件的大小來滿足相應的受力強度的要求。?
附圖說明
圖1為本實用新型塑料加油管頭部單點固定結構螺栓結構結構示意圖。?
本實用新型塑料加油管頭部單點固定結構附圖中附圖標記說明:?
1-加油管頭部????2-安裝板????3-延展板?
4-連接板????????5-定位板????6-銅嵌件?
7-導電片????????8-導電線?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型塑料加油管頭部單點固定結構作進一步詳細說明。?
如圖1所示,本實用新型塑料加油管頭部單點固定結構的材質為金屬,包括:以注塑方式內嵌于加油管頭部1內部的環扣在加油管頭部1的安裝?板2以及依次連接在安裝板2上的延展板3、連接板4及定位板5,銅嵌件6設置在連接板4上,銅嵌件6通過導電線8與設置在加油管頭部1的導電片7連接。定位板5上還安裝有螺母,定位板5通過螺母及螺栓固定在汽車車身上。?
本實用新型塑料加油管頭部單點固定結構去除了原先的法蘭結構,采用塑料加油管內嵌金屬支架的方式,將支撐點簡化為一個,同時將加油管法蘭受力轉移為加油管頭部本體與金屬嵌件受力,并可通過內嵌件的大小來滿足相應的受力強度的要求。?
以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明,但本實用新型并不限于實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請的范圍內。?
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