[實用新型]油箱蓋自動開啟裝置

有效

• 申請號: 201320604529.5
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203511288U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 李俊杰;陳家樂
• 申請（專利權）人: 李俊杰;陳家樂
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車用附件，尤其是一種油箱蓋自動開啟裝置。

背景技術

油箱蓋是油箱的重要組成部分，用來鎖住油箱口，起避免油溢出的作用。油箱蓋一般都設在汽車的尾部端，當車沒油的時候，人們都會到加油站加油，其操作流程為先將車身外蓋打開，然后再將油箱蓋擰出。

加油的時候都需要司機下來開啟車身的外蓋才能加油，想在車內直接打開油箱蓋卻不能實現，已經不能滿足現今快速的生活節奏了。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型的目的在于提供一種油箱蓋自動開啟裝置，它增加了彈開裝置，通過無線裝置起控制作用，有效地解決了上述問題。

為了實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：一種油箱蓋自動開啟裝置，它由無線裝置和滑槽構成，其特征在于：還包括彈開裝置和滑動裝置；彈開裝置由卡扣和外蓋構成，卡扣為電磁鐵，通電后通過磁性吸附著外蓋；滑動裝置安裝在車身內，包括油箱蓋、連桿、齒條和電動機，油箱蓋位于滑槽內，連桿一端連接在油箱蓋的側端，另一端固定在齒條上；齒條上設有卡槽，與電動機轉軸上的圓形齒輪相配合。

所述的無線裝置分為發射裝置和接收裝置，發射裝置安裝在車門上；接收裝置安裝在油箱車身處，控制彈開裝置和滑動裝置；滑槽下端為油箱口，槽內兩端有通孔，供連桿滑動。

本實用新型的有益效果是：利用無線技術遙控油箱蓋的開啟，可以使司機不必在加油的時候還需下車，節約時間，方便快捷，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型電路原理圖。

圖2為本實用新型工作流程圖。

圖3為本實用新型使用狀態圖。

圖4為滑動裝置結構示意圖。

圖中1-卡扣、2-滑槽、3-外蓋、4-油箱蓋、5-油箱口、6-車身、7-電動機、8-齒輪、9-連桿、10-齒條。

具體實施方式

在圖1、圖2所示的第一實例中，一種油箱蓋自動開啟裝置，它由無線裝置和滑槽構成，其特征在于：還包括彈開裝置和滑動裝置；彈開裝置由卡扣和外蓋構成，卡扣為電磁鐵，通電后通過磁性吸附著外蓋；滑動裝置安裝在車身內，包括油箱蓋、連桿、齒條和電動機，油箱蓋位于滑槽內，連桿一端連接在油箱蓋的側端，另一端固定在齒條上；齒條上設有卡槽，與電動機轉軸上的圓形齒輪相配合。

在圖1、圖2所示的第二實例中，無線裝置分為發射裝置和接收裝置，發射裝置安裝在車門上；接收裝置安裝在油箱車身處，控制彈開裝置和滑動裝置；滑槽下端為油箱口，槽內兩端有通孔，供連桿滑動。

在圖1、圖2所示的第三實例中，卡扣為電磁鐵，通過其通電或斷電來實現對外蓋的吸附，達到開門和關門的作用；按下彈開按鈕時，晶閘管處斷電，松開按鈕后又恢復通電；電機為常用的正反轉電機，通過控制其來回擺動，實現油箱蓋對油箱口的開啟與關閉。

在圖1、圖2所示的第四實例中，加油時，按下車門上對應的按鈕發射信號，通過天線ANT配對至油箱車身處的接收裝置TDA，將信號處理后傳遞給集成電路IC，得到相應指令后,集成電路IC控制晶閘管K處斷電，卡扣內的電磁鐵失去磁性，失去對外蓋的吸附力，可打開外蓋。

得到相應指令后,集成電路IC控制電動機轉動，在齒條和齒輪的配合下，油箱蓋滑離油箱口，可對汽車進行加油，加完油后，按下對應按鈕，集成電路IC控制電動機反轉，滑回到油箱口的上方，由于松開彈開按鈕后，卡扣處的電磁鐵恢復通電，再次具有磁性，由加油人員將外蓋關閉，即可與卡扣吸附在一起。