[實用新型]一種四向調節汽車后頭枕骨架

有效

• 申請號: 201320603591.2
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203727216U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 王義平
• 申請（專利權）人: 寧波繼峰汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種四向調節汽車后頭枕骨架，包括頭枕主骨架和插桿（3），所述的插桿（3）呈兩根并排由下至上插入到頭枕主骨架中，其特征在于，所述的頭枕主骨架內部橫向布置有滑動導向件（4）和布置在滑動導向件（4）上可滑動的滑動架（10），所述的插桿（3）與滑動架（10）固定連接，所述滑動架（10）上安裝有與頭枕主骨架一側的按鈕結構（5）相連的控制滑動架（10）滑動的活動結構。

2.根據權利要求1所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的滑動導向件（4）呈U形，其U形連接部分與頭枕主骨架的內側壁固定連接，其兩根支桿插入到滑動架（10）中且兩根支桿的同一側側壁上均勻布置有若干個梯形卡槽（41）。

3.根據權利要求1所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的頭枕主骨架由前蓋體（1）和后蓋體（2）相對組裝而成，所述的前蓋體（1）的一側安裝有翼型調節件（8），所述的前蓋體（1）的內側壁上固定滑動導向件（4）。

4.根據權利要求1所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的控制滑動架（10）滑動的活動結構包括豎向安裝在滑動架（10）中間的活動定位板（11）以及安裝在滑動架（10）的一側連接活動定位板（11）與按鈕結構（5）的過渡連接件（9）。

5.根據權利要求4所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的活動定位板（11）的下端布置有兩根與滑動導向件（4）的梯形卡槽（41）相扣的定位桿（110）。

6.根據權利要求4所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的活動定位板（11）的一端布置有直角彎板（111），該直角彎板（111）在過渡連接件（9）的運動軌道上。

7.根據權利要求1或4所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的按鈕結構（5）由外套（53）和布置在外套（53）內的按鈕塊（51）組成，所述的外套（53）與頭枕主骨架固定連接，按鈕塊（51）的一端與過渡連接件（9）的一端相連，其外側通過復位彈簧（52）與頭枕主骨架相連。

8.根據權利要求1所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的插桿（3）通過定位銷（13）與滑動架（10）固定連接。

9.根據權利要求1所述的一種四向調節汽車后頭枕骨架，其特征在于：所述的頭枕主骨架的外圍包裹有吸能性材料層（12）。