[實用新型]五槽隔離管夾結構

有效

• 申請號: 201320603492.4
• 申請日: 2013-09-28
• 公開（公告）號: CN203549121U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 丁士祥
• 申請（專利權）人: 蕪湖眾力部件有限公司
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本實用新型涉及一種五槽隔離管夾結構。

背景技術

隨著汽車產業的飛速發展，顧客對汽車的需求已經不再只是代步這一基本功能要求，更多的是追求汽車帶來的各種感官享受，諸如行駛噪音小、操控便利、內外布置合理、美觀等等。汽車管路均采用集中鋪排布置，不可避免車輛行駛過程中會出現震動，進而造成管路間以及與其他零件之間存在接觸摩擦、異響等問題。

因為汽車管路布置均采用集中鋪排，整齊美觀的同時，也存在管路之間以及與其他零件之間存在接觸摩擦、異響等問題，因此隔離管夾應用普遍，但常用五槽管夾均采用螺釘固定，振動過程中受力不均衡，易出現開裂現象。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種五槽隔離管夾結構，采用二個卡扣實現卡接固定，受力均衡，不易出現開裂，同時可實現無工具手工安裝，使用方便。

本實用新型的技術方案如下：

一種五槽隔離管夾結構，包括有底座，其特征在于：所述底座的底部分別具有一體連接的多個卡扣，底座上具有一體連接的多個管夾，所述的多個管夾排成一排，且相鄰二個管夾固定連接在一起，所述多個管夾的底部具有一體連接的加強筋。

所述的五槽隔離管夾結構，其特征在于：所述的多個管夾分別為圓形結構。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，成本低，將普通的隔離管夾改進為分體組合式結構，提高了管路間的穩定性，解決了管路之間相互接觸摩擦、異響等問題，采用二個卡扣實現卡接固定，受力均衡，不易出現開裂，同時實現了無工具手工安裝，使用方便。

附圖說明

????圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種五槽隔離管夾結構，包括有底座1，底座1的底部分別具有一體連接的多個卡扣2，底座1上具有一體連接的多個管夾3，多個管夾3排成一排，且相鄰二個管夾固定連接在一起，多個管夾3的底部具有一體連接的加強筋4。

本實用新型中，多個管夾3分別為圓形結構。