[實用新型]內燃機的排氣結構

有效

• 申請號: 201320603215.3
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203515846U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 宮地義博
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種內燃機的排氣結構，包括與排列成一列的2×ｎ個氣缸分別連通并形成在氣缸蓋上的2×ｎ個橫截面形狀相同的排氣口，在所述氣缸蓋的排氣側的側壁上，設有與所述2×ｎ個氣缸所排列成的氣缸列的中間部分相向而對的排氣側開口區域，其中，ｎ為正整數，其特征在于：

所述2×ｎ個排氣口中，與所述氣缸列中的第一個至第ｎ個氣缸分別連通的ｎ個列頭側的排氣口被形成為，相互間保持等間距地從各自所連通的氣缸延伸至所述排氣側開口區域，并在該排氣側開口區域的上半部沿平行于所述氣缸列的方向保持等間距地開口；

所述2×ｎ個排氣口中，與所述氣缸列中的第ｎ＋1個至第2×ｎ個氣缸分別連通的ｎ個列尾側的排氣口被形成為，相互間保持等間距地從各自所連通的氣缸延伸至所述排氣側開口區域，并在該排氣側開口區域的下半部沿平行于所述氣缸列的方向保持等間距地開口，

所述ｎ個列頭側的排氣口與所述ｎ個列尾側的排氣口長度相同。

2.如權利要求1所述的內燃機的排氣結構，其特征在于：

所述ｎ個列頭側的排氣口從各自所連通的氣缸向所述氣缸列的列尾側彎曲之后向斜上方延伸，而在所述排氣側開口區域的上半部開口；

所述ｎ個列尾側的排氣口從各自所連通的氣缸向所述氣缸列的列頭側彎曲之后向斜下方延伸，而在所述排氣側開口區域的下半部開口。

3.如權利要求1或2所述的內燃機的排氣結構，其特征在于：

所述ｎ個列頭側的排氣口在所述氣缸蓋上的投影形狀與所述ｎ個列尾側的排氣口在所述氣缸蓋上的投影形狀互為鏡像。