[實用新型]開關(guān)磁阻可調(diào)配重游梁式抽油機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320603152.1
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN203547673U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉有林;郭超;付建國
• 申請（專利權(quán)）人: 劉有林
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109
• 代理人: 張春;王曉麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種游梁式抽油機。

背景技術(shù)

????目前游梁式抽油機的電機一般都是普通電機，啟動電流大，效率低。另外，游梁上的配重塊是固定的，不能根據(jù)功率的不同進行調(diào)節(jié)。當(dāng)功率不同時，只能更換不同型號的配重。第三，電機與減速機之間通過三角帶連接，電機與減速機之間的距離固定，更換三角帶時，需要拆下電機才能進行，不但浪費時間，而且還浪費人力，不利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足提供一種開關(guān)磁阻可調(diào)配重游梁式抽油機，將普通電機更換為開關(guān)磁阻電機，具有低速大扭矩的特性，啟動電流小，系統(tǒng)效率高。同時便于油田現(xiàn)場調(diào)整配重。還方便更換三角帶和維護。?????

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種開關(guān)磁阻可調(diào)配重游梁式抽油機，包括底座，在底座上設(shè)置有電機、減速機和支架，電機與減速機連接，減速機通過曲柄與支架連接，連桿與曲柄連接，游梁設(shè)置在支架頂部，連桿的頂部與游梁鉸接，在游梁的端部設(shè)置有驢頭，驢頭上設(shè)置有懸繩裝置，在遠離驢頭的游梁的端部設(shè)置有配重，所述電機是開關(guān)磁阻電機，配重塊通過扇形輪設(shè)置在游梁的端部，扇形輪的輪緣上設(shè)置有與配重塊相嚙合的齒，配重塊與扇形輪之間還設(shè)置有兩個鎖緊夾板，兩個鎖緊夾板分別設(shè)置在扇形輪與配重塊的前后兩側(cè)，兩個鎖緊夾板的一端通過螺栓緊固在扇形輪的端部，兩個鎖緊夾板的另一端通過螺栓緊固在配重塊上，所述電機安裝在電機支架上，電機支架的一端鉸接在底座上，電機支架的另一端與液壓裝置的一端鉸接，液壓裝置的另一端固定在底座上。

上述開關(guān)磁阻可調(diào)配重游梁式抽油機，所述的液壓裝置是液壓缸或者液壓千斤頂。

上述開關(guān)磁阻可調(diào)配重游梁式抽油機，在配重塊上焊接有連接板，連接板的一側(cè)設(shè)置有與扇形輪相配的弧形面，且弧形面上設(shè)置有與扇形輪輪緣相配的齒，連接板的厚度與扇形輪的厚度一致。

采用上述技術(shù)方案，本實用新型有以下優(yōu)點：將普通電機更換為開關(guān)磁阻電機，具有低速大扭矩的特性，啟動電流小，系統(tǒng)效率高，可靠性高，電機為無電刷整流子，使用于惡劣的環(huán)境中工作。可調(diào)節(jié)配重，可精確的測量泵掛的變化情況，動態(tài)調(diào)節(jié)配重的力矩，以達到精確配平恒的目的，可提高效率，節(jié)約電能。最大限度的發(fā)揮抽油機的抽采性能，節(jié)能效果明顯。通過調(diào)整液壓裝置，便可調(diào)節(jié)三角帶的松緊。更換三角帶和維護，省時省力，方便快捷。通過調(diào)整配重在扇形輪上的位置來調(diào)整配重與支架上支點之間的力距，從而達到調(diào)節(jié)配重的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種開關(guān)磁阻可調(diào)配重游梁式抽油機，包括底座4，在底座4上設(shè)置有電機1、減速機2和支架14，電機與減速機連接，減速機通過曲柄7與支架連接，連桿8與曲柄連接，游梁12設(shè)置在支架頂部，連桿8的頂部與游梁鉸接，在游梁的端部設(shè)置有驢頭13，驢頭13上設(shè)置有懸繩裝置9，在遠離驢頭的游梁的端部設(shè)置有配重10，所述電機1是開關(guān)磁阻電機，配重塊10通過扇形輪11設(shè)置在游梁的端部，扇形輪的輪緣上設(shè)置有與配重塊相嚙合的齒，配重塊與扇形輪之間還設(shè)置有兩個鎖緊夾板14，兩個鎖緊夾板分別設(shè)置在扇形輪與配重塊的前后兩側(cè)，兩個鎖緊夾板的一端通過螺栓緊固在扇形輪的端部，兩個鎖緊夾板的另一端通過螺栓緊固在配重塊上，所述電機安裝在電機支架5上，電機支架5的一端鉸接在底座上，電機支架的另一端與液壓裝置6的一端鉸接，液壓裝置的另一端固定在底座上。所述的液壓裝置是液壓缸或者液壓千斤頂。

本實用新型的配重塊上焊接有連接板15，連接板的一側(cè)設(shè)置有與扇形輪相配的弧形面，且弧形面上設(shè)置有與扇形輪輪緣相配的齒，連接板15的厚度與扇形輪的厚度一致，方便鎖緊夾板夾緊。

當(dāng)需要調(diào)節(jié)配重時，擰開螺栓，將鎖緊夾板取下，變換配重塊在扇形輪上的位置，配重塊的位置確定后，再將兩個鎖緊夾板夾緊在扇形輪和配重塊之間，擰緊螺栓，將配重塊與扇形輪固定在一起，達到調(diào)整配重的作用。當(dāng)需要更換三角帶時，啟動液壓裝置，將電機減速機方向推，從而放松三角帶，方便更換三角帶。當(dāng)更換完成后，將電機放回原來的位置，便實現(xiàn)了三角帶的漲緊，進入工作狀態(tài)。