[實用新型]發動機驅動型發電機有效
| 申請號: | 201320603026.6 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN203614215U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 桑藤誠 | 申請(專利權)人: | 富士重工業株式會社 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 金光軍;韓明星 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 驅動 發電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機驅動型發電機,尤其涉及發動機驅動型發電機的燃料箱支撐結構。
背景技術
發動機驅動型發電機也稱為引擎式發動機,是一種將發動機和由該發動機驅動的發電機容納在同一箱體內的設備。對于發動機驅動型發電機而言,如何簡化其結構,以優化重量和成本,是一個十分重要的問題。
實用新型內容
本實用新型是為了解決上述問題而提出的,其目的在于提供一種結構更加緊湊的發動機驅動型發電機。
為實現上述目的,根據本實用新型一實施例的發動機驅動型發電機,具有容納發動機和由發動機驅動的發電機的箱體,所述箱體內部還設有燃料箱,所述燃料箱的注入口部件被固定在所述箱體上表面,在所述箱體的左側面和右側面中的一個側面的維修用開口中形成支撐框架,從所述燃料箱突出的第一凸起扣合到所述支撐框架內表面上的夾持部當中,從所述燃料箱突出的第二凸起扣合到所述箱體的左側面和右側面中的另一個側面。
優選地,所述注入口部件位于所述箱體的寬度方向上的中央位置。
根據本實用新型,簡化了燃料箱的支撐結構,因此可以減小部件數量,使整體結構進一步緊湊化,有利于降低整體重量和成本。而且,由于注入口部件位于寬度方向上的中央位置,因此當發動機驅動型發電機在寬度方向上發生傾斜時,能夠抑制燃料泄漏。
附圖說明
圖1為根據本實用新型實施例的發動機驅動型發電機的箱體的立體圖。
圖2為根據本實用新型實施例的發動機驅動型發電機的箱體與燃料箱的結合示意圖。
圖3為從另一角度觀察的根據本實用新型實施例的發動機驅動型發電機的箱體與燃料箱的結合示意圖。
具體實施方式
以下,參照附圖來詳細說明本實用新型的實施例。
圖1為根據本實用新型實施例的發動機驅動型發電機的箱體的立體圖。圖2為根據本實用新型實施例的發動機驅動型發電機的箱體與燃料箱的結合示意圖。圖3為從另一角度觀察的根據本實用新型實施例的發動機驅動型發電機的箱體與燃料箱的結合示意圖。為便于說明,在圖2和圖3中箱體只截取了一部分。
如圖1至圖3所示,根據本實用新型一實施例的發動機驅動型發電機具有容納發動機和由發動機驅動的發電機的箱體10。所述箱體10內部還設有燃料箱20,所述燃料箱20的注入口部件25被固定在所述箱體10上表面。注入口部件25與箱體10之間的固定方式沒有特別限定,可以采用已知的方式。為了支撐燃料箱20,在箱體10的左側面的維修用開口15中形成支撐框架16。從燃料箱20突出的第一凸起21扣合到支撐框架16內表面上的夾持部162當中,從燃料箱20突出的第二凸起22扣合到箱體10的右側面(未示出)。當然,也可以將燃料箱20的第一凸起21扣合到箱體10的右側面維修用開口中的支撐框架,將燃料箱20的第二凸起22扣合到箱體10的左側面。
優選地,所述注入口部件25位于箱體10的寬度方向上的中央位置。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。
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