[實(shí)用新型]齒輪電動(dòng)機(jī)、蓋體驅(qū)動(dòng)裝置及座便器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320602955.5
• 申請(qǐng)日: 2013-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN203645476U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 豐田裕美子
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日本電產(chǎn)三協(xié)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02K11/00
• 分類號(hào): H02K11/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

1.一種齒輪電動(dòng)機(jī)，具有：電動(dòng)機(jī)；輸出齒輪；齒輪組，該齒輪組將所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳遞到所述輸出齒輪；殼體，該殼體對(duì)所述電動(dòng)機(jī)、輸出齒輪及齒輪組進(jìn)行收納；以及輸出軸，該輸出軸與所述輸出齒輪一體地旋轉(zhuǎn)，且其一部分從設(shè)于所述殼體的開口突出到外部，其特征在于，還具有：

連接器，該連接器與外部的配線可裝拆地連接；以及

電位計(jì)，該電位計(jì)為檢測(cè)所述輸出軸的旋轉(zhuǎn)角度而設(shè)置于所述殼體內(nèi)，

所述電動(dòng)機(jī)及所述電位計(jì)在所述殼體內(nèi)與所述連接器電連接，

來自所述電位計(jì)的信號(hào)經(jīng)由所述連接器而輸出到外部，

在使供給到所述連接器的電力的極性反轉(zhuǎn)時(shí)，所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)，所述輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)，且施加到所述電位計(jì)的電壓的極性反轉(zhuǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述的齒輪電動(dòng)機(jī)，其特征在于，

具有供所述電動(dòng)機(jī)及所述連接器裝設(shè)的基板，

所述殼體包括將該殼體的內(nèi)部在所述輸出軸的軸線方向上局部地分隔成一側(cè)和另一側(cè)的中間板部，

在所述中間板部的所述一側(cè)配置有安裝于從所述電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)主體突出的轉(zhuǎn)軸上的小齒輪、在所述齒輪組中與所述小齒輪嚙合的第一齒輪及所述電位計(jì)，

在所述中間板部的所述另一側(cè)配置有所述電動(dòng)機(jī)主體、所述輸出齒輪、在所述齒輪組中與所述輸出齒輪嚙合的最終齒輪及所述基板，

所述電位計(jì)對(duì)與所述最終齒輪嚙合的電位齒輪的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的齒輪電動(dòng)機(jī)，其特征在于，

具有將所述基板與所述電位計(jì)電連接的導(dǎo)線，

在所述中間板部上設(shè)有能供所述電位計(jì)從所述另一側(cè)穿過到所述一側(cè)的通孔，

所述導(dǎo)線在所述通孔內(nèi)延伸。

4.如權(quán)利要求3所述的齒輪電動(dòng)機(jī)，其特征在于，

在所述中間板部的所述一側(cè)的面上形成有槽，

所述導(dǎo)線在所述槽內(nèi)延伸，

所述槽設(shè)于在所述輸出軸的軸線方向上與所述第一齒輪重疊的位置。

5.如權(quán)利要求4所述的齒輪電動(dòng)機(jī)，其特征在于，

從所述輸出軸的軸線方向觀察時(shí)，所述通孔的至少一部分與所述第一齒輪重疊。

6.如權(quán)利要求5所述的齒輪電動(dòng)機(jī)，其特征在于，

所述殼體包括：第一殼體，該第一殼體包括所述中間板部；以及第二殼體，該第二殼體層疊于所述第一殼體，將所述中間板部的所述一側(cè)覆蓋，

在所述第二殼體上設(shè)有導(dǎo)線按壓突起，在所述第二殼體層疊在所述第一殼體上時(shí)，該導(dǎo)線按壓突起進(jìn)入所述槽內(nèi)，防止所述導(dǎo)線的浮起。

7.一種蓋體驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，具有：

權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的齒輪電動(dòng)機(jī)；

控制裝置，該控制裝置基于來自所述齒輪電動(dòng)機(jī)的所述電位計(jì)的信號(hào)，對(duì)朝所述電動(dòng)機(jī)的供電進(jìn)行控制；以及

電纜，該電纜經(jīng)由所述連接器，將所述齒輪電動(dòng)機(jī)與所述控制裝置電連接，

所述齒輪電動(dòng)機(jī)的所述輸出軸相對(duì)于繞預(yù)先確定的旋轉(zhuǎn)中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的蓋體，在該輸出軸的軸線與該旋轉(zhuǎn)中心軸線一致的狀態(tài)下，與該蓋體連接。

8.如權(quán)利要求7所述的蓋體驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，

所述控制裝置包括與所述電纜可裝拆地連接的控制裝置側(cè)連接器，

所述電纜的一端經(jīng)由所述連接器與所述齒輪電動(dòng)機(jī)連接，另一端經(jīng)由所述控制裝置側(cè)連接器與所述控制裝置連接。

9.一種座便器，包括彼此的旋轉(zhuǎn)中心軸線平行配置的便座及便蓋，其特征在于，

包括兩個(gè)權(quán)利要求7所述的蓋體驅(qū)動(dòng)裝置，

兩個(gè)所述蓋體驅(qū)動(dòng)裝置中的一個(gè)蓋體驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪電動(dòng)機(jī)的所述輸出軸在所述便座的旋轉(zhuǎn)中心軸線方向的一側(cè)，在該輸出軸的軸線與所述便座的旋轉(zhuǎn)中心軸線一致的狀態(tài)下，與所述便座連接，

兩個(gè)蓋所述體驅(qū)動(dòng)裝置中的另一個(gè)蓋體驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪電動(dòng)機(jī)的所述輸出軸在所述便座的旋轉(zhuǎn)中心軸線方向的另一側(cè)，在該輸出軸的軸線與所述便蓋的旋轉(zhuǎn)中心軸線一致的狀態(tài)下，與所述便蓋連接。