[實用新型]出料提升裝置有效
| 申請號: | 201320602656.1 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN203546081U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 沈海波;馬為民;潘中海;張有平;龔上標 | 申請(專利權)人: | 海鹽三馬標準件有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/62 | 分類號: | C21D1/62;C21D1/58 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 314300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械工程技術領域,具體涉及出料提升裝置。
背景技術
淬火就是把加熱到一定程度的熱工件蘸一下介質,以達到要求,淬火的目的是使過冷奧氏體進行馬氏體或貝氏體轉變,得到馬氏體或貝氏體組織,然后配合以不同溫度的回火,以大幅提高鋼的強度、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等,從而滿足各種機械零件和工具的不同使用要求,也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學性能。淬火工藝在現代機械制造工業得到廣泛的應用,機械中重要零件,尤其在汽車、飛機、火箭中應用的鋼件幾乎都經過淬火處理,為滿足各種零件千差萬別的技術要求,發展了各種淬火工藝。常用的淬冷介質有鹽水、水、礦物油、空氣等。工件的淬火階段不僅要使零件獲得合理的組織,達到所需要的性能,而且要保持零件的尺寸和形狀精度。淬火包括單介質淬火、雙介質淬火、分級淬火、等溫淬火、表面淬火、感應淬火等。其中油淬屬于單介質淬火,即工件只在油液中進行淬火,其優點是操作簡單,易于實現機械化,應用廣泛,缺點是冷卻速度小,淬透直徑小,大型工件不易淬透。現有工藝中,工件在油液中充分淬火后出料時往往伴隨著油液的大量帶出,造成油液的浪費,并且使后續的整理操作非常不便利,耗費了勞動力,同時,產量也不高。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供出料提升裝置,設計合理,結構簡單、制造簡便,能夠使油液快速從工件上脫離,避免油液隨著工件輸出,避免油液的浪費,并且出料便利,工作效率高,能夠提高產量。
為解決上述現有的技術問題,本實用新型采用如下方案:出料提升裝置,包括提升支架、設在提升支架兩端的傳送帶、連接在傳送帶上的隔板、設在提升支架上用于帶動傳送帶運動的電機,所述隔板的底部與提升支架之間形成漏油槽。
作為優選,所述漏油槽的高度采用5cm,從而能夠使油液快速地從工件上脫離并流回油池中,避免了油液的浪費。
作為優選,所述提升支架上設有漏油孔,從而進一步使油液充分地從工件上脫離,節約了材料。
有益效果:
本實用新型采用上述技術方案提供的出料提升裝置,設計合理,結構簡單、制造簡便,能夠使油液快速從工件上脫離,避免油液隨著工件輸出,避免了油液的浪費,并且出料便利,工作效率高,能夠提高產量。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中,提升支架1、漏油孔11、傳送帶2、隔板3、電機4、漏油槽5。
具體實施方式
如圖1所示,出料提升裝置,包括提升支架1、設在提升支架1兩端的傳送帶2、連接在傳送帶2上的隔板3、設在提升支架1上用于帶動傳送帶2運動的電機4,所述隔板3的底部與提升支架1之間形成漏油槽5,所述漏油槽5的高度采用5cm,所述提升支架1上設有漏油孔11。
實際工作時,電機4帶動傳送帶2運動,從而帶動工件提升出料,油液從漏油槽5和漏油孔11中漏出并回流至油池中,能夠使油液快速地從工件上脫離,避免油液隨著工件輸出,避免了油液的浪費,并且出料便利,工作效率高,能夠提高產量。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了提升支架1、漏油孔11、傳送帶2、隔板3、電機4、漏油槽5等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
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