[實(shí)用新型]一種橢圓機(jī)的阻尼裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320602590.6
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203469371U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳朝泉
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江恒耀實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: A63B22/12
• 分類號: A63B22/12;A63B22/04;A63B21/22;A63B21/005
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型屬于室內(nèi)健身器械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著生活節(jié)奏的加快，人們身體素質(zhì)大幅降低，鍛煉身體的意識逐漸提高，常常會選擇去健身館或在家里購置健身器材進(jìn)行健身；健身車或動感單車受到廣大健身愛好者的熱捧，健身者通過踩踏健身車腳蹬驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)來消耗體內(nèi)多余能量達(dá)到減肥健身的目的。而后出現(xiàn)的橢圓機(jī)由于上下肢可同時進(jìn)行運(yùn)動，增強(qiáng)了運(yùn)動強(qiáng)度，健身效果更佳倍受歡迎。現(xiàn)有的橢圓機(jī)的阻尼裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，部件繁多，組裝麻煩，其轉(zhuǎn)動連接的部件較多而容易產(chǎn)生松動，使用壽命較短，生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

????本實(shí)用新型的目的是：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)精簡、緊湊，各部件連接牢固，阻力大小可調(diào)的橢圓機(jī)阻尼裝置。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種橢圓機(jī)的阻尼裝置，包括有帶輪以及通過傳動帶與帶輪連接的飛輪；所述帶輪通過螺釘固定連接在一中軸上，中軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接在帶輪安裝管上，中軸兩端固定套接有兩個轉(zhuǎn)盤連接架，中軸兩端還連接有將轉(zhuǎn)盤連接架進(jìn)行軸向定位的螺母；轉(zhuǎn)盤連接架外側(cè)固定連接有塑料材質(zhì)的轉(zhuǎn)盤，連接在轉(zhuǎn)盤連接架上的滑動管連接頭穿出至轉(zhuǎn)盤外；轉(zhuǎn)盤中心卡接有一個轉(zhuǎn)盤蓋。所述的轉(zhuǎn)盤連接架一方面方便了滑動管連接頭的安裝，一方面方便了轉(zhuǎn)盤的安裝。

所述的轉(zhuǎn)盤的內(nèi)壁外周設(shè)有內(nèi)翻邊，轉(zhuǎn)盤內(nèi)壁上設(shè)有四組沿著轉(zhuǎn)盤徑向分布的加固筋，每組加固筋包括有平行的兩個；轉(zhuǎn)盤內(nèi)壁上還設(shè)有螺釘座，轉(zhuǎn)盤連接架通過螺釘與轉(zhuǎn)盤上的螺釘座連接，轉(zhuǎn)盤上對應(yīng)滑動管連接頭的位置設(shè)有供滑動管連接頭穿出的連接頭孔；轉(zhuǎn)盤外壁的外周設(shè)有外翻邊，外翻邊的截面呈圓形；轉(zhuǎn)盤的中間設(shè)有與轉(zhuǎn)盤蓋配合卡接的中孔，轉(zhuǎn)盤上中孔的外周設(shè)有內(nèi)凹環(huán)部，轉(zhuǎn)盤外壁上位于內(nèi)凹環(huán)部區(qū)間內(nèi)設(shè)有以同心圓分布的四圈凸筋。所述轉(zhuǎn)盤通過設(shè)置內(nèi)翻邊、外翻邊及加固筋，使得轉(zhuǎn)盤用料較少且又能保證其機(jī)械強(qiáng)度，不易變形。所述的內(nèi)凹環(huán)部也起到加強(qiáng)筋的作用。所述的中孔便于通過螺母將轉(zhuǎn)盤連接架安裝到中軸上。

所述的飛輪通過軸承連接在一飛輪軸上，飛輪軸兩端通過螺母固定在飛輪安裝座上，所述飛輪上還安裝有一發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)包括有固定安裝在飛輪側(cè)面的轉(zhuǎn)子磁鐵以及通過一定子固定座固定安裝在飛輪軸上的定子繞組。所述的帶輪通過傳動帶驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動，飛輪轉(zhuǎn)動過程中帶動轉(zhuǎn)子磁鐵相對定子繞組運(yùn)動，這樣發(fā)電機(jī)即可發(fā)電，電能可存儲在蓄電池中為橢圓機(jī)的控制系統(tǒng)供電。

所述飛輪的下方設(shè)有磁阻片，磁阻片一端設(shè)有鉸接軸，鉸接軸兩端通過螺栓轉(zhuǎn)動連接在飛輪安裝座上，磁阻片的另一端連接有一個磁阻調(diào)節(jié)器，磁阻調(diào)節(jié)器安裝在機(jī)架的磁阻調(diào)節(jié)器安裝座上；磁阻調(diào)節(jié)器包括有一個電機(jī)以及與電機(jī)輸出軸連接的減速齒輪組，減速齒輪組的輸出端連接有一個推拉桿，推拉桿與磁阻片端部連接。通過磁阻調(diào)節(jié)器控制磁阻片與飛輪的距離，從而控制磁阻片對飛輪產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動阻力大小，可調(diào)整運(yùn)動強(qiáng)度。

所述飛輪的上方還設(shè)有一個剎車裝置，剎車裝置包括有剎座、剎車片、轉(zhuǎn)動連接板和調(diào)節(jié)板；所述剎車片固定連接在剎座上且與飛輪表面相抵觸；轉(zhuǎn)動連接板一端與剎座固定連接，另一端與機(jī)架上的鉸接板轉(zhuǎn)動連接；調(diào)節(jié)板一端與剎座、轉(zhuǎn)動連接板固定連接，另一端連接有一個阻力調(diào)節(jié)件；阻力調(diào)節(jié)件包括有一個螺桿和固定連接在螺桿上端的一個塑料旋鈕，螺桿通過螺紋連接在阻力調(diào)節(jié)件安裝管上，螺桿末端通過兩個螺母與調(diào)節(jié)板連接，調(diào)節(jié)板套設(shè)在螺桿上并限位在兩個螺母之間。通過阻力調(diào)節(jié)件可調(diào)節(jié)剎車片與飛輪的摩擦阻力，從而調(diào)整運(yùn)動強(qiáng)度。當(dāng)磁阻片產(chǎn)生的阻力不能滿足需求時，可通過剎車片增加阻力。

所述飛輪和帶輪外還罩設(shè)有一個殼體，所述殼體通過螺釘連接在機(jī)架上。殼體將飛輪、帶輪及傳動帶等運(yùn)動部件均罩住，保證使用安全。

????與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：該橢圓機(jī)阻尼裝置結(jié)構(gòu)精簡、緊湊，各部件連接牢固，使用壽命相對較長，通過磁阻調(diào)節(jié)器和阻力調(diào)節(jié)件能夠方便地調(diào)整阻尼裝置產(chǎn)生的阻力大小，從而方便地調(diào)整運(yùn)動強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是橢圓機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是機(jī)架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是阻尼裝置的帶輪部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4、圖5是轉(zhuǎn)盤部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是阻尼裝置飛輪部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是剎車裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

10、底管；13、帶輪安裝管；15、磁阻調(diào)節(jié)器安裝座；16、飛輪安裝座；161、加固桿；162、鉸接板；163、阻力調(diào)節(jié)件安裝管；164、橫管；