[實(shí)用新型]一種汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320602053.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203472749U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙國(guó)鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 惠州市德賽西威汽車電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 方向盤 娛樂(lè) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車影音播放系統(tǒng),特別涉及一種基于智能手機(jī)控制的汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
目前的汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)的按鍵主要是使用電阻方式進(jìn)行功能控制的,在對(duì)該系統(tǒng)按鍵進(jìn)行功能性模擬測(cè)試和檢修時(shí),目前主要采用以下幾種方式:?
1、采用原裝車的方向盤按鍵配件。其缺點(diǎn)在于:①有時(shí)配件無(wú)法及時(shí)獲取,影響到測(cè)試和檢修的工作進(jìn)度;②阻值固定,而按鍵對(duì)應(yīng)的是一個(gè)阻值范圍(這個(gè)范圍內(nèi)的阻值,主機(jī)都會(huì)響應(yīng)),因此無(wú)法進(jìn)行全面測(cè)試,可能會(huì)漏掉某些重要的值,而這些值是失效的。
2、采用滑動(dòng)變阻器或者電阻箱。其缺點(diǎn)在于:使用不便,不能執(zhí)行自動(dòng)測(cè)試。?
3、采用程控電阻。其缺點(diǎn)在于,測(cè)試時(shí)需要電腦的配合,離開(kāi)電腦則無(wú)法測(cè)試,不便攜,有些場(chǎng)合用起來(lái)不合適。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于智能手機(jī)控制的汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)。?
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng),其至少包括按鍵鍵盤、與所述按鍵鍵盤電連接的程控電阻模塊、以及為程控電阻模塊供電的層疊電池,所述程控電阻模塊包括USB?通信模塊、供電模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和程控電阻網(wǎng)絡(luò),所述USB?通信模塊用于與智能手機(jī)間建立OTG數(shù)據(jù)交換并向所述驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送控制數(shù)據(jù)。?
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述驅(qū)動(dòng)模塊接收所述USB?通信模塊發(fā)送的控制數(shù)據(jù)、并根據(jù)該控制數(shù)據(jù)控制所述程控電阻網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電阻轉(zhuǎn)換。?
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述供電模塊用于將所述層疊電池的電壓轉(zhuǎn)換為5V電壓并穩(wěn)定輸出至所述USB?通信模塊和驅(qū)動(dòng)模塊。?
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述程控電阻網(wǎng)絡(luò)由8421碼對(duì)應(yīng)的電阻組成,其包括16個(gè)阻值分別為1、2、4、8、10、20、40、80、100、200、400、800、1000、2000、4000和8000歐姆的電阻;所述驅(qū)動(dòng)模塊上設(shè)置有分別于所述程控電阻網(wǎng)絡(luò)上電阻相對(duì)應(yīng)的干簧繼電器,所述干簧繼電器控制所述電阻呈接入或短路狀態(tài)。?
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述按鍵鍵盤與所述驅(qū)動(dòng)模塊之間形成電連接。?
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述智能手機(jī)內(nèi)置有可訪問(wèn)所述程控電阻模塊的應(yīng)用程序。?
本實(shí)用新型汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)的有益效果在于:通過(guò)在程控電阻模塊中設(shè)置可與與智能手機(jī)間建立OTG數(shù)據(jù)交換的USB通信模塊,操作智能手機(jī)內(nèi)部的應(yīng)用程序,然后通過(guò)USB通信模塊傳送至驅(qū)動(dòng)模塊,驅(qū)動(dòng)模塊再控制所述程控電阻網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電阻轉(zhuǎn)換,如此,任何帶有OTG功能的智能手機(jī),只要在安裝應(yīng)用程序之后,均可作為控制端,簡(jiǎn)單易用,并且,利用層疊電池對(duì)程控電阻進(jìn)行供電,便于攜帶,在一些不方便用電腦控制或者電阻控制的場(chǎng)合也能使用,每次測(cè)試,只需要針對(duì)模擬按鍵阻值重新設(shè)定參數(shù),無(wú)需像常規(guī)方式索取方向盤按鍵或者自制電阻按鍵板,省時(shí)可靠。?
附圖說(shuō)明
圖1為一實(shí)施例的汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖。?
圖2為圖1中USB通信模塊的電路圖。?
圖3為一實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)模塊與其他部件的連接關(guān)系圖。?
圖4為一實(shí)施例的汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)的工作流程圖。??
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。?
請(qǐng)參見(jiàn)圖1,一種汽車方向盤娛樂(lè)系統(tǒng),其至少包括設(shè)置在方向盤上的按鍵鍵盤、程控電阻模塊和層疊電池,其中,程控電阻模塊與按鍵鍵盤電連接,層疊電池為電阻模塊供電。在使用時(shí),可通過(guò)智能手機(jī)向其發(fā)送控制信息。?
程控電阻模塊包括USB?通信模塊、供電模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和程控電阻網(wǎng)絡(luò),其中,USB?通信模塊與智能手機(jī)間可利用OTG數(shù)據(jù)線連接在一起,并進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,同時(shí)執(zhí)行智能手機(jī)的控制命令,控制驅(qū)動(dòng)模塊,從而控制程控電阻的轉(zhuǎn)換。?
供電模塊用于將層疊電池的電壓(9V)轉(zhuǎn)換為5V電壓并穩(wěn)定輸出至USB?通信模塊和驅(qū)動(dòng)模塊。?
智能手機(jī)內(nèi)置有可訪問(wèn)所述程控電阻模塊的應(yīng)用程序(以下簡(jiǎn)稱APP)。?
請(qǐng)同時(shí)參見(jiàn)圖2,在USB通信模塊的電路中,采用了一顆型號(hào)為MW2332的USB通信芯片,該通信芯片P0-P3的I/O口共計(jì)32路管腳,利用其引腳的電平高低來(lái)控制驅(qū)動(dòng)模塊的動(dòng)作。?
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