[實用新型]電動三輪車

有效

• 申請號: 201320601752.4
• 申請日: 2013-09-28
• 公開（公告）號: CN203486086U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 陳銀昌
• 申請（專利權）人: 陳銀昌
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/45
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動三輪車。?

背景技術

現在電動三輪或者電動摩托越來越普及，大大減少了對環境的污染，但現在的電動車由于結構上的原因，在使用時必須用手扶著手把，當遇到大風或下雨天氣時，或在需要接電話時，就給騎行帶來了很大的麻煩，存在極大的危險性，因此，電動車的改進和創新是需要解決的問題。?

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種電動三輪車，可有效解決現有的電動車騎行時存在一定危險的問題。?

其解決的技術方案是，包括箱體和蓄電池，箱體前部裝有可拆裝的支撐架，支撐架上裝有前輪，前輪上裝有直流電機，箱體后部兩側各裝有一個后輪7，前輪的左右兩側分別裝有固定在支撐架上的左踏板和右踏板，箱體上端面轉動裝有蓋板，上端后部裝有可轉動的靠背，箱體內裝有蓄電池，蓄電池經控制器與直流電機相連，左踏板上有與控制器相連的電流控制踏板，右踏板上有與剎車裝置相連的剎車踏板，支撐架上裝有主動齒輪，前輪上裝有經鏈條與主動齒輪相連的從動齒輪，主動齒輪上裝有腳蹬，箱體前下部有凹槽，凹槽內裝有支撐輪。?

本實用新型結構新穎獨特，使用安全方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。?

圖2為本實用新型的俯視圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。?

由圖1、圖2給出，本實用新型包括箱體和蓄電池，箱體1前部裝有可拆裝的支撐架2，支撐架2上裝有前輪3，前輪3上裝有直流電機6，箱體1后部兩側各裝有一個后輪7，前輪3的左右兩側分別裝有固定在支撐架2上的左踏板4和右踏板5，箱體1上端面轉動裝有蓋板8，上端后部裝有可轉動的靠背9，箱體1內裝有蓄電池，蓄電池經控制器與直流電機6相連，左踏板4上有與控制器相連的電流控制踏板10，右踏板5上有與剎車裝置相連的剎車踏板11，支撐架2上裝有主動齒輪12，前輪3上裝有經鏈條與主動齒輪相連的從動齒輪13，主動齒輪上裝有腳蹬14，箱體前下部有凹槽15，凹槽內裝有支撐輪16。?

為了保證使用效果，所說的支撐架2上裝有伸縮桿17，伸縮桿上端裝有扶手18。?

本實用新型的使用情況是，雙腳放在左踏板和右踏板上，不用手邊可對本實用新型進行加速轉彎操作，當路上行人較多時，可經扶手18加強對車體的控制，由于支撐架2為可拆裝式結構，當不用時，便可經支撐架2將其上的部件一并放置在箱體內，經支撐輪16和兩個后輪拉動本實用新型行走，將本實用新型放置在房間內或公交車上。?

本實用新型結構新穎獨特，使用安全方便。?