[實(shí)用新型]一種自動(dòng)下料鋸床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320601428.2 | 申請日: | 2013-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN203599632U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程楠 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州市意利歐機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23D47/04 | 分類號: | B23D47/04;B23D47/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 317503 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 鋸床 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種機(jī)床,特別是一種自動(dòng)下料鋸床。?
背景技術(shù)
板材作為原材料在加工之前必須進(jìn)行切割使其規(guī)格與待成型的工件大小相匹配,這就不可避免的要使用到鋸床對板材進(jìn)行切割。而現(xiàn)有技術(shù)中對板材的切割大多采用手工裝夾、手工切割。不僅裝夾不方便,切割也耗時(shí)費(fèi)力,加工效率低下,并且加工精度不高,加工出的零件一致性不高,零件質(zhì)量不穩(wěn)定。
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本領(lǐng)域技術(shù)人員對其進(jìn)行了一定的改進(jìn),如中國專利(申請公布號CN101927379A)提出的一種全自動(dòng)切料機(jī)床,其機(jī)架上設(shè)置切割裝置、送料裝置、夾緊裝置和自動(dòng)控制器;通過自動(dòng)控制器控制電機(jī)、夾緊氣缸、夾持氣缸、送料氣缸和氣缸動(dòng)作,使得自動(dòng)切料機(jī)床自動(dòng)完成切料工序。
然而上述專利中,工件夾緊機(jī)構(gòu)復(fù)雜,工件夾持后不允許進(jìn)給,通過切割機(jī)構(gòu)的進(jìn)給完成切割過程,不方便連續(xù)切割。而對于一些大型板材,往往需要進(jìn)行連續(xù)切割,上述專利無法完成連續(xù)切割,通過頻繁夾緊、送料、切割,其工作效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種工作效率高的自動(dòng)下料鋸床。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)下料鋸床,包括機(jī)架和設(shè)置于機(jī)架上的切割機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的機(jī)架上還設(shè)有板料夾緊機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)板料夾緊機(jī)構(gòu)前后運(yùn)動(dòng)的送料機(jī)構(gòu),所述的機(jī)架上還設(shè)有用于對板料位置進(jìn)行校正的擋料機(jī)構(gòu)。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的機(jī)架上還設(shè)有壓料機(jī)構(gòu),所述的壓料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于機(jī)架上的頂部壓料氣缸和側(cè)部壓料氣缸,所述頂部壓料氣缸和側(cè)部壓料氣缸的活塞上設(shè)有可壓緊于板料頂部和側(cè)部的頂部壓料塊和側(cè)部壓料塊。
當(dāng)進(jìn)料機(jī)構(gòu)完成一個(gè)工序的進(jìn)給,壓料機(jī)構(gòu)將板件壓緊,即可進(jìn)行切割動(dòng)作,與此同時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)松開,送料機(jī)構(gòu)可根據(jù)設(shè)定往后退一定的距離之后,夾緊機(jī)構(gòu)重新夾緊,此時(shí)完成切割動(dòng)作,松開壓緊機(jī)構(gòu),送料機(jī)構(gòu)再一次向前移動(dòng)一定距離,完成下一個(gè)工序的進(jìn)給和切割,通過夾緊機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)的配合,使得工件定位基準(zhǔn)未發(fā)生改變,而進(jìn)給量保持在設(shè)定值,提高切割長度的一致性。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的擋料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于機(jī)架上的擋料氣缸和固連于擋料氣缸活塞上的擋料桿。
擋料氣缸活塞伸出時(shí)擋料桿位于送料方向上,可對板料進(jìn)行限位,擋料氣缸活塞收回時(shí)擋料桿無法對板料進(jìn)行限位,板料可自由進(jìn)給。擋料桿的作用在于工件的始端進(jìn)行止擋,完成板料端頭的切割后即可正式進(jìn)入切割工序。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的板料夾緊機(jī)構(gòu)包括基座和固連于基座上的夾緊氣缸,所述夾緊氣缸的活塞端部固連有夾緊塊,所述的夾緊塊可將工件夾緊于夾緊塊和基座之間。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的送料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于機(jī)架上的導(dǎo)向桿和固連于導(dǎo)向桿上的滑軌,上述的基座滑動(dòng)連接于所述的滑軌上且可沿滑軌前后滑動(dòng),所述的導(dǎo)向桿上設(shè)有可驅(qū)動(dòng)基座沿滑軌前后滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于導(dǎo)向桿末端的伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端連接有主動(dòng)皮帶輪,所述導(dǎo)向桿另一端設(shè)有從動(dòng)皮帶輪,所述的主動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪之間設(shè)有傳動(dòng)皮帶,上述的基座與皮帶上設(shè)置的固定點(diǎn)固定連接。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于導(dǎo)向桿末端的伺服電機(jī),所述的伺服電機(jī)的輸出端固連有絲桿,所述的基座上固連有套接于絲桿上的螺母。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的切割機(jī)構(gòu)包括主軸箱和主軸箱輸出軸上設(shè)置的鋸片,所述的鋸片外側(cè)包覆有呈弧形的止擋板,所述的機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸箱上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于機(jī)架上的導(dǎo)軌,所述的主軸箱可沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng),所述的機(jī)架上端設(shè)有液壓缸,所述的液壓缸輸出軸連接于主軸上的上端。
在上述的自動(dòng)下料鋸床中,所述的切割機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、擋料機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)均通過PLC系統(tǒng)控制。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本自動(dòng)下料鋸床通過送料機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)的配合,使得送料過程延續(xù)穩(wěn)定,可重復(fù)完成多次精確送料并切割,直至板料完全切割完畢,其工作效率高,板料切割質(zhì)量好。
附圖說明
圖1是本自動(dòng)下料鋸床的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本自動(dòng)下料鋸床的另一方向立體結(jié)構(gòu)示意圖。
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