[實用新型]一種汽車安全帶導向環

有效

• 申請號: 201320601426.3
• 申請日: 2013-09-28
• 公開（公告）號: CN203485873U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 王福慧
• 申請（專利權）人: 王福慧;浙江頂立添翼汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R22/26
• 分類號: B60R22/26
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 陽建中

技術領域

本實用新型涉及汽車安全帶技術，具體是一種汽車安全帶導向環。

背景技術

安全帶導向環是是汽車安全帶中一個重要部件，安裝在汽車座椅頭枕的旁邊，配合高度調節裝置可以調整導向環的高度，目前的導向環一般在承載的金屬件外包裹一層聚丙烯（PP），這種導向環的環口下部與安全帶長期磨擦過程中容易出現磨損且容置破裂，磨損或破裂后磨擦力會增大，這樣影響安全帶伸縮的流暢性，甚至無法正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車安全帶導向環，導向環在環口的側部和下部采用聚甲醛（POM）塑料包裹，聚甲醛（POM）具有高機械強度和剛性、耐反沖擊性強、使用溫度范圍廣等特點，可以有效解決現在的導向環易磨損、老化的缺點。

為實現上述目的采用以下技術方案：

一種汽車安全帶導向環，包括導向環鐵件本體，導向環鐵件本體上設有固定孔和導向口，其特征在于：導向環鐵本件外包裹塑性保護層，在所述的導向口的側部和下部的塑性保護層外還包裹一層聚甲醛層。

所述的塑性保護層為聚丙烯層。

本實用新型在導向環鐵件本體外包裹一層塑性保護層，塑性保護層可以通過注塑模成型，使得導向環的外形比較美觀；在導向口的下部和側部的塑性保護層外還包裹一層聚甲醛層，在使用時由聚甲醛層與安全帶接觸磨擦，聚甲醛具有高機械強度和剛性、耐反沖擊性強、使用溫度范圍廣的特點，俗稱賽鋼，為結晶性熱可塑性塑料，具明顯熔點165~175℃，性質最接近金屬，該材料與安全帶之間磨擦力較小，不易磨損，使用壽命更長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型后部的結構示意圖；

圖3為本實用新型內部結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種汽車安全帶導向環，包括導向環鐵件本體1，導向環鐵件本體上設有固定孔11和導向口12，導向環鐵本件1外包裹塑性保護層，所述的塑性保護層為聚丙烯層2，在所述的導向口的下部和側部的聚丙烯層2外還包裹一層聚甲醛層3。

本實用新型在導向環鐵件本體外包裹一層聚丙烯層，聚丙烯層可塑料較好，可通過注塑模成型，呈現的外形比較美觀；另外導向口的下部和側部的聚丙烯層外還包裹一層聚甲醛層，聚甲醛俗稱賽鋼，為結晶性熱可塑性塑料，具明顯熔點165~175℃，性質最接近金屬，具有高機械強度和剛性、耐反沖擊性強、使用溫度范圍廣等特點，可以增強導向環與安全帶磨擦部位的強度，不易出現磨損，可延長導向環的使用壽命，提升產品性價比。