[實用新型]混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機

有效

• 申請號: 201320601327.5
• 申請日: 2013-09-28
• 公開（公告）號: CN203482006U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 程延軍
• 申請（專利權）人: 東寧司機樂汽配工貿有限公司
• 主分類號: H02K7/14
• 分類號: H02K7/14;B60K7/00
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利商標事務所(特殊普通合伙) 23205
• 代理人: 張雨紅

1.混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，它包括外轉子電動機（1），其特征在于：外轉子電動機（1）轉子軸向一端的外周設有連接法蘭（11），連接法蘭（11）上軸向設有若干個螺栓孔（12）和若干個定位銷孔（13），它還包括連接盤（2）和若干根螺栓（3），連接盤（2）上設有若干個與連接法蘭（11）上的各螺栓孔（12）位置一一對應的螺紋孔（21）和若干個與各定位銷孔（13）位置一一對應的定位銷一（22），連接法蘭（11）和連接盤（2）通過定位銷一（22）定位、通過螺栓（3）相連接；它還包括4個連接桿（4）和4個螺帽（5），各連接桿（4）的一端分別設有與汽車上的輪轂安裝螺栓相配合的內螺紋孔、設有內螺紋孔的另一端分別設有螺桿（41），連接桿（4）上內螺紋孔與螺桿（41）之間的位置設有直徑大于螺桿（41）的連接盤定位座（42），連接盤（2）上設有與汽車上的各輪轂安裝螺栓位置一一相對應的螺桿孔（23），各連接桿（4）通過各螺帽（5）安裝在連接盤（2）上。

2.如權利要求1所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于所述螺栓孔（12）朝向外轉子電動機（1）的一端為沉孔一（14）、另一端為外轉子電動機側大另一側小的自定心內錐孔一（15），各螺栓（3）為頭部設有與內錐孔（15）相配合的外錐形面一（31）的內六角螺栓。

3.如權利要求1所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于所述連接盤（2）上各螺桿孔（23）朝向外轉子電動機（1）的一端為沉孔二（24）、另一端為沉孔二（24）側大另一側小的自定心內錐孔二（25），各螺帽（5）分別位于沉孔二（24）內通過螺紋連接在各連接桿（4）的螺桿（41）上。

4.如權利要求3所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于各所述螺帽（5）與連接盤（2）上的自定心內錐孔二（25）相配合的位置分別設有自定心外錐面（51）。

5.如權利要求1所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于所述連接桿（4）上連接盤定位座（42）的外表面為相對側分別設有能夠使用工具來旋擰連接桿（4）的相平行面。

6.如權利要求1所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于所述連接桿（4）上連接盤定位座（42）的外表面為能夠使用工具來旋擰連接桿（4）的四棱柱形或六棱柱形。

7.如權利要求1所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于各所述連接桿（4）上內螺紋孔孔口外側的端面上分別設有與輪轂上的自定心內錐面相配合的外錐面（43）。

8.如權利要求1所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于所述外轉子電動機（1）為直流無刷電動機。

9.混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，其特征在于：它包括外轉子電動機（1），外轉子電動機（1）轉子軸向一端的外周設有連接法蘭（11），連接法蘭（11）上軸向設有若干個螺栓孔（12）和若干個定位銷孔（13），它還包括輪轂（6）和若干根螺栓（3），輪轂（6）上設有若干個與連接法蘭（11）上的各螺栓孔（12）位置一一對應的螺紋孔二（61）和若干個與各定位銷孔（13）位置一一對應的定位銷二（62），連接法蘭（11）和輪轂（6）通過定位銷二（62）定位、通過螺栓（3）相連接。

10.如權利要求9所述的混合動力汽車用輪轂外附式外轉子電動機，?其特征在于所述螺栓孔（12）朝向外轉子電動機（1）的一端為沉孔二（16）、另一端為外轉子電動機（1）端大另一端小的自定心內錐孔三（17），螺栓（3）為頭部設有與自定心內錐孔三（17）相配合的外錐形面二（32）的內六角螺栓。