[實用新型]現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓加載砂槽

有效

• 申請號: 201320600698.1
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203531403U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 周發恒;張建;王曉峰;王朕;李華;李峰;李建峰;羅云鵬;郝建忠;劉炎峰;張建林;尹華松;吳仁友
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司
• 主分類號: E04G21/00
• 分類號: E04G21/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

技術領域

????本實用新型屬于現澆混凝土梁模板預壓的技術領域，具體涉及一種現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓加載砂槽。

背景技術

????建筑工程中施工現澆混凝土梁等結構時，模板支架往往采用鋼管滿堂支架。按新規范（JGJ/T194-2009?鋼管滿堂支架預壓技術規程）要求，需對現澆混凝土梁等結構的鋼管支架進行荷載預壓。一般對于鋼管支架的預壓，傳統的做法是采用砂袋堆載預壓，即用編織袋裝砂稱重，然后將砂袋吊裝堆放在支架上。但由于梁底較窄，梁身較高，荷載較大，所以采用這種傳統的方法難以實施對梁模支架的預壓。

發明內容

本實用新型為了解決現有鋼管支架預壓方法難以實施對梁模支架預壓的問題，提供了一種現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓加載砂槽。

本實用新型采用如下的技術方案實現：

????一種現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓加載砂槽，包括槽底橫梁、砂槽底板、砂槽端板和砂槽側板，槽底橫梁設置于現澆混凝土梁底模上，槽底橫梁上鋪設砂槽底板，砂槽底板的寬度大于梁底模的寬度，砂槽底板上設置砂槽側板和砂槽端板形成砂槽，兩砂槽側板下部對稱留置若干活板卸料口。

砂槽底板寬度為梁底模寬度的1.65倍。砂槽側板內壁上通長標有分級加載標志線。

砂槽底板、砂槽端板和砂槽側板通過對拉螺栓和斜撐連接緊固成整體。

本實用新型相對現有技術具有如下有益效果：

1、構思新穎，首創采用加載砂槽裝散砂作為加載裝置來進行現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工，解決由于梁底較窄，梁身較高，荷載較大難以堆載的難題，使梁模鋼管支架預壓施工得以方便安全進行。

2、加載砂槽設計構思巧妙。巧妙地采用加寬砂槽底板的方法，克服了散砂容重較小的缺陷，降低了砂槽高度，提高了加載裝置的穩定性和安全性。且在砂槽側板下部設置了活板卸料口，可以在預壓后對稱、快捷、方便地流出砂料，因此大大降低了卸載的勞動強度，加快了卸載的速度。

3、加載砂槽的側板內壁設置了分級加載的標志線，該標志線通過實測砂容重計算而來。從而避免了砂稱重的麻煩，又保證了分級加載的準確，實為一舉兩得。

4、加載砂槽使用的材料都為建筑工地上常用的建筑材料，無需另外購置，而且使用后還可以在工程中繼續使用。因此大大降低了工程成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖2為圖1的I-I剖面圖，

圖中：1-槽底橫梁，2-砂槽底板，3-砂槽側板，4-砂槽端板，5-對拉螺栓，6-斜撐，7-分級加載標志線，8-活板卸料口，9-梁底模，10-鋼管支架。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

一、現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓加載砂槽的結構

加載砂槽由槽底橫梁、砂槽底板、砂槽端板、砂槽側板、對拉螺栓和斜撐等六部分組成。見附圖1、2。

????槽底橫梁用木方或鋼管制成，按一定間距放置在現澆混凝土梁的底模上。槽底橫梁上鋪設砂槽底板。砂槽底板用木板或小鋼模拼裝而成。由于預壓荷載規定為梁模上荷載的1.1倍，而混凝土容重較砂容重重約1.5倍，為使砂槽高度基本保持和原現澆混凝土梁同高。因此采用加大砂槽底板的寬度的做法，將砂槽底板寬度加大為梁底寬度的1.65倍。

砂槽端板、砂槽側板用木板或小鋼模拼裝而成。砂槽端板、砂槽側板的高度根據預壓總荷載值、底板寬度和實測的砂容重計算確定。砂槽側板下部按適當間距對稱留置幾塊活板卸料口，以便在預壓施工結束后先拆除卸出槽內砂子。砂槽側板內壁上通長標有分級加載的標志線。標志線的高度根據分級加載值、底板寬度和實測的砂容重計算確定。標志線以油漆或拉線的方法明確標出。

砂槽底板、砂槽端板和砂槽側板通過對拉螺栓和斜撐連接緊固成整體。

二、現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓加載砂槽的使用

?加載砂槽安裝緊固，并將卸料口活板也臨時固定后，即可用吊車吊料斗向砂槽內吊裝散砂加載。從跨中向梁端對稱加載。首先根據第一級的加載標志線人工用刮板扒平，使粗砂表面與加載標志線齊平即可。待按規程規定要求測量支架變形后，再進行下一級加載，直至規定的總荷載。

預壓施工完成后，拆除卸料口活板，砂槽內散砂即通過卸料口流出。待砂全部清出后，拆除砂槽。