[實用新型]一種特殊車輪機加工夾具

有效

• 申請號: 201320600385.6
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203471435U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 劉偉東;郭建東;薛博文;劉鳳艷;邢東;吳昊;劉洋;李龍夫;韓波;劉鳴華;于志遠
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及夾具，具體地說涉及特殊車輪機加工過程中加工螺栓孔和氣門孔的夾具。

背景技術

在汽車車輪的加工行業中，由于受到加工機床的結構限制，超大尺寸車輪的加工很難實現，如果使用大型機床，成本就比較高。但是軍用車輪和飛機車輪往往都是采用此種車輪，怎么樣解決用常規機床加工超大尺寸車輪是汽車輪轂廠家需要面對的一項課題。

車輪機加工夾具種類比較多，授權公號CN202028940?U、發明名稱為“一種汽車輪轂機加工夾具”就是一例，此工裝夾不能滿足加工特殊輪型的需要。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種滿足超大尺寸車輪的機加工夾具。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種特殊車輪機加工夾具，由底座，油缸端蓋，油缸桿，法蘭，法蘭盤，緊固螺釘，漲芯，漲套，檔桿，連接板，抱爪組成，其特征在于：底座和抱爪安裝在數控機床上，法蘭安裝在底座上，油缸端蓋和法蘭盤安裝在法蘭上，油缸桿封閉在法蘭和油缸端蓋內部，連接板將法蘭盤和檔桿相連，漲套安裝在法蘭上，其中漲套側壁開有豎縫，緊固螺釘將油缸桿和漲芯相連，油缸桿可以帶動漲芯上下移動，通過漲芯錐面和漲套錐面配合，從而可以控制漲套直徑，尼龍墊均布固定在壓板上，防止工作時壓傷車輪，壓板和徑向方向有開口，雙向螺栓可以從開口處穿過，螺母可以限制壓板和尼龍墊軸向外側移動，在液壓動力帶動下，油缸桿可以帶動雙頭螺栓、螺母、壓板和尼龍墊整體下移將車輪壓緊。

實際使用前，漲芯處在最高點，漲套處于收縮狀態，抱爪也處于張開狀態。實際使用時，首先將車輪放到夾具上，要求漲套放入中心孔里，檔桿放入到車輪窗口內部，車輪法蘭面與法蘭盤接觸，然后旋轉車輪，是車輪的窗口的一側與檔桿接觸，接著在液壓的作用下，油缸桿帶動漲芯下移，通過漲芯錐面和漲套錐面配合，漲套的外徑與車輪中心配合，最后抱爪抱住車輪的外輪輞。至此，裝夾完成，數控機床可以加工車輪的螺栓孔。

本實用新型能滿足車輪機加工的需要，同時具有結構簡單、便于制作、性能穩定、精度能滿足加工要求的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種特殊車輪機加工夾具工作時的結構示意圖。

圖中，1－底座，2－油缸端蓋，3－油缸桿，4－法蘭，5－法蘭盤，6－緊固螺釘，7－漲芯，8－漲套，9－檔桿，10－連接板，11－抱爪，12－車輪。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節和工作情況。

本實用新型的目的是要提供一種汽車輪轂的機加工夾具。主要有底座1，油缸端蓋2，油缸桿3，法蘭4，法蘭盤5，緊固螺釘6，漲芯7，漲套8，檔桿9，連接板10，抱爪11組成，其特征在于：底座1和抱爪11安裝在數控機床上，法蘭4安裝在底座上，油缸端蓋2和法蘭盤5安裝在法蘭4上，油缸桿9封閉在法蘭4和油缸端蓋2內部，連接板10將法蘭盤5和檔桿9相連，漲套8安裝在法蘭4上，其中漲套8側壁開有8條豎縫，緊固螺釘6將油缸桿3和漲芯8相連，油缸桿3可以帶動漲芯7上下移動，通過漲芯7錐面和漲套8錐面配合，從而可以控制漲套8直徑，。

實際使用前，漲芯7處在最高點，漲套8處于收縮狀態，抱爪11也處于張開狀態。實際使用時，首先將車輪12放到夾具上，要求漲套8放入中心孔里，檔桿9放入到車輪12窗口內部，車輪12法蘭面與法蘭盤5接觸，然后旋轉車輪12，是車輪12的窗口的一側與檔桿9接觸，接著在液壓的作用下，油缸桿3帶動漲芯7下移，通過漲芯7錐面和漲套8錐面配合，使漲套的外徑增大，并切與車輪12中心配合，最后抱爪11抱住車輪12的外輪輞。至此，裝夾完成，數控機床可以加工車輪12的螺栓孔。