[實用新型]一種離心壓縮機進口管道中的彎頭導流裝置

有效

• 申請號: 201320599950.1
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203476813U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 盧傅安;邱大偉;孫玉瑩;譚佳健;陳亮;趙強;匡中華
• 申請（專利權）人: 沈陽透平機械股份有限公司
• 主分類號: F04D29/44
• 分類號: F04D29/44
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

技術領域

本實用新型涉及氣體壓縮設備，具體地說是一種離心壓縮機進口管道中的彎頭導流裝置。

背景技術

大型離心壓縮機的入口管道的管徑一般較大。由于受到安裝空間的限制，離心壓縮機的進氣管道一般包含有彎頭；而且這些彎頭與離心壓縮機進口距離一般很近，氣體流過這些彎頭時容易產生流動分離。流動的分離通常會引起管道的振動，使得管路系統產生很大的噪聲；同時，流動的分離還會引起彎頭下游及離心壓縮機葉輪進口處氣體流動的不均勻，從而大大降低了離心壓縮機的運行效率。

實用新型內容

為了改善氣體經過離心壓縮機進口彎頭后的不均勻流動問題，本實用新型的目的在于提供一種離心壓縮機進口管道中的彎頭導流裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型包括鋼管、導流葉片及導流錐，其中導流錐位于鋼管內，在鋼管內沿圓周方向均布有多個導流葉片，每個導流葉片的一端與所述鋼管的內壁連接，另一端分別接至所述導流錐；相鄰導流葉片之間形成供氣體流通的通道。

其中：所述彎頭導流裝置位于離心壓縮機進口的彎頭前，所述鋼管的兩端分別設有法蘭；所述導流錐位于鋼管的中心；所述每個導流葉片與鋼管連接一端的轉角θ為25°～35°；所述導流葉片為等厚度葉片，數量為5～8個；所述導流葉片的進口安裝角為0°～5°，導流葉片的出口安裝角為35°～45°；所述彎頭導流裝置的軸向長度L2為鋼管內徑d的0.6～1倍；所述每個導流葉片的長度L1為彎頭導流裝置軸向長度L2的0.6～0.9倍；所述彎頭導流裝置的一端與彎頭導流裝置前的直管道相連通，另一端通過彎頭前的管道與所述離心壓縮機進口的彎頭相連通；所述彎頭導流裝置距離彎頭的安裝距離L3為所述鋼管內徑d的0～1倍。

本實用新型的優點與積極效果為：

1.本實用新型的彎頭導流裝置中導流葉片型線使得彎頭后的流動的軸向速度、總溫、總壓的分布由很不均勻分布變為近似均勻分布并且不會增加過多的流動損失。

2.本實用新型的彎頭導流裝置的葉片為等厚度葉片，便于加工。

3.本實用新型的彎頭導流裝置結構簡單、尺寸較小，因而便于加工，能夠減少制造成本；同時該彎頭導流裝置兩頭均有法蘭，便于產品的安裝。

4.本實用新型的彎頭導流裝置可用于安裝空間的限制進口前帶有彎頭的離心壓縮機，可有效提高機組的性能，減少機組的運行成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的內部結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為本實用新型安裝位置示意圖；

其中：1為導流葉片，2為導流錐，3為法蘭，4為鋼管，5為彎頭導流裝置前的直管道，6為彎頭導流裝置，7為彎頭前的管道，8為彎頭，9為壓縮機進口前直管道，10為離心壓縮機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

如圖1、圖2所示，本實用新型的彎頭導流裝置包括鋼管4、導流葉片1、導流錐2及法蘭3，其中鋼管4的兩端分別設有法蘭3，導流錐2位于鋼管4內，在鋼管4內沿圓周方向均布有多個導流葉片1，每個導流葉片1的一端與鋼管4的內壁固接，另一端分別固接至導流錐2，導流錐2位于鋼管4的中心。相鄰導流葉片1之間形成供氣體流通的通道。導流葉片1為等厚度葉片，數量為5～8個（本實施例的導流葉片1為六個）；每個導流葉片1與鋼管4固接一端的轉角θ為25°～35°，導流葉片1的進口安裝角為0°～5°，導流葉片1的出口安裝角為35°～45°。

如圖3所示，本實用新型的彎頭導流裝置6位于離心壓縮機10進口的彎頭8前，彎頭導流裝置6一端的法蘭3與彎頭導流裝置前的直管道5相連通，另一端的法蘭3通過彎頭前的管道7與離心壓縮機10進口的彎頭8相連通。彎頭導流裝置6的軸向長度L2為鋼管4內徑d的0.6～1倍，每個導流葉片1的長度L1為彎頭導流裝置6軸向長度L2的0.6～0.9倍，彎頭導流裝置6距離彎頭8的安裝距離L3為所述鋼管4內徑d的0～1倍。

當壓縮機進口前直管道9的長度L4小于三倍鋼管4內徑d時，使用本實用新型。本實用新型可提高離心壓縮機級效率1%～5%。

本實用新型的彎頭導流裝置可通過模化設計用于管道直徑的離心壓縮機進口彎頭前，氣體在經過彎頭導流裝置時，使氣體產生旋繞，從而使得氣體經過彎頭后進入壓縮機進口時的速度分布及總壓近似均勻分布，進而提高離心壓縮機的效率。