[實用新型]三輪摩托車棚體架結構

有效

• 申請號: 201320599578.4
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203581222U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 尹琳;劉嘉琪;周家迎
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 李中華

1.一種三輪摩托車棚體架結構，車棚體由前車棚體和后車棚體構成；其特征在于，還包括安裝架吊耳（1）、連接彎管組合（5）、上左連接板（9）、上右連接板（10）以及連接管組合（14）；前車棚體的安裝架吊耳（1）緊固在前車架體下部，連接彎管組合（5）固定在前車架體的車頭部；上左連接板（9）、上右連接板（10）互相固定，連接管組合（14）與上左連接板（9）、上右連接板（10）緊固，上左連接板（9）、上右連接板（10）和連接管組合（14）構成后車棚體，后車棚體與后車架進行固定。

2.根據權利要求1所述的一種三輪摩托車棚體架結構，其特征在于，所述的前車棚體的安裝架吊耳（1）通過第一六角頭螺栓（2）、第一平墊圈（3）以及第一六角法蘭面鎖緊螺母（4）緊固在前車架體下部。

3.根據權利要求1所述的一種三輪摩托車棚體架結構，其特征在于，所述的連接彎管組合（5）通過第一六角頭螺栓（2）、第一平墊圈（3）、第一六角法蘭面鎖緊螺母（4）、U型螺栓（6）固定在前車架體的車頭部。

4.根據權利要求1所述的一種三輪摩托車棚體架結構，其特征在于，所述的上左連接板（9）、上右連接板（10）通過第一平墊圈（3）、第一六角法蘭面鎖緊螺母（4）、第二六角頭螺栓（7）以及緩沖墊（8）互相固定。

5.根據權利要求1所述的一種三輪摩托車棚體架結構，其特征在于，所述的連接管組合（14）通過第三六角頭螺栓（11）、第二平墊圈（12）、第二六角法蘭面鎖緊螺母（13）與上左連接板（9）、上右連接板（10）緊固；后車棚體通過第三六角頭螺栓（11）、第二平墊圈（12）、第二六角法蘭面鎖緊螺母（13）與后車架進行固定。