[實(shí)用新型]帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320599526.7 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203529358U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢安;羅述棟;孟建;趙志剛;匡增河;伊洪斌 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州九益科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/06 | 分類號(hào): | B65G43/06 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 機(jī)斷帶 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)發(fā)生輸送帶斷裂時(shí)的保護(hù)裝置,尤其是一種帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置。?
背景技術(shù)
帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為散狀物料和塊狀物料的主要輸送設(shè)備。隨著輸送機(jī)朝著長輸送距離、大輸送傾角的方向發(fā)展,由于輸送帶的長期工作、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、輸送帶過于張緊以及人為檢修的失誤等一系列因素,皮帶斷裂事故發(fā)生的幾率較以往大為增加。?
針對此類事故,主要解決方法是安裝斷帶保護(hù)裝置,如“電液控制型皮帶輸送機(jī)斷帶抓捕器”、“帶式輸送機(jī)下斷帶保護(hù)裝置”、“帶式輸送機(jī)的斷帶抓捕器”等。但是,這些現(xiàn)有保護(hù)裝置或技術(shù)存在以下缺陷:
1、依靠皮帶逆行判斷皮帶斷裂,而上山帶式輸送機(jī)帶料啟動(dòng)時(shí),存在皮帶逆行,會(huì)出現(xiàn)誤抓捕;
2、抓捕機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件較多,塵土和物料會(huì)阻滯活動(dòng)部件運(yùn)動(dòng),降低裝置的壽命及抓捕可靠性;
3、抓捕皮帶時(shí)制動(dòng)面積小,制動(dòng)力集中,造成皮帶撕裂;
4、過煤面積小,影響大塊物料的輸送,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成保護(hù)裝置損壞,甚至輸送機(jī)事故。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服已有技術(shù)的不足,提供一種帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置。該裝置使用皮帶張力判斷皮帶斷裂,當(dāng)輸送帶斷裂時(shí)同時(shí)抓捕上下層皮帶,抓捕機(jī)構(gòu)可靠,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)動(dòng)部件少,保證較大的過煤面積,并可提供皮帶斷裂信號(hào)。?
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是:一種帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置包括側(cè)板、下抓捕機(jī)構(gòu)、上抓捕機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)及位置傳感器,其特征在于:側(cè)板安裝在皮帶架的兩側(cè),下抓捕機(jī)構(gòu)包括安裝在側(cè)板之間的下擺臂及下承接梁;在下抓捕機(jī)構(gòu)的下方裝有下擺臂前端壓頭,下擺臂兩端軸頭安裝在側(cè)板的預(yù)留軸孔內(nèi),下擺臂可在側(cè)板之間上下擺動(dòng);下承接梁安裝在下皮帶的下方,并通過螺栓組與側(cè)板連接;在下擺臂的前端安裝有下托輥;下擺臂通過下托輥與下皮帶的上端面接觸;所述的上抓捕機(jī)構(gòu)包括安裝在側(cè)板之間的上擺臂及上承接梁,?在上抓捕機(jī)構(gòu)的上方裝有上擺臂前端壓頭,上擺臂兩端軸頭安裝在側(cè)板的預(yù)留軸孔內(nèi),上擺臂可在側(cè)板之間上下擺動(dòng);上承接梁安裝在上皮帶的上方,并通過螺栓組與側(cè)板連接;在上擺臂的前端安裝有上托輥;上擺臂通過上托輥與上皮帶的下端面接觸;在上擺臂后端裝有配重臂,在配重臂上安裝有配重,配重重力使上擺臂帶動(dòng)上皮帶向上擺動(dòng);在側(cè)板的一側(cè)裝有限位機(jī)構(gòu)及位置傳感器。?
當(dāng)上皮帶和下皮帶斷裂時(shí),上皮帶和下皮帶張緊力消失,上擺臂帶動(dòng)上皮帶壓在上承接梁下端面,下擺臂帶動(dòng)下皮帶壓在下承接梁上端面。?
下抓捕機(jī)構(gòu)抓捕下皮帶后,下擺臂前端壓頭與下承接梁之間壓力角大于72度,形成自鎖,下皮帶繼續(xù)受力時(shí),下擺臂繼續(xù)壓緊下皮帶,下皮帶與下擺臂前端壓頭之間無相對滑動(dòng)。
上抓捕機(jī)構(gòu)抓捕上皮帶后,上擺臂前端壓頭與上承接梁之間壓力角大于72度,形成自鎖,上皮帶繼續(xù)受力時(shí),上擺臂繼續(xù)壓緊上皮帶,上皮帶與上擺臂前端壓頭之間無相對滑動(dòng)。
上擺臂前端壓頭和下擺臂前端壓頭的上表面為弧形,保證壓力角大于72度,補(bǔ)償上皮帶和下皮帶變形量。
上擺臂前端壓頭和下擺臂前端壓頭的上表面為粗糙面,通過制作網(wǎng)紋或直紋,提高上皮帶與上擺臂前端壓頭、下皮帶與下擺臂前端壓頭之間的摩擦系數(shù)。
限位機(jī)構(gòu)采用插銷結(jié)構(gòu),限制擺臂上下擺動(dòng)。
側(cè)板上安裝位置傳感器,上皮帶和下皮帶抓捕后,感應(yīng)上擺臂和下擺臂的位置,提供抓捕信號(hào)。
由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下有益效果是:?
(1)該裝置通過皮帶張力對斷帶進(jìn)行判斷,之后,同時(shí)對上下皮帶進(jìn)行抓捕。
(2)抓捕可靠,抓捕結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)動(dòng)部件少,極大降低了誤動(dòng)作的可能性;
(3)抓捕機(jī)構(gòu)為自鎖結(jié)構(gòu),抓捕時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)對皮帶的全斷面抓捕,皮帶整個(gè)斷面均勻受力,對皮帶損傷小。?
(4)過煤面積大,運(yùn)輸面未安裝任何零部件,而且上承接梁可以保證足夠的過煤高度;
(5)提供了檢修用限位裝置及抓捕后的抓捕信號(hào),更符合實(shí)際工況。
附圖說明?????
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。?
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行裝置安裝圖;
圖3為帶式輸送機(jī)斷帶裝置工作位置圖。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
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