[實用新型]一種卡車用電源保險絲盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320599262.5
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203466149U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 關(guān)海飛;龔愛華
• 申請（專利權(quán)）人: 德爾福中央電氣（上海）有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電源保險絲盒，尤其是涉及一種卡車用電源保險絲盒。

背景技術(shù)

隨著汽車的廣泛使用以及汽車上電器件數(shù)量的極大增多，整車的用電安全已經(jīng)受到了越來越多的關(guān)注。作為整車電源的傳輸載體，整車線束的安全性和可靠性已經(jīng)得到了越來越多的重視。整車線束需要添加許多保險絲以增加整車電路的安全性，以便整車電路在局部短路的情況下斷開電路，進而保證電路中導(dǎo)線和用電器的安全，而保險絲最好的載體就是保險絲盒。

常見的保險絲盒由蓄電池正極樁頭引出導(dǎo)電片，其后連接數(shù)個保險絲，由于導(dǎo)電片被保險絲盒本體保護且保險絲盒連出的導(dǎo)線由保險絲保護，可以保證整個電氣回路的安全性，但是，全保險絲保護的回路在遇到起動機等瞬間大電流的用電器時，可能引起保險絲燒蝕導(dǎo)致車輛不能正常啟動，并且運用啟動保險絲后，啟動機正極線束到啟動機會通過保險絲的兩端，增大接觸電阻，從而影響汽車正常啟動特別是低溫狀態(tài)下的啟動性能。

另外，用于卡車的電源保險絲盒不同于乘用車，要求較高的電流，并且安裝在電池支架上，現(xiàn)有保險絲盒不能滿足需求，需開發(fā)一款新型的電源保險絲盒滿足卡車功能需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種電流承載能力大，方便安裝拆卸的卡車用電源保險絲盒。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種卡車用電源保險絲盒，包括：

由塑膠上蓋與塑膠底座構(gòu)成的盒體，盒體兩側(cè)設(shè)置相互連接的鎖扣，

設(shè)置在塑膠底座內(nèi)用于串聯(lián)保險絲的匯流排，

設(shè)置在匯流排上的Mega保險絲及Midi保險絲，經(jīng)螺栓固定在匯流排上，

所述的匯流排上設(shè)置固定線束電源端子的螺栓。

所述的Mega保險絲為螺栓式保險絲，額定電流在30-200A。

所述的Mega保險絲設(shè)有兩個，并列設(shè)置在匯流排上位于塑膠底座的中部。

所述的Midi保險絲為螺栓式保險絲，外形比Mega保險絲較小，額定電流在40-500A。

所述的Midi保險絲設(shè)有1個，設(shè)置在匯流排上位于Mega保險絲的一側(cè)。

所述的塑膠底座的外表面設(shè)有連接電池支架的螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型電流承載能力大，方便安裝拆卸，提高生產(chǎn)效率，另外結(jié)構(gòu)也比較簡單，生產(chǎn)成本低，適合大規(guī)模生產(chǎn)和整車改裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為塑膠上蓋、2為塑膠底座、3為匯流排、4為Mega保險絲、5為Midi保險絲、6為M10螺栓、7為M6螺栓、8為M5螺栓、9為M8螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種卡車用電源保險絲盒，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，通過塑膠上蓋1以及塑膠底座2構(gòu)成了盒體，盒體兩側(cè)設(shè)置相互連接的鎖扣。在塑膠底座2內(nèi)設(shè)置有用于串聯(lián)保險絲的匯流排3并提供大電流連通，使用的保險絲包括兩個Mega保險絲4，通過M6螺栓7并排固定在匯流排3上，該種保險絲是螺栓式保險絲，額定電流在30-200A。以及一個Midi保險絲5，通過M5螺栓8固定在匯流排3上，該種保險絲也是螺栓式保險絲，外形比Mega保險絲4較小，額定電流在40-500A，設(shè)置在Mega保險絲4的一側(cè)，Mega保險絲4的另一側(cè)設(shè)置有兩個固定線束電源端子的M10螺栓6，另外，在塑膠底座2的背面還設(shè)有4個M8螺栓9，從而能夠方便的將保險絲盒安裝在電池支架上。