[實(shí)用新型]導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)和空調(diào)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320599051.1
• 申請(qǐng)日: 2013-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203550151U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘志堯;陳俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東美的制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F24F13/08
• 分類號(hào): F24F13/08;F24F13/10
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空調(diào)器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)和包括該導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的空調(diào)器。

背景技術(shù)

導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)是所有吹風(fēng)設(shè)備中不可缺少的機(jī)構(gòu)之一，如空調(diào)器中，其具有關(guān)閉出風(fēng)設(shè)備出風(fēng)口，以使出風(fēng)設(shè)備吹出的風(fēng)不能吹至外部的效果，以及具有打開(kāi)出風(fēng)設(shè)備出風(fēng)口，已將出風(fēng)設(shè)備吹出的風(fēng)送至外部環(huán)境中的效果。

現(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致整體外觀不好，且當(dāng)需要需要打開(kāi)出風(fēng)設(shè)備的出風(fēng)口時(shí)，其擋風(fēng)片與出風(fēng)口呈一定的夾角角度，從而對(duì)出風(fēng)口吹出的風(fēng)形成障礙，限制了風(fēng)的輸送，導(dǎo)致該導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的送風(fēng)距離較短，難以滿足實(shí)際需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及導(dǎo)風(fēng)距離較短的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，包括出風(fēng)框、驅(qū)動(dòng)板以及用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，所述出風(fēng)框包括設(shè)有貫穿孔的框體以及中間板，所述中間板置于所述貫穿孔中，通過(guò)格柵條與所述框體連接，且其外周與所述貫穿孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形孔；所述中間板中設(shè)有多個(gè)直條槽，多個(gè)所述直條槽呈相間環(huán)繞狀布置；所述中間板的前端設(shè)有多個(gè)用于遮蓋所述環(huán)形孔的擋風(fēng)片，沿垂直于所述驅(qū)動(dòng)板的方向，相鄰的所述擋風(fēng)片呈交錯(cuò)布置，所述驅(qū)動(dòng)板置于所述中間板的前端，與所述中間板之間具有用于收容多個(gè)所述擋風(fēng)板的間隙，所述驅(qū)動(dòng)板中設(shè)有多個(gè)分別與所述直條槽對(duì)應(yīng)的弧形槽，多個(gè)所述弧形槽呈相間環(huán)繞狀布置，多個(gè)所述擋風(fēng)片置于所述驅(qū)動(dòng)板與所述中間板之間，所述直條槽中穿設(shè)有銷軸，所述銷軸與所述擋風(fēng)片連接，且穿設(shè)于所述弧形槽中。

進(jìn)一步地，多個(gè)所述弧形槽環(huán)繞所述驅(qū)動(dòng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)中心布置。

進(jìn)一步地，所述中間板的中間位置設(shè)有通孔，所述動(dòng)力結(jié)構(gòu)置于所述中間板的后端，包括驅(qū)動(dòng)齒輪以及驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述通孔，其前端設(shè)有穿過(guò)所述通孔的凸塊，所述凸塊嵌于所述驅(qū)動(dòng)板中。

進(jìn)一步地，所述中間板的后端凸設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)置于所述通孔的外側(cè)，所述電機(jī)連接于所述凸臺(tái)上。

進(jìn)一步地，所述中間板的后端凸設(shè)有弧形板，所述弧形板偏離所述驅(qū)動(dòng)齒輪，且環(huán)繞所述驅(qū)動(dòng)齒輪一側(cè)布置。

進(jìn)一步地，所述銷軸的一端朝外延伸，形成抵接于所述直條槽上的側(cè)板，所述銷軸的另一端穿過(guò)所述直條槽及所述擋風(fēng)片，且穿設(shè)于所述弧形槽中。

進(jìn)一步地，所述擋風(fēng)片的內(nèi)側(cè)設(shè)有朝內(nèi)延伸的凸片，所述銷軸穿過(guò)所述凸片。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)板的前端設(shè)有擋板，所述擋板的內(nèi)表面凸設(shè)有凸柱，所述凸柱連接于所述中間板。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)板中設(shè)有呈弧形狀的限位槽，所述凸柱穿過(guò)所述限位槽，連接于所述中間板。

本實(shí)用新型還提供了空調(diào)器，其包括上述的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，其利用多個(gè)擋風(fēng)片可以遮住環(huán)形孔，即導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)處于封閉狀態(tài)；利用動(dòng)力結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而銷軸帶動(dòng)擋風(fēng)片置于中間板與驅(qū)動(dòng)板之間的間隙中，從而使得環(huán)形孔打開(kāi)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)處于打開(kāi)狀態(tài)，且此時(shí)，擋風(fēng)片不會(huì)與環(huán)形孔呈夾角狀布置，從而大大提高導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)距離，且結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單。

采用上述的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的空調(diào)器，其結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單，且由于導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)距離較遠(yuǎn)，從而空調(diào)器具有長(zhǎng)距離輸風(fēng)效果，可以滿足多種運(yùn)用場(chǎng)合。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的立體爆炸示意圖一；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的立體爆炸示意圖二；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)的立體示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)處于打開(kāi)狀態(tài)的立體示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的立體示意圖；

圖6是圖5中的A處放大示意圖；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的出風(fēng)框的立體示意圖一；

圖8是圖7中的B處放大示意圖；

圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的出風(fēng)框的立體示意圖二；

圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的驅(qū)動(dòng)板的立體示意圖；

圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擋板的立體示意圖；

圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擋風(fēng)片的立體示意圖；

圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的驅(qū)動(dòng)齒輪的立體示意圖。

具體實(shí)施方式