[實用新型]一種公交車把手有效
| 申請號: | 201320598980.0 | 申請日: | 2013-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN203485797U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 舒秋梅;劉巧娜 | 申請(專利權)人: | 寧波職業技術學院 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交車 把手 | ||
技術領域
本實用新型屬車把手技術領域,特別是涉及一種公交車把手。
背景技術
現有公交車上使用的把手一方面是在車輛加速或剎車過程中搖晃太厲害,另一方面是把手相對部分個子不高的乘客來說,把手太高,不能夠把持或者把持起來很不方便。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種公交車把手,使得車廂里的乘客選擇使用合適的高度的把手,行車過程中站的更平穩。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種公交車把手,包括固定器和拉手,所述固定器兩個一組使用,所述固定器固定在公交車橫桿上,所述固定器上帶有通孔,所述通孔內穿有繩索,所述繩索穿過兩個固定器、兩端分別連接一個拉手。
所述固定器、繩索和拉手以高分子材料制成。
有益效果
本實用新型可以根據乘客身高自行選擇,如果個子夠高的話,可以將兩個把手合并一起把握,這樣乘客也更有穩定性,不易搖晃,倘若個子不高的乘客車可以使用單個把手,單個把手的繩子更長一點,這樣把持起來就不會很吃力。
附圖說明
圖1為實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
如圖1所示,一種公交車把手,包括固定器1和拉手3,所述固定器1兩個一組使用,所述固定器1固定在公交車橫桿上,所述固定器1上帶有通孔,所述通孔內穿有繩索2,所述繩索2穿過兩個固定器1、兩端分別連接一個拉手3。
所述固定器1、繩索2和拉手3以高分子材料制成。
本實用新型可以根據乘客身高自行選擇,如果個子夠高的話,可以將兩個把手合并一起把握,這樣乘客也更有穩定性,不易搖晃,倘若個子不高的乘客車可以使用單個把手,單個把手的繩子更長一點,這樣把持起來就不會很吃力。
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