[實用新型]發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置及發動機

有效

• 申請號: 201320598419.2
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203515725U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 于建波
• 申請（專利權）人: 內蒙古歐意德發動機有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01P11/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置，包括機油冷卻器和機油濾清器，其特征在于，還包括：

支承座，包括座體、用于與機油冷卻器連接的機冷座和用于與缸體連接的缸體座，所述座體內部具有進油通道和回油通道，所述進油通道和回油通道均連通所述機冷座安裝面與所述缸體座安裝面，所述機冷座安裝面的法線與所述缸體座安裝面的法線之間呈一夾角α，其中0°<α<180°；

所述機油濾清器與所述機油冷卻器可拆卸地連接；

所述機油冷卻器的進油口與所述機冷座安裝面上的進油通道開口連通，所述機油冷卻器的出油口與所述機油濾清器的進油口連通；

所述機油濾清器的出油口與所述機油冷卻器的回油進口連通，所述機油冷卻器的回油出口與所述機冷座安裝面上的回油通道開口連通。

2.根據權利要求1所述的發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置，其特征在于，還包括一螺紋管，所述螺紋管穿入所述機油冷卻器的中，且兩端分別伸出所述機油冷卻器的回油進口和回油出口，所述螺紋管伸出所述機油冷卻器的回油進口的一端與所述機油濾清器的出油口螺紋連接，所述螺紋管伸出所述機油冷卻器的回油出口的一端與所述機冷座安裝面上回油通道開口螺紋連接。

3.根據權利要求1或2所述的發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置，其特征在于，所述夾角α為直角。

4.根據權利要求1或2所述的發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置，其特征在于，所述夾角α為鈍角。

5.一種發動機，至少包括缸體和安裝在所述缸體上的發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置，其特征在于，所述發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置為權利要求1-4任一所述的發動機機油濾清器及冷卻器總成裝置，所述缸體座與所述缸體密封連接。

6.根據權利要求5所述的發動機，其特征在于，所述缸體座安裝面與所述缸體之間具有密封圈。