[實(shí)用新型]雙入式碼垛整列機(jī)中的推箱整板整列同步機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320598355.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203529266U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王霖祥;陳劍清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福州達(dá)益豐機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G17/06 | 分類號(hào): | B65G17/06;B65G57/00 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 王義星 |
| 地址: | 350012 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙入式 碼垛 整列機(jī) 中的 推箱整板整列 同步 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于碼垛機(jī)領(lǐng)域,尤其是屬于一種雙入式碼垛整列機(jī)中的推箱整板整列同步機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的雙入式碼垛整列機(jī)中的推箱整列機(jī)構(gòu)包括前整列推把、后整列推把、一道整列區(qū)、二道整列區(qū)和整板整列輸送區(qū),通過(guò)電機(jī)傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)箱體到達(dá)一道整列區(qū)和二道整列區(qū),一道整列區(qū)和二道整列區(qū)能通過(guò)前整列推把實(shí)現(xiàn)箱體的一道整列輸送和二道整列輸送,整板整列輸送區(qū)能把經(jīng)一道整列區(qū)和二道整列區(qū)整列輸送的箱體通過(guò)后整列推把實(shí)現(xiàn)整板整列輸送,但現(xiàn)有技術(shù)的整板整列輸送區(qū)上的承載箱體的輸送板為不能移動(dòng)的輸送板,整板的箱體是通過(guò)后整列推把推動(dòng)完成的,由于整板的箱體移動(dòng)是通過(guò)后整列推把推壓完成移動(dòng),因而受推壓產(chǎn)生移動(dòng)的箱體,容易發(fā)生變形。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種箱體不易變形且輸送效率高的雙入式碼垛整列機(jī)中的推箱整板整列同步機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,所述的雙入式碼垛整列機(jī)中的推箱整板整列同步機(jī)構(gòu),包括前整列推把、后整列推把、一道整列區(qū)、二道整列區(qū)和整板整列輸送區(qū),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為整板整列輸送區(qū)包括承載整板整列箱體的板鏈和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)主動(dòng)輪和傳動(dòng)從動(dòng)輪,傳動(dòng)電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)鏈輪、鏈條連接傳動(dòng)主動(dòng)輪,板鏈環(huán)繞在傳動(dòng)主動(dòng)輪和兩個(gè)分立設(shè)置的傳動(dòng)從動(dòng)輪上。
所述板鏈經(jīng)板鏈調(diào)節(jié)輥環(huán)繞在傳動(dòng)主動(dòng)輪和兩個(gè)分立設(shè)置的傳動(dòng)從動(dòng)輪上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型當(dāng)在一道整列區(qū)和二道整列區(qū)通過(guò)前整列推把分別實(shí)現(xiàn)箱體的一道整列輸送和二道整列輸送后,在通過(guò)后整列推把把經(jīng)一道整列區(qū)和二道整列區(qū)整列輸送的箱體推進(jìn)整板整列輸送區(qū)時(shí),由于板鏈通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)移動(dòng),此時(shí)后整列推把的推送速度與板鏈移動(dòng)速度同步,則整板整列的箱體在板鏈上的移動(dòng)速度與后整列推把的推送速度同步,此時(shí)后整列推把不會(huì)給整板整列輸送的箱體產(chǎn)生很大的擠壓,因而整板整列輸送的箱體不會(huì)在整板整列輸送區(qū)中通過(guò)后整列推把的推送而產(chǎn)生擠壓而變形、實(shí)現(xiàn)較好的整板整列輸送效果,具有速度快、傳動(dòng)效果好、效率高等特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的板鏈拆掉后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3中的前整列推把和后整列推把等拆掉后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:前整列推把1,后整列推把2,一道整列區(qū)3,二道整列區(qū)4,整板整列輸送區(qū)5,板鏈6,傳動(dòng)電機(jī)7,傳動(dòng)鏈輪8,傳動(dòng)主動(dòng)輪9,傳動(dòng)從動(dòng)輪10,板鏈調(diào)節(jié)輥11。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)例,對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
如圖l、圖2、圖3和圖4所示,本實(shí)用新型所述的雙入式碼垛整列機(jī)中的推箱整板整列同步機(jī)構(gòu),包括前整列推把1、后整列推把2、一道整列區(qū)3、二道整列區(qū)4和整板整列輸送區(qū)5,一道整列區(qū)3和二道整列區(qū)4能通過(guò)前整列推把1分別實(shí)現(xiàn)箱體的一道整列輸送和二道整列輸送,整板整列輸送區(qū)5能把經(jīng)一道整列區(qū)3和二道整列區(qū)4整列輸送的箱體通過(guò)后整列推把2實(shí)現(xiàn)整板整列輸送,上述結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為整板整列輸送區(qū)5包括承載箱體的板鏈6和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)電機(jī)7、傳動(dòng)鏈輪8、傳動(dòng)主動(dòng)輪9和傳動(dòng)從動(dòng)輪10,傳動(dòng)電機(jī)7經(jīng)傳動(dòng)鏈輪8、鏈條連接傳動(dòng)主動(dòng)輪9,板鏈6環(huán)繞在傳動(dòng)主動(dòng)輪9和兩個(gè)分立設(shè)置的傳動(dòng)從動(dòng)輪10上,兩個(gè)分立設(shè)置的傳動(dòng)從動(dòng)輪10間隔一定距離且位于同一水平面上,板鏈6可以經(jīng)板鏈調(diào)節(jié)輥11后環(huán)繞在傳動(dòng)主動(dòng)輪9和兩個(gè)分立設(shè)置的傳動(dòng)從動(dòng)輪10上,可以通過(guò)板鏈調(diào)節(jié)輥11調(diào)節(jié)板鏈的松緊,工作時(shí),當(dāng)在一道整列區(qū)3和二道整列區(qū)4通過(guò)前整列推把1分別實(shí)現(xiàn)箱體的一道整列輸送和二道整列輸送后,在通過(guò)后整列推把2把經(jīng)一道整列區(qū)3和二道整列區(qū)4整列輸送的箱體推進(jìn)整板整列輸送區(qū)5時(shí),由于板鏈6通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)7的帶動(dòng)移動(dòng),此時(shí)后整列推把2的推送速度與板鏈6移動(dòng)速度同步,則整板整列的箱體在板鏈6上的移動(dòng)速度與后整列推把2的推送速度同步,此時(shí)后整列推把2不會(huì)給整板整列輸送的箱體產(chǎn)生很大的擠壓,因而整板整列輸送的箱體不會(huì)在整板整列輸送區(qū)5中通過(guò)后整列推把2的推送而產(chǎn)生擠壓而變形、實(shí)現(xiàn)較好的整板整列輸送效果。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來(lái)的載荷運(yùn)載體





