[實用新型]一種用于叉POY原絲的叉車叉貨擋件

有效

• 申請號: 201320597959.9
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203699819U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 瞿振清;沈向東;朱亮
• 申請（專利權）人: 江蘇長樂纖維科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 王淑麗

技術領域

本實用新型涉及紡絲生產技術領域，特別是涉及一種用于叉POY原絲的、對POY原絲起到保護作用的叉車叉貨擋件。

背景技術

目前的紡絲車間所使用的叉車總體結構分為4部分：動力、底盤、電氣設備、工作部分。其中的工作部分又分為：取物工具、擋貨架、門架、門架傾斜機構、起升機構、液壓操縱系統。一般情況下，叉車在取貨時取物工具為叉車貨叉，但通用的貨叉在叉POY原絲時，叉車貨叉用力過猛，貨叉容易把POY原絲的包裝木托盤上層面的木板叉壞，導致絲餅叉毛。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種用于叉POY原絲的、對POY原絲起到保護作用的叉車叉貨擋件。

為實現上述實用新型目的，本實用新型所公開的技術方案如下：

一種用于叉POY原絲的叉車叉貨擋件，包括固定部和橫向擋塊，所述固定部固定在叉車門架上，所述橫向擋塊安裝在固定部的前端下部。

進一步地，所述固定部包括固定掛件和掛鉤，所述固定掛件為T字型，所述固定掛件后端的上部和下部分別設置一個掛鉤，且所述掛鉤方向相對，所述橫向擋塊位于T字型前端的下部。

進一步地，所述固定掛件為T字型鐵板。

進一步地，所述橫向擋塊為鐵塊或橡膠塊。

進一步地，所述橫向擋塊的底部與貨叉底部相平齊。

進一步地，所述橫向擋塊位于貨叉臂中間，且與木托盤的大梁位置相對應，所述兩個貨叉臂的彎折處形成彎折線，所述橫向擋塊的前端超出所述彎折線。

進一步地，所述掛鉤焊接在所述固定掛件上。

進一步地，所述橫向擋塊焊接在所述固定掛件上。

采用上述技術方案，本實用新型的有益效果主要有：

通過在叉車上安置叉貨擋件，減輕叉貨時的沖擊力對托盤上木板的損壞，避免了由于木板叉壞而產生的絲餅叉毛。在使用叉車的過程中，大大降低了POY原絲擠壓變形、斷裂、碰毛的幾率，提高產品的質量，降低了客戶的投訴率，且由于改造成本低，還適合大范圍推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型主視圖；

圖3為本實用新型側視圖；

圖4---圖8為本實用新型安裝在叉車上的使用狀態圖。

其中：

1…橫向擋塊，2…固定掛件，3…掛鉤，4…貨叉臂，5…彎折線，6…木托盤，7…叉車門架，8…大梁。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-圖3所示，本實用新型公開了一種用于叉POY原絲的叉車叉貨擋件，包括固定部和橫向擋塊1，所述固定部固定在叉車門架7上，所述橫向擋塊1安裝在固定部的前端下部。使用時，通過橫向擋塊1擋住木托盤6，避免木板叉壞。

本實用新型所提供的用于叉POY原絲的叉車叉貨擋件，所述固定部包括固定掛件2和掛鉤3，所述固定掛件2為T字型，所述固定掛件2后端的上部和下部分別設置一個掛鉤3，且所述掛鉤3方向相對，所述橫向擋塊1位于T字型前端的下部，且與木托盤6的大梁8位置相對應，所述固定掛件2優選為圖中所示的T字型鐵板，所述橫向擋塊1優選為鐵塊或橡膠塊。掛鉤3焊接在所述固定掛件2上，所述橫向擋塊1為橫向擋鐵時，焊接在所述固定掛件2上。掛鉤3安裝好后，所述橫向擋塊1的底部與貨叉底部相平齊，保證叉貨作業的順利進行。

上述的叉車叉貨擋件結構簡單，安裝容易，橫向擋鐵采用槽鋼焊接在固定掛件2上，通過位于固定掛件2反面的掛鉤3與叉車門架7連接，并且橫向擋鐵底部與貨叉底部保持水平。工作時，對木托盤6起到格擋作用，增加木托盤6的受力點，受力位置從托盤木板轉移到不易損壞的托盤大梁8上，以達到減少POY原絲的叉毛的效果。

如圖4-圖8所示，為本實用新型安裝在叉車上的使用狀態圖，如圖所示，安裝時先取下叉車的一個貨叉臂（叉腳）4，然后把叉貨擋件通過叉車門邊的安裝槽掛上，掛鉤3掛上后，以叉運時不脫落為準。最后把叉車的叉腳裝上即可。安裝后，所述橫向擋塊2位于貨叉臂4之間，且與木托盤6的大梁8位置相對應，所述兩個貨叉臂6的彎折處形成彎折線5，所述橫向擋塊1的前端超出所述彎折線5。叉貨擋件位于叉車門架的中間位置，位于一對叉腳的中間，底部與叉腳放底后相平齊。