[實用新型]用于卷揚的制動裝置以及強夯機

有效

• 申請號: 201320597773.3
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203529850U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 尚君輝;謝觀如;湯洪飛
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: B66D5/06
• 分類號: B66D5/06;B66D5/10;B66D5/28
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張丹

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體涉及一種用于卷揚的制動裝置以及強夯機。

背景技術

目前，先進的強夯施工通常采用單繩單卷揚或雙繩雙卷揚不脫鉤技術，這兩種技術都具有施工效率高，經濟性好等優點。不足之處在于卷揚常不能及時制動，這樣就容易出現亂繩問題，甚至有可能造成安全隱患。

現有的國內強夯機一般采用如下圖1和圖2所示的兩種制動方式：圖1所示為強夯機的卷揚采用鉗盤式制動器4制動，圖2所示為強夯機的卷揚采用外抱式制動器3制動。

上述現有技術至少存在下述問題：在不脫鉤強夯施工中，國內單一制動方式的強夯機常因不能及時制動而造成亂繩等問題，降低作業效率，加速鋼絲繩的損壞。

目前，還可以采用進口專用卷揚機實現強夯機的快速制動。這種進口卷揚機成本高（一般不低于20萬），維修困難，一般卷揚損壞后便直接更換新卷揚，維修成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種用于卷揚的制動裝置以及強夯機，解決了現有技術中維修成本高、卷揚制動慢的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型實施例提供的用于卷揚的制動裝置，包括至少兩個制動器；

所述卷揚包括卷筒和卷揚支架，所述卷筒與所述卷揚支架活動連接，所述卷筒能相對于所述卷揚支架繞著活動連接處轉動；

所述制動器設置在所述卷揚支架與所述卷筒之間或者設置在所述卷揚所在的工作臺與所述卷筒之間，所有的所述制動器能同時制動所述卷筒。

在一個優選或可選地實施例中，所述制動器為外抱式制動器或鉗盤式制動器。

在一個優選或可選地實施例中，所述外抱式制動器包括制動帶和制動油缸；

所述卷筒軸向方向的兩端均固定有制動轂，每個所述制動轂旁邊的卷揚支架上都設置有所述制動帶，所述制動油缸能帶動所述制動帶抱緊所述制動轂。

在一個優選或可選地實施例中，所述至少兩個制動器包括至少一個外抱式制動器和至少一個鉗盤式制動器。

在一個優選或可選地實施例中，所述外抱式制動器包括制動帶和制動油缸；

所述卷筒軸向方向的其中一端固定有制動轂，所述制動轂旁邊的卷揚支架上設置有所述制動帶，所述制動油缸能帶動所述制動帶抱緊所述制動轂；

所述鉗盤式制動器包括制動盤、摩擦片和制動油缸，所述卷筒軸向方向的其中另一端固定有法蘭，所述法蘭上固定連接有所述制動盤，所述法蘭的軸心線和所述制動盤的軸心線重合，所述制動油缸能推動所述摩擦片抵緊在所述制動盤上。

在一個優選或可選地實施例中，所述制動帶包括第一制動帶和第二制動帶；

所述第一制動帶的一端和所述第二制動帶的一端活動連接；

所述制動油缸的缸筒與所述第一制動帶的另一端固定連接，所述制動油缸的活塞桿與所述第二制動帶的另一端銷軸連接；所述活塞桿上套設有壓簧以及頂板，且所述活塞桿背離所述缸筒的一端延伸出所述頂板的部分螺紋連接有限位螺母；所述制動油缸能帶動所述第一制動帶和所述第二制動帶抱緊所述制動轂且能通過所述活塞桿以及所述限位螺母帶動所述頂板壓縮所述壓簧；

所述第一制動帶和/或所述第二制動帶上掛接有拉簧，所述拉簧的另一端掛接有調節螺桿，所述卷揚支架上固定連接有調節螺桿架，所述調節螺桿架上設置有安裝孔，所述調節螺桿穿過所述安裝孔，并且所述調節螺桿穿過所述安裝孔的部分安裝有定位螺母。

在一個優選或可選地實施例中，所述制動轂與所述卷筒為一體式結構。

在一個優選或可選地實施例中，所述鉗盤式制動器包括制動盤、摩擦片和制動油缸；

所述卷筒軸向方向的兩端均固定有法蘭，所述法蘭上固定連接有所述制動盤，所述法蘭的軸心線和所述制動盤的軸心線重合，所述制動油缸能推動所述摩擦片抵緊在所述制動盤上。

在一個優選或可選地實施例中，所述卷揚為起升卷揚。

本實用新型實施例提供的強夯機，包括卷揚，還包括本實用新型任一技術方案提供的用于卷揚的制動裝置。

基于上述技術方案，本實用新型實施例至少可以產生如下技術效果：

以將上述用于卷揚的制動裝置應用在強夯機的起升卷揚上為例，使用多組制動器，如多組外抱式制動器、多組鉗盤式制動器或混合式制動器（既可布置在卷揚兩端，也可安裝在卷揚一端），以給卷揚提供強大的制動扭矩，使其正常工作過程中能夠在0.05秒內實現卷揚制動。多組制動系統可由統一的控制系統進行控制，控制其同步開啟及關閉。上述用于卷揚的制動裝置，使用可靠、維修方便、價格低廉。