[實用新型]滑軌

有效

• 申請號: 201320597704.2
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203580688U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 岳逸陽
• 申請（專利權）人: 常州華陽萬聯汽車附件有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

1.一種滑軌，其特征在于，包括：固定在座椅底部的滑芯、固定在車輛底板上的與所述滑芯滑動配合的滑殼和設置在所述滑芯與滑殼之間的支撐組件，所述滑芯與滑殼均為鋁型材。

2.根據權利要求1所述的滑軌，其特征在于，所述滑芯滑動配合在所述滑殼中，滑芯位于滑殼內部的結構與滑殼之間形成包裹式互補結構。

3.根據權利要求1所述的滑軌，其特征在于，所述滑芯包括用來連接座椅的上板，所述上板的兩端具有下豎壁，所述下豎壁的端部具有外翻橫邊，所述外翻橫邊的上表面上具有上凹槽，所述外翻橫邊的下表面上具有下凹槽，所述外翻橫邊的端部具有上豎結構壁；

所述滑殼包括用來連接車輛底板的下板，所述下板上具有兩個下配合凹槽，所述下配合凹槽與下凹槽之間形成下滑道，所述下板的兩端具有彎鉤壁，所述彎鉤壁上形成有配合槽、下豎凸壁和上配合凹槽，所述上配合凹槽與上凹槽之間形成上滑道，所述上豎結構壁配合在所述配合槽中；

所述滑芯的外翻橫邊、上豎結構壁的形狀與彎鉤壁的內部空間的形狀之間，除了上滑道和下滑道部位，其他部位的形狀均呈互補式結構。

4.根據權利要求1所述的滑軌，其特征在于，所述滑芯和滑殼采用擠壓工藝制得，滑芯和滑殼之間的間隙小于等于0.1mm。

5.根據權利要求1所述的滑軌，其特征在于，所述滑芯和滑殼相抵近的兩個面，至少有一個面上設置有潤滑層。

6.根據權利要求1所述的滑軌，其特征在于，所述滑芯上鉚接有短鉚接螺栓，所述滑殼上鉚接有長鉚接螺栓。

7.根據權利要求3所述的滑軌，其特征在于，所述支撐組件包括上滾珠和下滾珠，所述上滾珠和下滾珠分別設置在所述上滑道和下滑道中，所述上滾珠的直徑小于下滾珠的直徑。