[實用新型]電桿防撞擊保護座有效
| 申請號: | 201320596755.3 | 申請日: | 2013-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN203559616U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 蔣川;彭祖華 | 申請(專利權)人: | 國網河南省電力公司信陽供電公司 |
| 主分類號: | E04H12/22 | 分類號: | E04H12/22;E01F15/14 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 黃軍委 |
| 地址: | 464000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電桿 撞擊 保護 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電桿保護裝置,具體的說,涉及了一種電桿防撞擊保護座。
背景技術
在道路兩邊經常見到架設線路的電桿,道路車輛發生車禍撞到路邊的電桿的情況時有發生,電桿因此傾倒或斷裂對電力傳輸中斷,維修也很麻煩,嚴重影響人們的生活用電。?
為了解決以上存在的問題,人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。
發明內容
本實用新型的目的提供一種電桿防撞擊保護座,以解決現有電桿被撞擊易損壞的問題。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種電桿防撞擊保護座,包括兩個能構成一圓柱體的半圓柱體外殼和兩個設于外殼內的用于插入電桿且能構成一圓柱體的半圓柱體內殼,所述外殼的內壁上豎向均布有多個外加強肋,所述內殼上對應多個所述外加強肋設置有多個內加強肋,對應的所述外加強肋與所述內加強肋之間水平連接有多根防撞彈簧。
基上所述,所述兩個外殼的一端通過合頁連接,另一端設置有鎖。
基上所述,所述外殼具有波紋形狀。
基上所述,所述外殼底部向外延伸設置有底座,所述底座上設置有地腳穿孔。
基上所述,所述外殼與內殼之間的空隙填充有緩沖材料。?
本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步,具體的說,本實用新型設置內、外圓柱體外殼,內圓柱體外殼用于插入電桿,在內、外圓柱體外殼之間設置防撞彈簧,該防撞彈簧能夠360度保護電桿,大大緩沖了電桿受到的撞擊力量,將成本降低。
進一步的,半圓柱體外殼之間通過合頁與鎖固定于電桿上,更方便操作。
進一步的,外殼設置波紋形狀,使其防撞能力提升。
進一步的,設置底座,通過螺釘穿設于地腳穿孔內將該電桿防撞擊保護座固定于地面上,電桿受到的撞擊力度更小。
進一步的,在外殼與內殼之間設置緩沖材料,如黃沙,具有材質柔軟、散熱好、價格低廉的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型中電桿防撞擊保護座的結構示意圖。
圖中:1.外殼;2.內殼;3.外加強肋;4.內加強肋;5.防撞彈簧;6.底座;7.地腳穿孔。
具體實施方式
下面通過具體實施方式,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
實施例
如圖1所示,一種電桿防撞擊保護座,包括兩個能構成一圓柱體的半圓柱體外殼1和兩個設于外殼內的用于插入電桿且能構成一圓柱體的半圓柱體內殼2,所述兩個半圓柱體外殼1的一端通過合頁連接,另一端設置有鎖,使用時,將有鎖端打開,內殼包裹于電桿上,再鎖上即可,所述外殼1具有波紋形狀,能夠增加外殼1的防撞擊強度,不易變形,所述外殼1的內壁上豎向均布有多個外加強肋3,所述內殼2上對應多個所述外加強肋3設置有多個內加強肋4,對應的所述外加強肋3與所述內加強肋4之間水平連接有多根防撞彈簧5,防撞彈簧5能夠大大的緩沖電桿所受到的沖擊力,而內、外加強肋使得內殼2和外殼1不易損壞,承受力更大,所述外殼1底部向外延伸設置有底座6,所述底座6上設置有地腳穿孔7,將螺釘穿過地腳穿孔7固定在地上,進一步減少了電桿受的的撞擊。
在其他實施例中,所述外殼與內殼之間的空隙填充有黃沙,黃沙具有材質柔軟、散熱性好、價格低廉的優點,能夠很好地吸收外部的撞擊力,使得電桿防撞擊保護座能夠起到更好的保護作用。
最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制;盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明,所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換;而不脫離本實用新型技術方案的精神,其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
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